Spojková lanka a bovdeny pro motocykly

Procházejte Spojková lanka a bovdeny pro motocykly podle výrobce

Venbo Kengo JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti RMS Prox Naraku Vicma Diverse Parts All Balls OEM Standard Konsor Kraków TSK Romet-Arkus Magneti Marelli Psychic Moose Racing

Nejčastější dotazy – Spojková lanka a bovdeny pro motocykly

Lanko spojky funguje na principu mechanického tahu, což je konstrukčně jednoduché, cenově dostupné a snadno opravitelné i v polních podmínkách. Naproti tomu hydraulický systém využívá brzdovou kapalinu k přenosu síly, což sice vyžaduje méně fyzické síly na páčce, ale je náchylnější na netěsnosti a vyžaduje pravidelnou výměnu kapaliny a odvzdušňování. Lanka jsou stále velmi oblíbená u lehčích motocyklů a veteránů, protože poskytují jezdci přímou zpětnou vazbu a jejich údržba spočívá především v pravidelném mazání a seřizování vůle.

Prvním varovným signálem je obvykle ztuhlý chod páčky nebo slyšitelné skřípání a drhnutí při jejím stisknutí. Doporučujeme pravidelně kontrolovat konce lanka u páčky na řídítkách a u vypínacího mechanismu motoru, zda nejsou jednotlivá ocelová vlákna roztřepená nebo jinak mechanicky poškozená. Pokud si všimnete, že se lanko začíná natahovat a bod záběru spojky se mění i po seřízení, je to jasná známka blížícího se přetržení, kterému je lepší předejít včasnou výměnou.

Základem dlouhé životnosti je pravidelné čištění a mazání vnitřního ocelového lanka speciálními přípravky nebo oleji, které výrazně snižují tření uvnitř ochranného opletení. Velmi důležité je také kontrolovat neporušenost vnějšího bowdenu, protože jakákoliv prasklina v plastovém obalu dovolí vniknutí vody a nečistot, což vede k rychlé korozi a následnému zadření lanka. Při samotné instalaci se vždy ujistěte, že lanko není nikde prudce zalomené nebo vedené kolem horkých částí motoru, což by mohlo způsobit jeho předčasné opotřebení.

Nejjistější cestou je výběr podle přesné značky, modelu a roku výroby vašeho motocyklu, protože lanka se liší celkovou délkou, délkou kroku lanka a specifickým typem koncovek. Pokud vlastníte historický stroj jako je Jawa, Junak nebo MZ, hledejte lanka určená přímo pro tyto legendární značky, která přesně respektují původní technickou dokumentaci. Při výběru věnujte pozornost také kvalitě materiálů, přičemž moderní lanka s teflonovou vrstvou uvnitř bowdenu nabízejí hladší chod a nevyžadují tak časté mazání jako klasické typy.

Správně nastavená vůle na páčce, která se obvykle pohybuje v rozmezí 2 až 3 milimetrů, zajišťuje, že se spojka po úplném uvolnění páčky skutečně sepne a nebude prokluzovat. Pokud je lanko příliš napnuté, dochází k neustálému mírnému rozpojování spojky, což vede k jejímu přehřátí a velmi rychlému spálení třecích lamel. Naopak příliš volné lanko způsobí, že spojka při plném stisknutí páčky řádně nevypne, což ztěžuje řazení rychlostních stupňů, hledání neutrálu a zbytečně zatěžuje převodovku.

Ačkoliv na trhu existují univerzální opravné sady obsahující lanko a šroubovací koncovky, měly by tyto prvky sloužit výhradně jako nouzové řešení na dojezd do servisu nebo domů. Šroubovací koncovka nikdy nedosáhne takové pevnosti a spolehlivosti jako originálně nalisované nebo zapájené zakončení z výroby, a hrozí tak její vytržení při silnějším stisknutí. Pro zajištění maximální bezpečnosti a hladkého fungování celého mechanismu vždy doporučujeme zakoupit a namontovat kompletní nové lanko určené pro váš typ motocyklu.

Ano, pokud je lanko spojky vedeno nesprávnou cestou nebo je příliš krátké, může docházet k jeho napínání při otáčení řídítky do krajních poloh. To může způsobit nechtěné vypínání spojky nebo naopak její neočekávaný záběr během manévrování v nízkých rychlostech, což je velmi nebezpečné zejména při otáčení. Vždy proto dbejte na to, aby lanko kopírovalo trasu určenou výrobcem a aby mělo dostatečnou rezervu pro volný pohyb řídítek na obě strany bez jakéhokoliv pnutí.

