Přední ramena ATV – ramena pro čtyřkolky

Tel: +420 910 927 411

Jazyk

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Hledej
Váš košík

Nejoblíbenější produkty

Nálepka - barevná nálepka Gmoto.pl

5,46 Kč

Nálepka - barevná nálepka Gmoto.pl
Palivový filtr

27,30 Kč

Palivový filtr
Kartáč na čištění řetězu

54,54 Kč

Kartáč na čištění řetězu
16palcová 22mm zástěra ráfku

54,65 Kč

16palcová 22mm zástěra ráfku
Palivové potrubí 6 mm 50 cm

19,11 Kč

Palivové potrubí 6 mm 50 cm
Kukla na motorku

86,81 Kč

Kukla na motorku
19palcová 22mm zástěrka ráfku

54,54 Kč

19palcová 22mm zástěrka ráfku
Zrcátka na volantu

409,47 Kč

Zrcátka na volantu
Multifunkční nástroj Gmoto 10v1

272,93 Kč

Multifunkční nástroj Gmoto 10v1
Svorka palivového potrubí 6 mm 1ks

8,13 Kč

Svorka palivového potrubí 6 mm 1ks
Klíčenka Yamaha černá

65,35 Kč

Klíčenka Yamaha černá
Síť na zavazadla se 6 háčky

70,43 Kč

Síť na zavazadla se 6 háčky
Univerzální palivový filtr 6 mm

40,13 Kč

Univerzální palivový filtr 6 mm
Zadní brzdové destičky

75,62 Kč

Zadní brzdové destičky
Sada na opravu řídicího ramene ATV 110 125

60,06 Kč

Sada na opravu řídicího ramene ATV 110 125
Hlavní brzdový válec levý ATV 50 70 90 110 125

271,12 Kč

Hlavní brzdový válec levý ATV 50 70 90 110 125
Zapalovací trubka

38,16 Kč

Zapalovací trubka
Objímka zrcátka na řídítkách s pravým závitem M10

56,12 Kč

Objímka zrcátka na řídítkách s pravým závitem M10
Ráfek kola 16 x 1,60 palce Simson S51 Enduro Jawa 50

388,12 Kč

Ráfek kola 16 x 1,60 palce Simson S51 Enduro Jawa 50
Zástěra ráfku 17 palců 22 mm

54,16 Kč

Zástěra ráfku 17 palců 22 mm
Gelová baterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

354,87 Kč

Gelová baterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
Obdélník ukazatele směru přední oranžový difuzor S51 ETZ

119,73 Kč

Obdélník ukazatele směru přední oranžový difuzor S51 ETZ
Žárovka 6V 21W Ba15s

13,65 Kč

Žárovka 6V 21W Ba15s
18palcová 22mm zástěra ráfku

60,11 Kč

18palcová 22mm zástěra ráfku
Páčka spojky + svorka Kříž 110 125

158,11 Kč

Páčka spojky + svorka Kříž 110 125
check Doručení zdarma od 2600 KČ
check Zaplatit za 30 dní
check Oblast velkoobchodu - B2B
Gmoto
Díly
Elektrika a osvětlení Filtry Brzdy Podvozek Kapotáž Pohony skútrů Motor Palivový systém Chladicí systém Pohonný systém Výfukový systém
Podvozek
Díly podvozku sněžné skútry / UTV Tuningové díly podvozku Předek Zadek
Předek
Přední tlumiče Aretace tlumiče Díly tlumičů Díly zavěšení Telelever Opravné sady předního podvozku Sady pro snížení předního podvozku Sady pro zvýšení předního podvozku Konce a tyčky řízení Čepy ramen Matice krku řízení Odvzdušňovací ventilky tlumičů Osa předního kola Prachovky teleskopů (lag) Kluzná a vodicí pouzdra Náboje osy a kola Ovladače pro nastavení předpětí pružin Ostatní Brýle vidlice Nosné trubky teleskopů Ponožky Pružiny přední vidlice Startovací páky cross Spodní čepy ramen Horní čepy ramen Pouzdra tlumičů Distanční pouzdra kola Gufera přední vidlice Přední ramena ATV Vložky předních tlumičů Ochrana předního podvozku Ventily tlumičů Těhlice Ložiska
Přední ramena ATV
Díly předního odpružení

Kyvné vidlice pro čtyřkolky

Výrobce

Cena

–     CZK

Filtruj

Nalezeno: 118
Procházejte Kyvné vidlice pro čtyřkolky podle výrobce
Moretti All Balls Polini Moose Racing Pivot Works EPI Kimpex

Nejčastější dotazy – Kyvné vidlice pro čtyřkolky

Co jsou to vlastně přední ramena na ATV a jakou mají funkci?

Přední ramena jsou klíčovou součástí systému odpružení, která spojují rám čtyřkolky s náboji kol. Jejich hlavním úkolem je umožnit kolům pohyb nahoru a dolů při překonávání nerovností, čímž zajišťují neustálý kontakt s terénem. Správně fungující ramena přímo ovlivňují geometrii řízení, stabilitu stroje v zatáčkách a celkové pohodlí jezdce při jízdě v náročných podmínkách. Bez kvalitních ramen by bylo ovládání čtyřkolky nepřesné a podvozek by nedokázal efektivně pohlcovat nárazy.

