Motocyklové řadicí páky

Procházejte Motocyklové řadicí páky podle výrobce

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT Vicma Diverse Parts OEM Standard Accel Nachman Yakk EXP Emgo Psychic Moose Racing Drag Specialties Tecnium

Nejčastější dotazy – Motocyklové řadicí páky

Při výběru nové řadicí páky je nejdůležitější kompatibilita s vaším konkrétním modelem motocyklu a typem řadicí hřídele. Měli byste se zaměřit na materiál, kde ocel nabízí vysokou odolnost, zatímco hliník snižuje hmotnost, což je důležité u sportovních strojů. Dále zvažte ergonomii, tedy zda vám vyhovuje délka páky a tvar koncovky, aby bylo řazení pohodlné i v motocyklové obuvi. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je páka určena pro přímou montáž na čep nebo vyžaduje složitější mechanismus přepákování.

Ocelové řadicí páky jsou známé svou vysokou mechanickou odolností a schopností odolat prudkým nárazům bez okamžitého prasknutí, což je ideální pro běžný provoz a začínající jezdce. Hliníkové varianty jsou výrazně lehčí a často mají estetičtější zpracování, ale při pádu nebo silném nárazu mají tendenci spíše prasknout než se ohnout. Volba tedy závisí na tom, zda upřednostňujete nižší hmotnost pro lepší výkon, nebo maximální trvanlivost v náročných podmínkách. Hliníkové páky se také často používají u závodních nebo terénních motocyklů pro jejich specifické vlastnosti a snadnější manipulaci.

Záleží na konstrukci vaší konkrétní páky, protože některé modely mají koncovku jako vyměnitelný díl, zatímco u jiných je pevnou součástí odlitku. Pokud je koncovka samostatná, stačí dokoupit novou gumu nebo kovový nástavec, což je ekonomické a rychlé řešení pro údržbu. V případě jednodílné páky, kde je koncovka její integrální součástí, je z bezpečnostních důvodů nutné vyměnit celý prvek. Opotřebovaná nebo hladká koncovka totiž zvyšuje riziko sklouznutí nohy z páky, což může vést k nebezpečným situacím nebo minutí rychlostního stupně během jízdy.

Správně fungující řadicí páka je klíčová nejen pro komfort jízdy, ale především pro ochranu samotné převodovky před poškozením. Pokud je páka ohnutá nebo má vůli na tisícihranu, dochází k nepřesnému řazení, které může způsobit předčasné opotřebení ozubených kol a řadicích vidliček. Pravidelná kontrola stavu páky a jejího upevnění vám zajistí hladký chod převodů a zabrání drahým opravám v budoucnu. Navíc pevná a nepoškozená páka zaručuje, že v krizové situaci provedete změnu stupně rychle a bezpečně bez rizika zaseknutí.

Oboustranná řadicí páka, často nazývaná jako páka pata-špička, umožňuje jezdci řadit nahoru tlakem paty na zadní část páky a dolů špičkou na přední část. Tento systém se nejčastěji vyskytuje u cestovních motocyklů typu <a href="/dict/cruiser-5953.html">cruiser</a> nebo <a href="/dict/chopper-5952.html">chopper</a> a výrazně šetří povrch vaší obuvi, protože ji nemusíte zasouvat pod páku. Je to velmi pohodlné řešení pro dlouhé trasy, které minimalizuje únavu nohy a umožňuje intuitivnější ovládání stroje v uvolněné pozici. Před instalací se však ujistěte, že váš motocykl má pro tento typ páky dostatek prostoru a odpovídající konstrukci řadicího mechanismu.

Jasným signálem pro výměnu je jakákoliv viditelná trhlina, silná koroze nebo výrazné ohnutí, které brání přirozenému a plynulému pohybu nohy při řazení. Dále byste měli zbystřit, pokud se páka na hřídeli viklá i po silném dotažení šroubu, což značí opotřebení vnitřního drážkování, které může vést k protočení páky. Rovněž nefunkční nebo zcela sedřená guma na konci páky, která již nezajišťuje dostatečnou přilnavost boty, je důvodem k okamžitému servisu. Včasná výměna vás ochrání před náhlým selháním ovládání v hustém provozu nebo během sportovní jízdy.

Odpověď: Ocelové páky se při nárazu spíše ohnou bez prasknutí, zatímco hliníkové varianty mají při silném mechanickém namáhání tendenci prasknout.

Odpověď: Kompatibilita závisí na konkrétním modelu motocyklu, typu řadicí hřídele a způsobu montáže buď přímo na čep, nebo přes mechanismus přepákování.