Doporučená vůle na páčce se pro správné sepnutí a vypnutí spojky obvykle pohybuje v rozmezí 2 až 3 milimetrů.

Moderní lanka s teflonovou vrstvou zajišťují hladší chod a nevyžadují tak častou údržbu mazáním jako běžné typy.

Jakákoliv prasklina v plastovém obalu bowdenu dovolí vniknutí vody a nečistot k vnitřnímu ocelovému mechanismu.

Šroubovací koncovka nedosahuje pevnosti originálně nalisovaného zakončení a při silném stisknutí hrozí její vytržení.

Lanka se liší zejména svou celkovou délkou, délkou kroku lanka a konkrétním typem použitých koncovek.

Přílišné napětí lanka způsobuje neustálé prokluzování spojky, což vede k jejímu přehřátí a následnému spálení lamel.

Při otáčení řídítek do krajních poloh může docházet k nechtěnému napínání lanka a nebezpečnému vypínání spojky.

Jasnou známkou blížícího se přetržení je změna bodu záběru spojky, která se projevuje i po opakovaném seřízení.

Recenze o produktech

Hubert

Ověřená recenze

před 5 roky

Nakupuji zde již podruhé za sebou a vždy jsem byla spokojená.

Automatický překlad

Hubert

Ověřená recenze

před 5 roky

Spojkové lanko

Nakupuji zde již podruhé za sebou a vždy jsem byla spokojená.

Automatický překlad

Grzegorz

Ověřená recenze

před 2 roky

Kabel funguje lépe než původní, starý se od začátku špatně ovládal, tak jsem si myslel, že to tak má být, ale ukázalo se, že ne. Takže doporučuji

Automatický překlad

Grzegorz

Ověřená recenze

před 2 roky

Spojkové lanko

Kabel funguje lépe než původní, starý se od začátku špatně ovládal, tak jsem si myslel, že to tak má být, ale ukázalo se, že ne. Takže doporučuji

Automatický překlad

Adrian

Ověřená recenze

před 5 roky

Romet Ogar 200 kapacita 50cc rok 1980 položky, které jsem koupit na gmoto.pl jsou dobré fit a nemám žádné stížnosti na díly.

Automatický překlad

Adrian

Ověřená recenze

před 5 roky

Spojkové lanko Romet Ogar 200

Romet Ogar 200 kapacita 50cc rok 1980 položky, které jsem koupit na gmoto.pl jsou dobré fit a nemám žádné stížnosti na díly.

Automatický překlad

Mateusz

Ověřená recenze

před 6 roky

Výrobek je velmi dobře vybaven. S velmi snadným návodem se velmi snadno připojuje.

Automatický překlad

Mateusz

Ověřená recenze

před 6 roky

Spojkové lanko WSK 125

Výrobek je velmi dobře vybaven. S velmi snadným návodem se velmi snadno připojuje.

Automatický překlad

Mateusz

Ověřená recenze

před 3 roky

Tento výrobek bych doporučil, protože není hůře vyrobený než originál, navíc za nižší cenu, a jezdil 8000 let a stále běží bez problémů. Nastavení lanka je velmi jednoduché a funguje dobře, protože si můžete nastavit, kam chcete, aby spojka šla nahoru, dolů nebo doprostřed. V případě náhlého přetržení lanka si myslím, že výrobek lze doporučit a klidně bych s...

Automatický překlad

Mateusz

Ověřená recenze

před 3 roky

Lanko spojky Honda CBR 125

Automatický překlad

Ewelina

Ověřená recenze

před 6 roky

Velmi dobře vyrobené lano zcela z kovu, ne jako moje staré lano s plastovými konci, toto je mnohem slušnější, tlusté, nezlomí se, pancíř je také velmi dobře vyroben, bude jistě sloužit po dlouhou dobu. Délka lana je velmi dobrá pro mé xmoto xb-33 2013 sedí perfektněVřele doporučuji všem, kteří chtějí utratit trochu peněz a mít tak dobře vyrobené kvalitní lan...

Automatický překlad

Ewelina

Ověřená recenze

před 6 roky

Spojkové lanko

Automatický překlad

Hubert

Ověřená recenze

před 6 roky

Dobrý den, Objednal jsem si lano pro romet ogar 200 a je to přesně to, co jsem hledal! Lano je opravdu velmi kvalitní a pevně vyrobené. Velmi snadná a efektivní instalace. Samozřejmě plní svou funkci jak má. O to mi šlo především. Vše perfektně sedí, což je velké plus. Pružný, díky čemuž se velmi snadno montuje. Vřele doporučuji. S pozdravem.

