Startovací páky cross – spolehlivý start pro motokros

Tel: +420 910 927 411

Jazyk

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Hledej
Váš košík

Nejoblíbenější produkty

Nálepka - barevná nálepka Gmoto.pl

5,49 Kč

Nálepka - barevná nálepka Gmoto.pl
Palivový filtr

27,45 Kč

Palivový filtr
Kartáč na čištění řetězu

54,85 Kč

Kartáč na čištění řetězu
16palcová 22mm zástěra ráfku

54,96 Kč

16palcová 22mm zástěra ráfku
Palivové potrubí 6 mm 50 cm

19,22 Kč

Palivové potrubí 6 mm 50 cm
Kukla na motorku

87,29 Kč

Kukla na motorku
19palcová 22mm zástěrka ráfku

54,85 Kč

19palcová 22mm zástěrka ráfku
Multifunkční nástroj Gmoto 10v1

274,45 Kč

Multifunkční nástroj Gmoto 10v1
Svorka palivového potrubí 6 mm 1ks

8,18 Kč

Svorka palivového potrubí 6 mm 1ks
Klíčenka Yamaha černá

65,72 Kč

Klíčenka Yamaha černá
Síť na zavazadla se 6 háčky

70,82 Kč

Síť na zavazadla se 6 háčky
Univerzální palivový filtr 6 mm

40,35 Kč

Univerzální palivový filtr 6 mm
Zadní brzdové destičky

76,04 Kč

Zadní brzdové destičky
Sada na opravu řídicího ramene ATV 110 125

60,39 Kč

Sada na opravu řídicího ramene ATV 110 125
Hlavní brzdový válec levý ATV 50 70 90 110 125

272,64 Kč

Hlavní brzdový válec levý ATV 50 70 90 110 125
Zapalovací trubka

38,38 Kč

Zapalovací trubka
Objímka zrcátka na řídítkách s pravým závitem M10

56,44 Kč

Objímka zrcátka na řídítkách s pravým závitem M10
Ráfek kola 16 x 1,60 palce Simson S51 Enduro Jawa 50

390,30 Kč

Ráfek kola 16 x 1,60 palce Simson S51 Enduro Jawa 50
Zástěra ráfku 17 palců 22 mm

54,46 Kč

Zástěra ráfku 17 palců 22 mm
Obdélník ukazatele směru přední oranžový difuzor S51 ETZ

120,40 Kč

Obdélník ukazatele směru přední oranžový difuzor S51 ETZ
Gelová baterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

356,86 Kč

Gelová baterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
18palcová 22mm zástěra ráfku

60,45 Kč

18palcová 22mm zástěra ráfku
Žárovka 6V 21W Ba15s

13,73 Kč

Žárovka 6V 21W Ba15s
Páčka spojky + svorka Kříž 110 125

159,00 Kč

Páčka spojky + svorka Kříž 110 125
Svorka palivového potrubí 6-8 mm

16,42 Kč

Svorka palivového potrubí 6-8 mm
check Doručení zdarma od 2600 KČ
check Zaplatit za 30 dní
check Oblast velkoobchodu - B2B
Gmoto
Díly
Elektrika a osvětlení Filtry Brzdy Podvozek Kapotáž Pohony skútrů Motor Palivový systém Chladicí systém Pohonný systém Výfukový systém
Podvozek
Díly podvozku sněžné skútry / UTV Tuningové díly podvozku Předek Zadek
Předek
Přední tlumiče Aretace tlumiče Díly tlumičů Díly zavěšení Telelever Opravné sady předního podvozku Sady pro snížení předního podvozku Sady pro zvýšení předního podvozku Konce a tyčky řízení Čepy ramen Matice krku řízení Odvzdušňovací ventilky tlumičů Osa předního kola Prachovky teleskopů (lag) Kluzná a vodicí pouzdra Náboje osy a kola Ovladače pro nastavení předpětí pružin Ostatní Brýle vidlice Nosné trubky teleskopů Ponožky Pružiny přední vidlice Startovací páky cross Spodní čepy ramen Horní čepy ramen Pouzdra tlumičů Distanční pouzdra kola Gufera přední vidlice Přední ramena ATV Vložky předních tlumičů Ochrana předního podvozku Ventily tlumičů Těhlice Ložiska
Startovací páky cross
Díly předního odpružení

Startovací zařízení pro cross

Výrobce

Cena

–     CZK

Filtruj

Nalezeno: 14
Procházejte Startovací zařízení pro cross podle výrobce
X-Trig

Nejčastější dotazy – Startovací zařízení pro cross

Jak poznám, že startér na mém motocyklu dosluhuje?

Typickými příznaky opotřebeného startéru jsou pomalé otáčení motoru i při plně nabité baterii nebo neobvyklé kovové zvuky při startování. Někdy se může stát, že startér reaguje až na několikátý pokus nebo se po stisknutí tlačítka ozve pouze cvaknutí relé bez následné rotace motoru. Pokud si všimnete těchto varovných signálů, je lepší startér včas zkontrolovat nebo rovnou vyměnit, abyste předešli úplnému selhání v náročném terénu nebo uprostřed závodu.

