Gmoto

Díly

Elektrika a osvětlení Filtry Brzdy Podvozek Kapotáž Pohony skútrů Motor Palivový systém Chladicí systém Pohonný systém Výfukový systém

Pohonný systém

Systémy mazání řetězu Díly pro sněžné skútry Díly pro vodní skútry Pásy pro ATV UTV Hnací řemeny Gumy rozety (tlumiče záběru) Kříže kardanu Matice rozet Napínáky řetězu Články řetězu Vodítka řetězu Rolničky napínáku řetězu Šrouby zadní rozety Hřídele - osy pohonu Kardanové hřídele Unašeče kola Spojky řetězů Řemenice Přední řetězová kola (pastorky) Zadní řetězová kola (rozety) Řetězové sady Pohonné řetězy Ložiska adaptérů rozet - rozety

Pohonné řetězy

415 420 428 520 525 530 532 630 Řetězy pro ATV Ostatní rozměry řetězů

532

Spojky řetězu

Řetězy pro motocykly

Řetězy - šířka 532

Díly

Brzdy Chladicí systém Elektrika a osvětlení Filtry Kapotáž

Kluzáky řetězu

Knihy Motor Palivový systém Podvozek Pohonný systém

Články řetězu Díly pro sněžné skútry Díly pro vodní skútry Gumy rozety (tlumiče záběru) Hnací řemeny Hřídele - osy pohonu Kardanové hřídele Kluzáky řetězu Kříže kardanu Ložiska adaptérů rozet - rozety Matice rozet Maziva na řetězy Napínáky řetězu Nářadí na řetězy Pásy pro ATV UTV Pohonné řetězy

415 420 428 520 525 530 532

Spojky řetězu

630 Ostatní rozměry řetězů Řetězy pro ATV

Přední řetězová kola (pastorky) Převodovky ATV Řemenice Řetězové sady Rolničky napínáku řetězu Spojky řetězů Šrouby zadní rozety Systémy mazání řetězu Unašeče kola Vodítka řetězu Zadní řetězová kola (rozety)

Pohony skútrů

Hnací řemeny

Výfukový systém

Přilby Příslušenství Oblečení Pneumatiky Nářadí Oleje a chemie

Zobrazit více

Výrobce

AFAM DID RK

Cena

– CZK

Filtruj

Podle popularity Abecedně A-Z Abecedně Z-A Od Nejlevnější Od Nejdražší Nejoblíbenější

Nalezeno: 7

Hnací řetěz RK 532 GSV 120 XW-Ring otevřený s krytkou
Doprava 0 Kč
5 937,84 Kč

Velikosti:
110 112 114 116 118 120 122
Dutá nýtovaná řetězová vsuvka DID 520 VO
-10%
80,93 Kč 89,92 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 89,92 Kč
DID 532 ZLV pevná nýtovaná vsuvka řetězu
-10%
231,52 Kč 257,25 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 257,25 Kč

(1)
RK 532 GSV-PL pevná nýtovaná řetězová vložka
241,48 Kč

(1)
DID 532 ZLV dutá nýtovací vsuvka řetězu
230,44 Kč
RK 532 GSV řetězový nýt - 532GSV-CLF
-35%
156,96 Kč 241,48 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 241,48 Kč
DID 532 ZLV 108 X-Ring otevřený hnací řetěz s očky
-20%
2 274,79 Kč 2 843,48 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 843,48 Kč

(1)

Procházejte Řetězy - šířka 532 podle výrobce

DID RK

Nejčastější dotazy – Řetězy - šířka 532

Co přesně znamená označení hnacího řetězu 532 a pro jaké stroje je určen?

Označení 532 definuje specifické rozměry řetězu, kde první číslice určuje rozteč čepů a další dvě číslice definují vnitřní šířku a průměr válečků. Tento konkrétní typ je navržen pro vysoké zatížení, což znamená, že má robustnější konstrukci než standardní řetězy používané u lehčích motocyklů. Díky své masivnosti a vysoké pevnosti v tahu dokáže efektivně přenášet obrovský krouticí moment u velkoobjemových a těžkých strojů bez nadměrného vytahování.

Jaký je hlavní rozdíl mezi řetězem typu 530 a 532?

Ačkoliv mají oba tyto řetězy stejnou rozteč čepů, liší se především v průměru válečků a celkové šířce jednotlivých komponentů. Řetěz typu 532 je v podstatě zesílenou variantou, která se v minulosti hojně využívala u výkonných japonských motocyklů pro zajištění maximální odolnosti a životnosti. Je velmi důležité si uvědomit, že tyto dva typy nejsou přímo záměnné, protože vyžadují odpovídající řetězová kola se specifickým profilem zubů určeným pro daný průměr válečku.

Podle čeho poznám, že je můj řetěz 532 již opotřebovaný a vyžaduje výměnu?