Automatický překlad

Hubert

Ověřená recenze

před 6 roky

Spojkové lanko Romet Ogar 200

Automatický překlad

Kasia

Ověřená recenze

před 8 roky

Spojkové lanko pro Romet perfektně sedí, při instalaci nebyly žádné problémy, lanko dorazilo ve velmi dobrém stavu. Kabel plní svou funkci na 100 %, kabel není příliš dlouhý ani příliš krátký, perfektně sedí. Pro přítele jsem koupila několik dílů a se všemi jsme spokojeni.

Automatický překlad

Kasia

Ověřená recenze

před 8 roky

Spojkové lanko Zetka 50

Automatický překlad

Michał

Ověřená recenze

před 6 roky

V obchodě Gmoto najdete opravdu mnoho dílů na motocykly a cena zboží je velmi příznivá pro každou kapsu. Zboží bylo doručeno hned druhý den po objednání a díly jsou kompatibilní a pasují na mou wsk 125 1976. Doporučuji!

Automatický překlad

Michał

Ověřená recenze

před 6 roky

Spojkové lanko WSK 125

Automatický překlad

Janina

Ověřená recenze

před 8 roky

Hřídel Benzer. Když jsem kabel objednával, měl jsem strach, že si objednám levný čínský ekvivalent a že bude příliš krátký. Byl jsem překvapen, že jsem obdržel kvalitní výrobek za tak směšnou cenu. Co se týče délky, byla perfektní a instalace byla snadná a příjemná.

Automatický překlad

Janina

Ověřená recenze

před 8 roky

Spojkové lanko

Automatický překlad

Marek

Ověřená recenze

před 6 roky

Java 350 TS 638 1989 Vše v pořádku, délka je také dobrá, jen k dokonalosti tento plech, na kterém je zajištěn pancíř na rukojeti, by mohl být více přizpůsoben otvoru pro rukojeť. Je třeba ho velmi pevně zatlačit a mírně zdeformovat, protože při použití spojky se může uvolnit. Celkově v pořádku.

Automatický překlad

Marek

Ověřená recenze

před 6 roky

Lanko spojky Jawa 350

Automatický překlad

Szymon

Ověřená recenze

před 5 roky

Jsem majitelem modelu Simson SR50 z roku 1989 Spojkové lanko je vyrobeno velmi dobře, je pružné a namontované a v pancéřování funguje lehce, nikde se nezasekává ani netře. Vzhledem k odpovídající délce jde montáž hladce a správně. Lanko odvádí svou práci perfektně. Doporučuji

Automatický překlad

Szymon

Ověřená recenze

před 5 roky

Spojkové lanko Simson SR50 Scooter

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 8 roky

WSK 125 Lanko má příliš krátký pancíř a celkově je moc dlouhé, doporučuji koupit přední brzdové lanko od shl m11. Z tohoto spojkového lanka odstřihnout napínák na čepičku a vložit do shl lanka a je to vynikající, lanko je perfektně dlouhé a tudíž nedrhne o blatník a spojka funguje lehce.

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 8 roky

Spojkové lanko WSK 125

Automatický překlad

krzysztof

Ověřená recenze

před 8 roky

Mám Romet zk 50 z roku 2010, ale po osmi letech používání pro dojíždění do práce se kabel začal opotřebovávat a nakonec jsem ho musel vyměnit za nový, kabel, který jsem koupil, je velmi dobře vyroben a dobře se hodí a funguje perfektně.

Automatický překlad

krzysztof

Ověřená recenze

před 8 roky

Spojkové lanko Zetka 50

Automatický překlad

Aleksander

Ověřená recenze

před 7 roky

Romet komar 2350-Link je obecně dobře vyroben, nezasekává se, běží volně. Závit je dobrý, šroubuje se bez problémů. V podstatě jsem nepocítil žádný rozdíl oproti předchozímu kabelu, kromě toho, že běží volně a nezasekává se. Co se týče estetiky, kabel je stejný jako předchozí.

Automatický překlad

Aleksander

Ověřená recenze

před 7 roky

Spojkové lanko Komar

Automatický překlad

Rafał

Ověřená recenze

před 7 roky

Vlastním motocykl Derbi Senda 125 SM z roku 2004. Objednal jsem si toto spojkové lanko, protože podle uvedených rozměrů je stejné jako původní. Výrobek je podle mého názoru vyroben z pevných a odolných materiálů, což znamená, že výrobek dlouho vydrží.