Odpověď: Vůle na tisícihranu způsobuje nepřesné řazení, které vede k nadměrnému opotřebení řadicích vidliček a ozubených kol převodovky.

Odpověď: Celou páku je nutné vyměnit v případě, že je koncovka pevnou součástí odlitku a není konstruována jako samostatně vyměnitelný díl.

Odpověď: Oboustranná páka umožňuje řazení tlakem paty a špičky, čímž eliminuje nutnost zasouvat botu pod páku a chrání tak povrch obuvi před poškozením.

Odpověď: Důvodem k výměně jsou viditelné trhliny, silná koroze, výrazné ohnutí nebo viklání páky na hřídeli způsobené opotřebením vnitřního drážkování.

Odpověď: Hliníkové páky se díky nízké hmotnosti využívají u sportovních, závodních a terénních strojů, zatímco ocelové páky jsou díky vysoké odolnosti vhodné pro běžný provoz.

Recenze o produktech

stach

Ověřená recenze

před 4 roky

Chladný vzhled se k Jawě 50 typ 20 dokonale hodí. Hodně jsem četl, že v jiných obchodech díly nesedí a tady bez problémů. Doporučuji nakupovat na Gmoto.pl kvůli teleportaci balíků (24 hodin) a možnosti vrácení, pokud něco nesedí.

Automatický překlad

stach

Ověřená recenze

před 4 roky

Řadicí páka Jawa 50

Automatický překlad

Jakub

Ověřená recenze

před 4 roky

Koupil jsem mnoho produktů z obchodu Gmoto.pl a jsem velmi spokojen. Všechny výrobky splňují a dokonce předčí mé požadavky!!! S pozdravem celému týmu Gmoto! Jen tak dál :)

Automatický překlad

Jakub

Ověřená recenze

před 4 roky

Řadicí páka Jawa 50

Koupil jsem mnoho produktů z obchodu Gmoto.pl a jsem velmi spokojen. Všechny výrobky splňují a dokonce předčí mé požadavky!!! S pozdravem celému týmu Gmoto! Jen tak dál :)

Automatický překlad

Maks

Ověřená recenze

před 5 roky

Automatický překlad

Maks

Ověřená recenze

před 5 roky

Derbi Senda 50 ocelová řadicí páka

Použil jsem páku pro Generic Trigger SM 50, páka se hodí a dělá svou práci, ale zpočátku byl malý problém s jejím namontováním na můj moped. Musel jsem páčku hodně utáhnout, aby byla volná, jinak by se předtím netrefila do ozubených kol. S výrobkem jsem spokojen, myslím, že problém s upevněním byl proto, že jsem páku nasazoval na jiný moped, než je uvedeno. Páka vypadá přesně jako na obrázcích v obchodě, je pěkná. Je také vyrobena z docela dobrého materiálu. Páku doporučuji ručně, předpokládám, že na Senda pasuje perfektně a co se týče jiných motocyklů/mopedů s uchycením může být riziko, že nebude pasovat.

Automatický překlad

Antonio

Ověřená recenze

před 2 roky

Automatický překlad

Antonio

Ověřená recenze

před 2 roky

Řadicí páka - jemný výběr chrom Romet

Řadicí páka Romet - jemně frézovaný chrom Řadicí páka Romet je robustní a elegantní prvek, který dokonale ladí se stylem motocyklu. Její odolná konstrukce zaručuje pohodlné a přesné řazení, zatímco chromovaná povrchová úprava jí dodává na estetickém vzhledu. Je nejen praktickým, ale také stylovým doplňkem, který podtrhuje charakter motocyklu. Díky němu je jízda ještě příjemnější a pohodlnější. Spolehlivost a vysoká kvalita zpracování z něj činí nezbytnou položku pro každého majitele motocyklu Romet, který si cení funkčnosti i vzhledu svého vozidla. Vlastním jej již rok a funguje bez jakýchkoli problémů.

