Pohon motocyklu - díly

Kartáč použitý na GSXR 600 model K5, poprvé jsem ho použil na čerstvě namontovaný hnací ústrojí, který byl namazaný "továrním" mazivem, kartáč to zvládl průměrně, možná proto, že odstraňovač od firmy mannol to nezvládl ani při otření hadříkem, kartáč "namočený" v parafínu začal dělat práci podle očekávání :) i když si myslím, že kdyby měl trochu měkčí štětiny, zvládl by to lépe. Konečný výsledek vidíte na fotce :)

Motorizované kolo s převody z benzinového skútru 1:5 + převody 14 s převodovkou a 64 s přijímačem. Tichý řetěz T8F + volnoběžka s levým závitem, která umožňuje volnou jízdu na pedálech, když motor 2T (8500 ot./min.) neběží. ČESKY.

Zadní řetězové kolo pohonu gumy pasuje Simson Sr 50 Doporučuji výrobek je vyroben z velmi dobrého materiálu pasuje bez problémů lze instalovat rychle snadno a bezpečně .

Řetězové kolo je velmi dobře zpracované a jeho instalace je jednoduchá. Po několika jízdách jsem nezaznamenal žádné známky opotřebení a zaznamenal jsem zvýšení rychlosti svého motocyklu. Celkově bych ho doporučil!

Mám router 2016 bass 50. Montáž byla velmi snadná a popruh sedí lépe než původní. Všem tento popruh vřele doporučuji

Junák 901 Řetězové kolo je vyrobeno z dobrých materiálů, velmi rychlá a příjemná montáž, ne celé 2 minuty a vše je připraveno, vřele doporučuji

Štětec, zakoupený za pár zlotých, aby se dosáhlo limitu nákupů s dopravou zdarma, se ukázal jako velmi užitečný nástroj ;)

MZ ES 250/0, pryžové uložení, další úspěšný nákup. Určitě budu ještě kupovat díly na další motorky.

Produkt má reklamu. Velmi dobrá kvalita. Kvalita / cena. Mám yamaha xt350 1991 a položka plní svou funkci.

Vhodný pro čtyřkolky s motorem gy6 o objemu nejméně 150 cm3 a funguje. Pokud se podíváte na čísla starého, najdete ten správný. Rychlé dodání.

Kolo zakoupené pro Jawku M23 z roku 1980 s objemem 49 cm3. S montáží nebyl žádný problém. Dobře sedí.

Vše podle popisu. Velmi dobré zpracování. Vše perfektně sedí bez jakýchkoli problémů.

Bezpečnostní zařízení plní svůj účel. Perfektně sedí na řetězovém kole . Doporučujeme !!! (Benzer Texsas 50)

Kartáč na řetěz je malá pomůcka, ale velmi důležitá v mém motocyklovém nářadí. Je vyroben z pevného a odolného plastu a skvěle odstraňuje nečistoty z řetězu. Je působivé, jak něco tak malého může být tak účinné. Ještě přesvědčivější je, že cena tohoto kartáče je extrémně nízká. Získávám solidní výrobek, který odvádí svou práci, aniž by zatížil mou peněženku. Jedná se o skvělou investici pro každého motocyklistu, kterému záleží na stavu řetězu, bez ohledu na úroveň jeho znalostí.

Vlastním Junak 901 z roku 2011. V červenci 2017 prošel lehkým tuningem na větší objem 125ccm. Objednal jsem si nové, větší řetězové kolo, abych zvýšil maximální rychlost a prodloužil převody, aby cesta příjemněji ubíhala. Za cenu 10 liber dostanete solidně vyrobený, odolný díl. Nečekal jsem, že za takovou cenu můžeme dostat něco tak dobře vyrobeného. Výměna je velmi snadná a rychlá. Moje staré řetězové kolo již mělo vůli od obroušených hran zubů. Tento sedí na svém místě dokonale bez sebemenšího pohybu. Doporučuji všem!

Dobrý den, Vlastním moped Romet ogar 900 z roku 2010. Objednal jsem si zadní gumy zebata a jsem velice spokojen s rychlou realizací objednávky. Dnes jsem si je objednal na zítra a jsem s touto firmou velice spokojen. Objednal jsem si zadní gumy zebata i na Romet ogar 900 a díl jsem měl objednaný druhý den. Obrázek namontovaných dílů již nemohu ukázat, protože kryt řetězu zakrývá celý řetěz i s ozubenou lištou. Vaše výrobky budu určitě používat i v budoucnu Děkuji a s pozdravem Piotr

Hnací řemen pro skútr Romet Magnus Retro 1966. Experimentem je, zda čtyři nejlevnější řemeny po 19 librách (guma + provázek) přežijí značkový řemen (kevlar) za 89,00 liber. Bohužel to může vyžadovat nějaký čas. Předpoklad je, že kvůli klidné, důchodcovské jízdě do obchodu na pivo a případně na ryby - se ukáže jako lepší varianta nejlevnější řemen. V závislosti na tom, jak dopadne osud nejlevnějšího pásu a jeho kevlarového nástupce, lze takto očekávat výsledek testu.

Dobrý den, vlastním motocykl ROMET ROUTER a vyměnil jsem řetězové kolo, které jsem koupil ve vašem obchodě. Jsem s ním 100% spokojen, je opravdu velmi pevný a hlavně šrouby pasují na zabezpečení (předchozí neseděly a byl problém) a to díky vašemu příjemnému a profesionálnímu personálu, který poradí a navede, jaké díly vybrat. Se zbožím jsem velmi spokojen, stejně jako s příjemným a kvalifikovaným personálem. VŘELE DOPORUČUJI SPOLUPRÁCI S VÁMI

Čištění řetězu je tak mnohem rychlejší. Kvalita kartáče se zdá být nadprůměrná. Očekávám, že vydrží dlouho nebo dokonce neomezeně dlouho. Opravdu nezbytný nástroj ve vaší garáži. Levné a elegantní. Kartáček používám, když jsem doma, a na cestách s motorkou používám starý zubní kartáček. K čištění řetězu používám buď olej do petrolejových lamp, nebo naftu, obojí funguje dobře a nemělo by poškodit o-kroužky řetězu. Stojí to za každý cent.

Mám motocykl KTM lc4 620, takže bláto, písek a voda jsou každodenním jevem, což znamená, že některé komponenty je třeba často čistit, aby vydržely co nejdéle. Právě v tomto případě je kartáč na čištění řetězu ideální: je vyroben z robustního materiálu a má dobrý tvar, který velmi usnadňuje čištění řetězu. Používám ho poměrně často, jak se na enduro motocykl sluší, a neměl jsem s ním žádné problémy. Doporučuji ho Michalovi.