Automatický překlad

Rafał

Ověřená recenze

před 7 roky

Spojkové lanko Derbi Senda R Aprilia SX RX 50

Automatický překlad

Łukasz

Ověřená recenze

před 10 roky

Vlastním kingway 50 chopper z roku 2007 spojkové lanko je vyrobeno z velmi kvalitních materiálů, jeho délka je také velmi příjemná a hlavně se nezasekává, protože se starým jsem měl takový problém, že se zasekávalo, s tímto problém zmizel

Automatický překlad

Łukasz

Ověřená recenze

před 10 roky

Spojkové lanko

Automatický překlad

Wiktor

Ověřená recenze

před rokem

velmi dobrý kabel, velmi dobře vyrobený, stojí za cenu, nenajdete lepší pro hyosung xrx 125 2008 rok dokonale sedí, vše běží velmi dobře bez problémů, můžete jej snadno vyměnit a pak střílet brzdu.

Automatický překlad

Wiktor

Ověřená recenze

před rokem

Lanka spojky Suzuki GN 125

Automatický překlad

Domi3w1

Ověřená recenze

před 3 roky

Velmi dobrá robustní linka Je dobře vyrobená a estetická Používám ho už dlouho a nic se mu nestalo Vřele doporučuji tento internetový obchod jeden z těch lepších, na kterých jsem nakupoval Vřele doporučuji

Automatický překlad

Domi3w1

Ověřená recenze

před 3 roky

Spojkové lanko ATV Quad 150 200 250 Bashan

Automatický překlad

Adam

Ověřená recenze

před rokem

Tuto řadu vřele doporučuji, stojí za pozornost a nízkou cenu. Linka je bezpečně zabalená, můžete si být jisti, že se cestou nic nestane. Ještě bych měl dodat, že čekací doba na balík byla 3 dny, takže v normě L. Doporučuji

Automatický překlad

Adam

Ověřená recenze

před rokem

Univerzální spojkové lanko

Automatický překlad

Tahové lanka a lanka spojky motocyklu patří mezi základní způsoby přenosu síly potřebné k zapnutí spojky na motocyklu. Díky jednoduché konstrukci lanek a tahových lanek spojky motocyklu se stále hojně používají u skútrů i u těžších motocyklů.

Lanko a táhlo spojky motocyklu jako základní způsob zapínání spojky

Typická spojka motocyklu je ovládána řidičem pomocí páky umístěné na řídítkách. V takovém uspořádání je tedy nezbytný spojovací prvek, který přenese pohyb páky na mechanismus spojky. Prvkem používaným v mnoha motocyklech je lanko spojky, a v některých také tažné lanko motocyklové spojky, které je rozhodně jednodušší než moderní hydraulické spojkové hadice.

Tahadla a lanka pro motocyklovou spojku se vyskytují nejen u historických jednostopých vozidel

Na rozdíl od brzdových systémů není lanka spojky vystavena velkým silám úměrným tlaku na páčku. Tahadla a lanka pro motocyklovou spojku lze proto najít i u velkých a těžkých motocyklů. Nejčastěji se však tahadla a lanka pro motocyklovou spojku vyskytují u levnějších jednostopých vozidel a historických motocyklů. Kromě jednoduchosti konstrukce a nižší ceny se lanko spojky zde používá také kvůli šetrnému využívání systému, což lanko v menší míře vystavuje poškození, včetně mechanického poškození.

Lanka spojky motocyklu jsou jednoduchá, ale i tak mají své požadavky

Pokud je v systému použito lanko spojky, vyžaduje motocykl především kontrolu stavu lanek, táhel a opletení a rychlou reakci na mechanická poškození. Opláštění lanka spojky motocyklu chrání lanko před vnějšími vlivy, vyžaduje však mazání lanka, aby nedošlo k jeho opotřebení nebo přetržení v důsledku tření. Samostatnou otázkou je seřízení a nastavení lanka a táhla motocyklové spojky. Díky tomu lanko a táhlo motocyklové spojky umožní zapnout spojku v okamžiku pohybu páčky.

Tahadla a lanka spojky pro mnoho motocyklů v Gmoto

U nás najdete lanka a tahadla spojky pro nejrůznější motocykly. Nabízíme tažné lanka a lanka spojky pro historické motocykly, jako jsou Jawa, Junak nebo MZ, a také pro různé moderní jednostopé vozidla využívající tento typ spojení páky se spojkou. Vlastnosti a parametry lanka nebo tažného lanka jsou k dispozici po kliknutí na produkt.