Podle čeho mám vybrat správný startér pro svůj konkrétní stroj?

Při výběru nového startéru je nejdůležitější znát přesný model, rok výroby a objem motoru vašeho crossového motocyklu. Každý motor má specifické požadavky na výkon startéru a také unikátní způsob jeho fyzického uchycení k bloku motoru. Doporučujeme vždy zkontrolovat kompatibilitu v našem katalogu nebo porovnat OEM číslo původního dílu s vybraným produktem v popisu. Správně zvolený startér zajistí hladký přenos točivého momentu a dlouhou životnost celého startovacího mechanismu.

Jaký je rozdíl mezi originálním startérem a náhradou z druhovýroby?

Originální startéry jsou navrženy přímo výrobcem motocyklu, což zaručuje stoprocentní shodu, ale často jsou spojeny s mnohem vyšší pořizovací cenou. Moderní startéry z kvalitní druhovýroby, které nabízíme, jsou však konstruovány tak, aby tyto standardy plně splňovaly nebo je dokonce překonávaly díky vylepšeným ložiskům a kvalitnějšímu těsnění. Kvalitní aftermarket startér představuje ideální poměr mezi spolehlivostí a příznivou cenou, což ocení zejména aktivní jezdci, kteří techniku zatěžují pravidelně.

Co způsobuje nejčastější poruchy startérů u motocrossových motorek?

Vzhledem k charakteru jízdy v terénu je největším nepřítelem startéru vlhkost, jemný prach a bláto, které mohou při poškození těsnění proniknout dovnitř mechanismu. Časté mytí motocyklu vysokotlakým čističem může nechtěně protlačit vodu do elektrických částí a způsobit korozi vnitřních kontaktů nebo komutátoru. Dalším častým faktorem je nadměrné přetěžování startéru při příliš dlouhém točení motoru, který nechce naskočit, což vede k rychlému přehřátí a nevratnému poškození vinutí.

Vyžaduje elektrický startér na crossové motorce nějakou pravidelnou údržbu?

Samotný startér je většinou konstruován jako uzavřená jednotka, která nevyžaduje časté rozebírání, ale velkou péči si zaslouží jeho okolní elektroinstalace. Je důležité pravidelně kontrolovat čistotu a pevnost elektrických spojů a stav ukostření, protože oxidace zvyšuje odpor a výrazně snižuje startovací výkon. Také doporučujeme občas prověřit stav volnoběžky startéru, která musí hladce zabírat i vypínat, aby nedocházelo k mechanickému poškození vnitřních ozubených převodů.

Je výměna startéru náročná na technické vybavení a zvládnu ji sám?

Ve většině případů je výměna startéru na crossovém motocyklu středně náročný úkon, který lze bez problémů zvládnout s běžným nářadím v domácí dílně. Před zahájením práce je naprosto nezbytné odpojit baterii, aby nedošlo ke zkratu, a následně demontovat přívodní kabel spolu s upevňovacími šrouby tělesa startéru. Při montáži nového kusu dbejte na správné usazení těsnicího O-kroužku, aby se do motorového prostoru nedostaly nečistoty, a všechny spoje dotáhněte momentem předepsaným v servisním manuálu.

Jaké zvukové a mechanické symptomy signalizují blížící se konec životnosti startéru při dostatečném napětí baterie?

Příznaky zahrnují pomalé otáčení motoru, neobvyklé kovové zvuky nebo cvakání relé bez následné rotace mechanismu.

Které konkrétní parametry motocyklu a identifikační údaje zaručují kompatibilitu fyzického uchycení a točivého momentu?

Výběr vyžaduje znalost přesného modelu, roku výroby a objemu motoru nebo porovnání OEM čísla původního dílu s vybraným produktem.

Jakými konstrukčními prvky se moderní startéry z druhovýroby odlišují od standardních originálních komponentů?

Kvalitní náhrady z druhovýroby využívají vylepšená ložiska a těsnění, čímž splňují nebo překonávají standardy originálních výrobců za nižší cenu.

Které faktory prostředí a provozní chyby vedou u terénních strojů k oxidaci kontaktů a nevratnému poškození vinutí?

Poruchy způsobuje pronikání vlhkosti a nečistot přes poškozené těsnění, tlakové mytí motocyklu nebo přehřátí vinutí při příliš dlouhém startování.

Jakým způsobem ovlivňuje stav ukostření a čistota elektrických spojů celkovou funkčnost startovacího systému?

Pravidelná kontrola ukostření a spojů je klíčová, protože oxidace zvyšuje elektrický odpor a výrazně snižuje celkový startovací výkon.

Která mechanická součástka startéru musí být prověřována pro zamezení poškození vnitřních ozubených převodů?

Je nutné kontrolovat stav volnoběžky startéru, která musí hladce zabírat i vypínat pro ochranu vnitřních ozubených převodů.

Jaký je správný technický postup při výměně startéru pro zajištění bezpečnosti a těsnosti motorového prostoru?

Výměna vyžaduje odpojení baterie, správné usazení těsnicího O-kroužku a dotažení spojů momentem předepsaným v servisním manuálu.
Obrázek produktu