Jak poznám, že jsou přední ramena na mé čtyřkolce opotřebovaná nebo poškozená?

Mezi nejčastější příznaky patří neobvyklé bouchání nebo vrzání vycházející z přední části podvozku při přejezdu nerovností. Dalším varovným signálem je vůle v řízení, kdy stroj nereaguje okamžitě na vaše pokyny, nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Viditelným poškozením může být ohnutí samotného ramene po nárazu nebo popraskané prachovky a uvolněné čepy. Pokud cítíte, že je čtyřkolka v zatáčkách nestabilní nebo táhne k jedné straně, je nezbytné ramena i s jejich uložením důkladně zkontrolovat.

Na co bych se měl zaměřit při výběru nových ramen pro svou čtyřkolku?

Při výběru je nejdůležitější kompatibilita s konkrétním modelem a ročníkem vaší čtyřkolky, aby vše přesně pasovalo bez nutnosti úprav. Měli byste zvážit styl své jízdy, protože pro běžné rekreační ježdění stačí standardní náhrady, zatímco pro závodní účely jsou vhodnější širší a zesílená ramena. Důležitá je také kvalita povrchové úpravy, která chrání kov před korozí v blátě a vodě, a dostupnost náhradních dílů, jako jsou čepy a pouzdra. Vždy vybírejte produkty od ověřených výrobců, kteří zaručují použití pevných a odolných materiálů.

Jaký je rozdíl mezi standardními a sportovními rameny?

Standardní ramena jsou navržena tak, aby co nejlépe odpovídala továrnímu nastavení a geometrii pro univerzální použití. Sportovní ramena jsou často širší, což rozšiřuje rozchod kol a výrazně zvyšuje stabilitu čtyřkolky v rychlých zatáčkách a při skocích. Často bývají vyrobena z lehčích, ale extrémně pevných slitin chrom-molybdenové oceli, které lépe odolávají extrémnímu zatížení. Navíc sportovní varianty často umožňují nastavení odklonu a záklonu kol, což dovoluje jezdci vyladit podvozek přesně podle typu trati a osobních preferencí.

Je nutné po výměně předních ramen seřizovat geometrii kol?

Ano, seřízení geometrie je po každé výměně nebo zásahu do ramen naprosto nezbytné pro zajištění bezpečnosti a správných jízdních vlastností. I malá odchylka v nastavení sbíhavosti nebo odklonu kol může způsobit špatnou ovladatelnost stroje a rapidně urychlit opotřebení pneumatik. Správné seřízení zajistí, že se kola budou odvalovat ve správném směru a čtyřkolka bude stabilně držet stopu i ve vyšších rychlostech. Tento krok byste nikdy neměli vynechat, ať už montujete originální díly nebo tuningové doplňky.

Jak mohu prodloužit životnost čepů a uložení předních ramen?

Základem dlouhé životnosti je pravidelné čištění od bláta a nečistot, které působí jako brusná pasta a ničí těsnění i pohyblivé části. Pokud jsou vaše ramena vybavena maznicemi, je klíčové je pravidelně promazávat kvalitním voděodolným tukem, který vytěsní vlhkost a sníží tření. Důležité je také pravidelně kontrolovat stav prachovek a při sebemenším natržení je okamžitě vyměnit, aby se dovnitř nedostal prach a písek. Prevencí je také vyhýbat se extrémním nárazům do pevných překážek, které mohou ramena nenávratně poškodit nebo ohnout.

Jaké materiály se používají pro výrobu sportovních ramen pro dosažení vyšší odolnosti při extrémním zatížení?

Sportovní ramena jsou vyráběna z lehkých a extrémně pevných slitin chrom-molybdenové oceli.

Jaké konkrétní parametry geometrie podvozku umožňují sportovní varianty ramen nastavit?

Sportovní ramena dovolují jezdci přesně nastavit odklon a záklon kol podle typu trati a osobních preferencí.

Z jakého technického důvodu je nutné po montáži ramen provést seřízení sbíhavosti a odklonu kol?

Správné seřízení geometrie zajišťuje stabilitu stroje, bezpečnost jízdy a předchází rapidnímu opotřebení pneumatik.

Jakou funkci plní pravidelná aplikace voděodolného tuku do maznic uložení ramen?

Kvalitní tuk v maznicích vytěsňuje vlhkost, snižuje vnitřní tření a chrání pohyblivé části před předčasným opotřebením.

Jaké jsou hlavní konstrukční rozdíly mezi standardními a sportovními rameny z hlediska stability?

Sportovní ramena jsou širší, čímž rozšiřují rozchod kol a zvyšují stabilitu čtyřkolky v rychlých zatáčkách a při skocích.

Jak se na chování čtyřkolky v terénu projevuje vznik vůle v uložení ramen nebo čepů?

Opotřebení těchto částí způsobuje nepřesné reakce na řízení, nestabilitu v zatáčkách a nežádoucí tahání stroje k jedné straně.

Co je hlavním úkolem předních ramen v rámci celého systému odpružení ATV?

Přední ramena spojují rám s náboji kol a umožňují jejich vertikální pohyb pro neustálý kontakt s nerovným terénem.
Obrázek produktu