Regulátory napětí

Dobrý den, regulátor, který jsem koupil, se perfektně hodí pod původní držáky, připojovací kabel by mohl být minimálně delší, ale jinak vše sedí. Po zapojení konektoru konečně stroj funguje správně, dává tolik proudu, kolik potřebuje, můžu bez problémů jezdit

Společnost je spolehlivá a rychlá doprava. Vřele doporučuji tuto společnost. Jsem maximálně spokojen se vším co jsem zakoupil, vše pasuje na můj motocykl barton ranger clasic

Asi před rokem jsem kolegovi namontoval Hondu CB500 - pravděpodobně z roku 1998 - a dodnes si nestěžoval. Nedávno měl jiný kolega problém s nabíjením (také CB500, 1999) a požádal o radu (předchozí regulátor - "značkovější", čti mnohem dražší - se zdál přebíjet baterii [názor kolegy, neověřoval jsem]. Ukázalo se, že vše je v pořádku, ten hodnocený zůstal skladem). V obou případech příliš neseděla rozteč upevňovacích otvorů, ale to je max. 0,6 mm - stačí "olíznout" pouzdro vhodným jehličím. Nabíjecí napětí by mohlo být o něco vyšší (původní :14,5 V, jmenovité :14,17 a 14, 22 V - dva exempláře). Pokud někdo "objímá proudy" a chtěl by si reg. zkontrolovat "nasucho", jako ty "klasické". - regulovaný zdroj, žárovkový voltmetr - pak můžete být velmi překvapeni. Ale po montáži na motorku je vše OK. Asi nějaká "pokročilejší" technologie (možná - to mírně podhodnocené napětí také není vždy tak ?) S ohledem na poměr cena/kvalita - doporučuji. Obecně - u Hond (minimálně tohoto ročníku) je třeba dbát na instalaci nabíjení. Většina problémů začíná u konektorů 3 žlutých kabelů od alternátoru. Koroze, oxidace, zvýšení odporu, přehřátí, usměrňovač-regulátor se začne přehřívat, rozpadne se vnitřní elektronika, přestane regulovat napětí a máme "bublinu" z baterie. Vyplatí se tato místa pečlivě zkontrolovat. Já mám se svými Hondami (CB500, Transalp) najeto něco přes 80 km a také jsem něco málo opravoval u kolegů.

Bezpochyby mohu doporučit regulátor napětí zakoupený v obchodě. Je vhodný pro můj motocykl Yamaha R1. Výrobcem je firma z Polska, kvalita výrobku je velmi dobrá, vyroben solidně, bez jakéhokoliv šetření na materiálu, které zažíváme u čínských náhražek. Při práci v motorce, s výkonem téměř 200 koní, není problém s přehříváním nebo poruchou, a to ani při ostré jízdě ve vysokých otáčkách. Výrobek mohu vřele doporučit. S pozdravem.

Správné díly, ale dodací lhůta nebyla vůbec dodržena. Dodání oznámeno 2. dubna, díl obdržen 9. dubna. To je dlouhá doba čekání! Objednal jsem na těchto stránkách právě proto, že měli nejkratší dodací lhůtu (i přes velmi vysokou cenu za dodání akceptovanou, protože jsem tento díl potřeboval rychle). Nakonec jsem byl velmi zklamán.

Honda CB 500 S, 1999. Před výměnou nabíjení pouze nad 3000 ot/min při volnoběhu 12,3 voltů bez zátěže, po výměně 14,3 voltů po zátěži 14,1-14 voltů (před výměnou byste museli zkontrolovat baterii a samotný pradnic-alternátor). Závěrem - dobrá koupě kvalita/cena Doporučuji

Koloběžka Zipp QUANTUM GP 500, 2016. Motor se zvýšeným výkonem na 80ccm perfektně sedí, funguje dle očekávání, cena super, regulátor odpovídá výkonu (2 žárovky vepředu s výkonem 70W) správně nabíjí baterii (14,2V na volnoběh) opravdu doporučuji.

Regulátor zakoupený pro Honda XLR 125 (97). Zřejmě Konektory je třeba vyměnit za ty ze svazku Honda. Regulátor je dobře vyroben a funguje dobře. Napětí při nízkých otáčkách motoru indikované na měřiči je 14,4 V. Dobrá cena. Životnost zatím nemohu posoudit.

Dobrý den, vlastním Suzuki uc125 Epicuro z roku 1999. Tento regulátor plní svou funkci na tomto modelu, jen je trochu větší, ale i tak se dá bez problémů namontovat, i když jen na jeden šroub. Po dlouhém hledání náhrady pro tento model jsem našel následující.

výrobek vypadá velmi dobře, dráty a zástrčka jsou silné a pevné, barvy jsou jasné, bohužel je větší než ten, který byl převzat z burgmanu 250, nezasahuje do samotného provozu, ale musíte se postarat o to, abyste jej přišroubovali na místo

Tento výrobek je náhradní, ale plně vyhovuje modelu Yamaha XJ 600 z roku 1994. Pluh&Play na místo původního. Funguje perfektně, po montáži ukazuje nabíjení při volnoběhu ~ 14,5 V. Doporučujeme.

Ideální pro motocykl Kinroad xt50 Při výměně regulátoru napětí fungoval motocykl při startování úplně jinak + Rychlé dodání Precizní balení výrobku Produkt doporučuji

Nemám motocykl, ale občas je opravuji. jsem naprosto spokojen s díly, které jsem koupil, a s dodací lhůtou. Ještě se mi nestalo, že by něco nefungovalo nebo nesedělo.

Regulátor se perfektně hodil pro můj intruder 750 z roku 1987, snadno se namontoval, všechny konektory byly stejné jako na motorce, zapojil se, nastartoval a vše bylo v pořádku.Děkuji za rychlý a efektivní převod.

Tento regulátor napětí jsem nainstaloval na své kolo a funguje perfektně. Baterie se nabíjí správně, zatím nic neříká o tom, zda vydrží delší dobu?

Kvalita je za svou cenu velmi dobrá, žádné ostré hrany, mám černou barvu místo šedé jako na obrázku, ale i tak jsem s nákupem velmi spokojená.

Regulátor funguje v pořádku. Jen pozor na spravne ukostreni obalu! Jinak je vše v pořádku. Pouzil jsem na predvalecne motokolo Phanomen Bob, ktere ma magneto a trpelo na praskani zarovek.

Výrobek je přesně podle popisu a velmi dobré kvality. Zatím funguje perfektně. Velkým plusem při koupi výrobku bylo, že na internetu bylo uvedeno správné schéma umístění svorek.

Výrobek dorazil včas a funguje správně. Byl namontován na Kawasaki zx6r z roku 1997. Perfektně sedí a jde jako originální regulátor. Dobrá volba.

keewey hurricane 50 2008r skútr regulátor funguje bez problémů jen jsem musel odpojit starý a nainstalovat nový po výměně elektriky ve skútru konečně začal fungovat doporučuji to