Gmoto

Díly

Elektrika a osvětlení Filtry Brzdy Podvozek Kapotáž Pohony skútrů Motor Palivový systém Chladicí systém Pohonný systém Výfukový systém

Kapotáž

Padací rámy Řadicí páky Kluzáky řetězu Kryty chladiče Plexi štíty Blatníky Zástěrky Crash Pady Díly kapotáže ATV Díly kapotáže UTV Páčky spojky a brzdy Gumové díly Montážní prvky Díly kapotáže pro sněžné skútry Díly kapotáže pro vodní skútry Plastové díly Reproduktory a příslušenství Handbary Sedadla a příslušenství Řídítka Kola a ráfky Počítadla (budíky) Motocyklová lanka (bovdeny) Zrcátka a příslušenství Rukojeti (gripy) Nálepky a emblémy Otáčkoměry Kryt (tělo) předního světla Osy kola a kyvné vidlice Kryt zadního tlumiče Kryt brzdového kotouče Kryty rámu Ochrany palivové nádrže Kryty řetězu a řetězového kola Stupačky Ostatní Rámečky SPZ Rámy Držáky kapotáže Hlavní a boční stojany Tabulky na startovní číslo Opravné sady uchycení motoru Palivové nádrže

Motocyklová lanka (bovdeny)

Koncovky lanek Lanka řazení Lanka dekompresoru Plynová lanka Brzdová lanka Lanko otáčkoměru Lanka olejového čerpadla Spojková lanka Lanka sytiče Ovládací lanka pro vodní skútry Lanko tachometru Napínáky a šrouby lanek Nářadí na lanka Pancíře a vložky lanek Ostatní díly lanek Opravné sady lanek

Lanka dekompresoru

Lanka a bovdeny pro motocykly

Lanka dekompresoru

Díly

Brzdy

Brzdová lanka

Chladicí systém Elektrika a osvětlení Filtry Kapotáž

Blatníky Crash Pady Díly kapotáže ATV Díly kapotáže pro sněžné skútry Díly kapotáže pro vodní skútry Díly kapotáže UTV Držáky kapotáže Gumové díly Handbary Hlavní a boční stojany Kluzáky řetězu Kola a ráfky Kryt (tělo) předního světla Kryt brzdového kotouče Kryt zadního tlumiče Kryty chladiče Kryty rámu Kryty řetězu a řetězového kola Montážní prvky Motocyklová lanka (bovdeny)

Brzdová lanka Koncovky lanek Lanka dekompresoru Lanka olejového čerpadla Lanka řazení Lanka sytiče Lanko otáčkoměru Lanko tachometru Napínáky a šrouby lanek Nářadí na lanka Nářadí na lanka Opravné sady lanek Ostatní díly lanek Ovládací lanka pro vodní skútry Pancíře a vložky lanek Plynová lanka Spojková lanka

Nálepky a emblémy Ochrany palivové nádrže Opravné sady uchycení motoru Ostatní Osy kola a kyvné vidlice Otáčkoměry Páčky spojky a brzdy Padací rámy Palivové nádrže Plastové díly Plexi štíty Počítadla (budíky) Prachovky teleskopů (lag) Přední světla Řadicí páky Rámečky SPZ Rámy Reproduktory a příslušenství Řídítka Rukojeti (gripy) Sedadla a příslušenství Stupačky Tabulky na startovní číslo Víčka palivové nádrže Zástěrky Zavazadelníky Zrcátka a příslušenství

Knihy Motor Palivový systém

Palivové nádrže Víčka palivové nádrže

Podvozek Pohonný systém

Kluzáky řetězu

Pohony skútrů Výfukový systém

Přilby Příslušenství Oblečení Pneumatiky Nářadí Oleje a chemie

Zobrazit více

Výrobce

HLP Moose Racing Motion Pro Schmitt TSK Venbo

Cena

– CZK

Filtruj

Podle popularity Abecedně A-Z Abecedně Z-A Od Nejlevnější Od Nejdražší Nejoblíbenější

Nalezeno: 17

Dekompresní kabel HLP
240,22 Kč
Dekompresní kabel
375,84 Kč
Dekompresní kabel
375,84 Kč
Dekompresní lanko Moose Racing - 45-3004
318,13 Kč
Dekompresní kabel Motion Pro - 02-0314
478,97 Kč

(1)
Schmitt Premium Puch Maxi L2 S2 ventilový kabel
189,39 Kč
Dekompresní kabel
335,82 Kč
Dekompresní lanko Moose Racing - 45-3006
-10%
286,32 Kč 318,13 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 286,32 Kč
Dekompresní lanko Moose Racing - 45-3002
-10%
286,32 Kč 318,13 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 286,32 Kč
Dekompresní lanko Moose Racing - 45-3001
-10%
273,49 Kč 303,88 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 273,49 Kč
Dekompresní kabel Motion Pro
465,27 Kč
Ventilové lanko Schmitt Premium Puch Tour
183,50 Kč
Schmitt Premium Puch Maxi L S MKII ventilový kabel
189,39 Kč
Schmitt Premium Puch Maxi L S ventilový kabel
189,39 Kč
Kabel ventilu Puch Maxi L S
181,86 Kč
Kabel ventilu Puch Maxi N
189,39 Kč
OEM kvalita, vyrobeno z nejlepších surovin.
Přesný díl pro váš konkrétní model.
Rychlé doručení, zákazníci vřele doporučují.
Dekompresní kabel
293,18 Kč

(1)

Procházejte Lanka dekompresoru podle výrobce

Venbo HLP TSK Moose Racing Motion Pro Schmitt

Nejčastější dotazy – Lanka dekompresoru

Co je to lanko dekompresoru a k čemu přesně na motorce slouží?

