Systém dobíjení motocyklu - díly značky Tec

Nabíjecí systém motocyklu je základem fungování elektrických zařízení v tomto jednostopém vozidle. V nejjednodušší podobě je nabíjecí systém zdrojem energie zapalovacího systému a osvětlení motocyklu a nevyžaduje instalaci akumulátoru. U moderních motocyklů, které využívají řadu elektrických zařízení, nabíjecí systém zabraňuje vybití akumulátoru a umožňuje používat elektrická zařízení v nejrůznějších podmínkách.

Jak se systém nabíjení motocyklů v průběhu let měnil?

V průběhu let prošel motocyklový nabíjecí systém mnoha změnami. Důvodem byl vývoj samotných motocyklů a vznik stále většího počtu zařízení vyžadujících elektrickou energii. V důsledku toho byly těžké a rychle se opotřebovávající generátory stejnosměrného proudu nahrazeny generátory střídavého proudu a alternátory. Po doplnění o usměrňovač systém nabíjení motocyklů tohoto typu poskytuje stejnosměrný proud s výrazně lepšími parametry a mnohem delší životností.

Kde se jednotlivé systémy nabíjení používají?

Střídavé generátory najdete hlavně tam, kde není potřeba používat velké množství proudu. Jedná se především o lehké terénní motocykly a jednoduché klasiky. Výhodou takového nabíjecího systému je spolehlivost a nízká hmotnost, přičemž uspořádání cívek a magnetického kola zcela postačuje k výrobě proudu s požadovanými parametry.

U složitějších elektrických systémů je základem motocyklového nabíjecího systému alternátor. Zde není vyžadována nízká hmotnost, nezbytný je však proud s vysokým výkonem a účinnost systému. Moderní alternátor tyto požadavky splňuje a zabraňuje vybití akumulátoru.

Motocyklové nabíjecí systémy s alternátory různých typů

I nabíjecí systém s alternátorem může mít jednu z několika variant. Nejčastěji se zde používá varianta střídavého generátoru, kde rotor vybavený permanentními magnety nebrousí o jiné součásti zařízení a proud vzniká v důsledku proměnného magnetického pole. Vinutí je zde umístěno pod nebo nad magnetickým kotoučem, což umožňuje demontáž alternátoru i v domácí garáži. Opotřebovávají se zde hlavně magnety.

Populární alternativou je alternátor s rotorem vybaveným budícím vinutím. Výhodou takového systému nabíjení motocyklu je vysoká účinnost. Vzhledem ke kontaktu jednotlivých prvků vyžaduje tento systém grafitové kartáče a kluzné kroužky, jejich pravidelnou kontrolu a výměnu v případě opotřebení.

Jak důležitou roli hrají v nabíjecím systému motocyklu regulátory proudu?

Bez ohledu na typ nabíjecího systému žádný z nich nevytváří proud stálý, ba dokonce ani regulovaný. Důvodem je propojení alternátoru s nerovnoměrně pracujícím motorem motocyklu. Aby měl proud správné parametry, systém nabíjení motocyklu využívá regulátory napětí. V závislosti na situaci regulátor využívá budicí proud ke zvýšení napětí nebo odvádí příliš vysoké napětí na hmotu.

Jaké poruchy lze u nabíjecího systému očekávat?

Poruchy nabíjecího systému motocyklu lze snadno zaměnit za opotřebení akumulátoru. Jedním z důsledků je ostatně vybití akumulátoru v důsledku nemožnosti doplnění proudu. Mezi nejčastější poruchy nabíjecího systému motocyklové elektriky patří:

• opotřebení a poškození uhlíků alternátoru
• poškození kabelů spojujících jednotlivé součásti nabíjecího systému
• poškození regulátoru
• poškození spojení alternátoru s motorem

Porucha nabíjecího systému je jedním z nejobtížnějších problémů, proto se vyplatí pravidelně kontrolovat stav součástí systému a poškozené okamžitě vyměnit.

Vysoce kvalitní součásti nabíjecího systému v Gmoto

V Gmoto najdete řadu dílů nabíjecích systémů pro motocykly, které se používají jak ve starších, tak i v novějších modelech jednostopých vozidel. Nabízíme jak kompletní alternátory, tak i jednotlivé součásti související s fungováním alternátoru či generátoru. Vlastnosti a parametry dané součásti a seznam modelů motocyklů, pro které je určena, najdete po kliknutí na konkrétní produkt.