Opotřebení řetězu poznáte podle několika jasných signálů, jako je nerovnoměrné vytažení, kdy je řetěz v jedné poloze napnutý a po pootočení zadním kolem příliš volný. Dalším varovným příznakem jsou zatuhlé články, které se při průchodu přes malé řetězové kolečko neohýbají plynule, nebo viditelná koroze a poškozené gumové těsnicí kroužky. Pokud již nemůžete řetěz dále napnout podle servisních limitů uváděných výrobcem motocyklu, je z bezpečnostních důvodů nutné okamžitě investovat do nové řetězové sady.

Jakou údržbu vyžadují tyto robustní řetězy u těžkých cestovních motocyklů?

Vzhledem k tomu, že řetězy 532 pohánějí těžké a výkonné stroje, vyžadují pravidelné čištění a mazání přibližně každých 500 až 800 kilometrů nebo po každé jízdě v deštivém počasí. K čištění byste měli používat výhradně speciální přípravky, které nepoškozují vnitřní gumové těsnění, a následně aplikovat kvalitní mazivo určené pro daný typ provozu. Správná a pravidelná údržba nejen výrazně prodlužuje životnost samotného řetězu, ale také citelně snižuje mechanické tření a hlučnost celého pohonného ústrojí během jízdy.

Mohu nahradit řetěz 532 užším typem, abych snížil hmotnost motocyklu?

Přechod na užší řetěz, například populárního typu 520 nebo 525, je technicky možný pouze při kompletní výměně celého řetězového kitu včetně rozety a předního pastorku. U těžkých a výkonných motocyklů se však tento krok důrazně nedoporučuje, protože užší řetězy mají nižší mez pevnosti a mnohem rychleji podléhají mechanickému opotřebení. Původní rozměr 532 byl konstruktéry zvolen záměrně tak, aby bezpečně zvládl vysokou hmotnost stroje a prudké nárazy při řazení, takže zachování původního standardu je nejlepší volbou pro dlouhodobou spolehlivost.

Na co si dát pozor při výběru konkrétní značky a modelu řetězu 532?

Při výběru byste se měli zaměřit především na index statické pevnosti v tahu a na typ použitého těsnění, jako jsou moderní kroužky typu X nebo Z, které lépe udrží mazivo uvnitř čepu. Kvalitní výrobci vždy uvádějí přesné parametry maximálního zatížení, které vám napoví, zda je konkrétní model vhodný pro váš styl jízdy a výkonový potenciál motoru. Rovněž se doporučuje kupovat kompletní řetězovou sadu od jednoho dodavatele, aby byla zajištěna dokonalá geometrická součinnost mezi řetězem a ozubenými koly, což minimalizuje vibrace.

Otázka: Co přesně vyjadřují jednotlivé číslice v technickém označení řetězu 532?

Odpověď: První číslice určuje rozteč čepů a následující dvě číslice definují vnitřní šířku společně s průměrem válečků.

Otázka: V čem spočívá hlavní konstrukční rozdíl mezi řetězy typu 530 a 532?

Odpověď: Řetěz typu 532 disponuje oproti typu 530 větším průměrem válečků a větší celkovou šířkou jednotlivých komponentů.

Otázka: Proč není možné instalovat řetěz 532 na standardní řetězová kola určená pro typ 530?

Odpověď: Tyto typy nejsou záměnné, protože vyžadují specifický profil zubů řetězových kol odpovídající konkrétnímu průměru válečků.

Otázka: Jaké mechanické projevy signalizují kritické opotřebení řetězu typu 532?

Odpověď: Opotřebení se projevuje nerovnoměrným vytažením, zatuhlými články, poškozením těsnicích kroužků nebo dosažením servisního limitu pro napnutí.

Otázka: Proč se u těžkých strojů nedoporučuje nahrazovat původní řetěz 532 užšími variantami 520 nebo 525?

Odpověď: Užší řetězy mají nižší mez pevnosti v tahu a nedokážou bezpečně odolávat vysoké hmotnosti stroje a prudkým nárazům při řazení.

Otázka: Jaký servisní interval pro údržbu vyžadují tyto robustní řetězy u velkoobjemových motocyklů?

Odpověď: Čištění a mazání je nutné provádět přibližně každých 500 až 800 kilometrů nebo po každé jízdě v deštivém počasí.

Otázka: Na které technické parametry je nutné se zaměřit při výběru konkrétního modelu řetězu 532?

Odpověď: Klíčovými parametry jsou index statické pevnosti v tahu a typ použitého těsnění v podobě kroužků X nebo Z.

Řetězy - šířka 532

Hnací řetěz RK 532 GSV 120 XW-Ring otevřený s krytkou

Dutá nýtovaná řetězová vsuvka DID 520 VO

DID 532 ZLV pevná nýtovaná vsuvka řetězu

RK 532 GSV-PL pevná nýtovaná řetězová vložka

DID 532 ZLV dutá nýtovací vsuvka řetězu

RK 532 GSV řetězový nýt - 532GSV-CLF

DID 532 ZLV 108 X-Ring otevřený hnací řetěz s očky

Nejčastější dotazy – Řetězy - šířka 532