Lanka dekompresoru jsou klíčovou součástí systému, který usnadňuje startování motoru, zejména u velkoobjemových jednoválců nebo starších strojů. Tento mechanismus dočasně snižuje tlak ve spalovací komoře při startování, což umožňuje mnohem snazší protočení klikové hřídele. Bez správně fungujícího lanka může být startování mechanicky velmi náročné a hrozí poškození startovacího mechanismu nebo nadměrná fyzická námaha jezdce.

Jak poznám, že je lanko dekompresoru opotřebované a potřebuje výměnu?

Mezi nejčastější příznaky patří tuhý chod páčky dekompresoru, drhnutí lanka v bowdenu nebo viditelné roztřepení ocelových vláken u koncovek. Pokud lanko zůstává viset, může docházet k nechtěnému snižování komprese během jízdy, což vede k náhlé ztrátě výkonu a nepravidelnému chodu motoru. Pravidelná vizuální kontrola stavu lanka předchází jeho úplnému přetržení, které by vás mohlo nechat v terénu bez možnosti snadného nastartování stroje.

Podle čeho mám vybrat správné lanko dekompresoru pro svůj motocykl?

Při výběru je nejdůležitější řídit se přesným modelem, značkou a rokem výroby vašeho motocyklu, protože délky lanka a typy zakončení se výrazně liší. Doporučujeme zkontrolovat technické specifikace výrobce nebo porovnat rozměry stávajícího lanka s parametry nabízeného náhradního dílu v našem e-shopu. Kvalitní lanko by mělo mít vnitřní vložku s nízkým třením a odolný vnější obal, který účinně chrání vnitřní drát před nečistotami, prachem a vlhkostí.

Jakou údržbu vyžadují lanka dekompresoru, aby vydržela co nejdéle?

Základem dlouhé životnosti je pravidelné čištění a mazání speciálními přípravky na lanka, které zabraňují korozi a výrazně snižují vnitřní tření v bowdenu. Je důležité kontrolovat, zda se uvnitř lanka neusazuje prach nebo písek, které působí jako brusivo a mohou ocelový drát velmi rychle poškodit. Dbejte také na správné vedení lanka po rámu motocyklu, aby nikde nedocházelo k ostrým ohybům nebo kontaktu s horkými částmi motoru, což by mohlo vést k poškození ochranného obalu.

Jaký je hlavní rozdíl mezi originálním lankem a kvalitní náhradou z druhovýroby?

Originální lanka jsou vyrobena přesně podle specifikací výrobce motocyklu, což zaručuje stoprocentní kompatibilitu, ale často bývají spojena s vyšší pořizovací cenou. Kvalitní náhrady z naší nabídky jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly parametry originálu, a přitom nabízely mnohem výhodnější cenu pro koncového uživatele. Rozdíl ve funkci bývá minimální, pokud zvolíte prověřeného výrobce, který používá prvotřídní materiály zajišťující plynulý chod a vysokou pevnost v tahu.

Zvládnu výměnu lanka dekompresoru sám, nebo musím navštívit odborný servis?

Výměna lanka dekompresoru je středně náročný úkol, který vyžaduje základní nářadí a trpělivost při následném přesném seřízení vůle na páčce. Je naprosto nezbytné, aby po instalaci mělo lanko správný tah a dekompresní ventil nezůstával pootevřený, což by negativně ovlivnilo kompresi a celkový výkon motoru. Pokud si nejste jistí nastavením přesného bodu záběru podle servisního manuálu, doporučujeme svěřit montáž odbornému servisu, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a funkčnost systému.

Otázka: Kterým typům motocyklů nejvíce pomáhá lanko dekompresoru při startování?

Odpověď: Tento mechanismus usnadňuje startování zejména u velkoobjemových jednoválců nebo starších strojů tím, že dočasně snižuje tlak ve spalovací komoře.

Otázka: Jaké konkrétní mechanické poškození lanka lze zjistit vizuální kontrolou u koncovek?

Odpověď: Vizuální kontrolou lze odhalit viditelné roztřepení ocelových vláken u koncovek, které signalizuje nutnost výměny před úplným přetržením.

Otázka: Jaké konstrukční vlastnosti by mělo mít kvalitní lanko dekompresoru z hlediska použitých materiálů?

Odpověď: Kvalitní lanko by mělo disponovat vnitřní vložkou s nízkým třením a odolným vnějším obalem, který chrání ocelový drát před prachem a vlhkostí.

Otázka: Jaký je technický dopad nesprávného vedení lanka v blízkosti horkých částí motoru?

Odpověď: Kontakt s horkými částmi motoru nebo ostré ohyby při vedení po rámu mohou vést k poškození ochranného obalu lanka.

Otázka: Co je hlavním cílem údržby lanka pomocí speciálních mazacích přípravků?

Odpověď: Pravidelné mazání speciálními přípravky zabraňuje korozi a výrazně snižuje vnitřní tření v bowdenu pro zajištění plynulého chodu.

Otázka: Proč je nezbytné přesně seřídit vůli lanka dekompresoru po jeho instalaci?

Odpověď: Správný tah a vůle jsou nezbytné proto, aby dekompresní ventil nezůstával pootevřený a nesnižoval tak celkový výkon motoru.

Otázka: Jaký vliv má zaseknuté lanko dekompresoru na motor během jízdy?

Odpověď: Pokud lanko zůstává viset, dochází k nechtěnému snižování komprese, což způsobuje náhlou ztrátu výkonu a nepravidelný chod motoru.