Automatický překlad

Bartosz

Ověřená recenze

před rokem

doporučené stránky

Automatický překlad

Bartosz

Ověřená recenze

před rokem

Řadicí páka AM6 červená

doporučené stránky

Automatický překlad

Motolove

Ověřená recenze

před 6 roky

Jawa mustang 1982 - esteticky provedená páka, chrom vypadá velmi pěkně na celé páce. Důležité je, že páka je kompletní, není třeba doplňovat chybějící díly . Myslím, že cena je adekvátní stavu věci. Doporučuji

Automatický překlad

Motolove

Ověřená recenze

před 6 roky

Řadicí páka Jawa 50

Automatický překlad

Andrzej

Ověřená recenze

před 8 roky

balení příliš dobré pro balíček 30 liber včetně poštovného perfektní fit kvalita použitého materiálu je vynikající pro položku v ceně 20 liber celkový poměr cena/kvalita 10/10 balení 10/10, protože samotná položka byla zabalena v plastovém sáčku

Automatický překlad

Andrzej

Ověřená recenze

před 8 roky

Řadicí páka chrom

Automatický překlad

kamil

Ověřená recenze

před 6 roky

Mám vozidlo vlastního designu s různými modely motocyklů z let 1975-2019 jsme kupovali od Gmoto.pl po dlouhou dobu a jsem spokojen pěkně zabalené po segregaci dílů fit a kvalita je adekvátní ceně.

Automatický překlad

kamil

Ověřená recenze

před 6 roky

Řadicí páka chrom

Automatický překlad

Mirosław

Ověřená recenze

před 8 roky

Dobrý den, velmi kvalitní výrobek, velmi rychlé dodání, profesionální přístup k zákazníkovi, bohužel nemohu nainstalovat díl ještě because.I jsou v procesu obnovy Ogara

Automatický překlad

Mirosław

Ověřená recenze

před 8 roky

Řadicí páka Jawa 50

Dobrý den, velmi kvalitní výrobek, velmi rychlé dodání, profesionální přístup k zákazníkovi, bohužel nemohu nainstalovat díl ještě because.I jsou v procesu obnovy Ogara

Automatický překlad

Jacek

Ověřená recenze

před 6 roky

Díl je velmi dobrý, pasuje, je namontován a funguje bez problémů. Doporučuji pro Simson s 51. Dodávka byla rychlá, ve skutečnosti velmi rychlá, objednal jsem si ji večer a druhý den doma už tam byla

Automatický překlad

Jacek

Ověřená recenze

před 6 roky

Řadicí páka Simson S51

Automatický překlad

Robert

Ověřená recenze

před 4 roky

Sedí a vypadá esteticky. Hodí se k motoru 223. Páku jsem ještě nezkoušel, takže se nebudu vyjadřovat k trvanlivosti pokovení. Doporučuji

Automatický překlad

Robert

Ověřená recenze

před 4 roky

Řadicí páka Jawa 50

Sedí a vypadá esteticky. Hodí se k motoru 223. Páku jsem ještě nezkoušel, takže se nebudu vyjadřovat k trvanlivosti pokovení. Doporučuji

Automatický překlad

Marcin

Ověřená recenze

před 6 roky

Simson řadicí páka pro Simson S51 je ve skvělém stavu, perfektně sedí, výrobek odpovídá popisu. Od této společnosti budu objednávat další díly. Doporučuji.

Automatický překlad

Marcin

Ověřená recenze

před 6 roky

Řadicí páka Simson S51

Simson řadicí páka pro Simson S51 je ve skvělém stavu, perfektně sedí, výrobek odpovídá popisu. Od této společnosti budu objednávat další díly. Doporučuji.

Automatický překlad

Marian-Andreas

Ověřená recenze

před 5 roky

Ahoj. Jsem spokojen s nákupem a přepravní službou doma i v zahraničí bez problémů, také vrácení poškozeného zboží bez problémů. Doporučuji.

Automatický překlad

Marian-Andreas

Ověřená recenze

před 5 roky

Řadicí páka Simson S51

Ahoj. Jsem spokojen s nákupem a přepravní službou doma i v zahraničí bez problémů, také vrácení poškozeného zboží bez problémů. Doporučuji.

Automatický překlad

jan żukowski

Ověřená recenze

před 2 roky

Řadicí páka velmi dobře provedená pěkná červená barva kromě pěkné barvy má také velmi dobrý a odolný materiál doporučuji

Automatický překlad

jan żukowski

Ověřená recenze

před 2 roky

Řadicí páka Derbi

Řadicí páka velmi dobře provedená pěkná červená barva kromě pěkné barvy má také velmi dobrý a odolný materiál doporučuji

Automatický překlad

Kacper

Ověřená recenze

před 7 roky

Ahoj, cross alfarad 250 řadicí páka funguje dobře. Kvalita materiálů také dobrá zdá se lepší než původní páka.

Automatický překlad

Kacper

Ověřená recenze

před 7 roky

Řadicí páka chrom

Ahoj, cross alfarad 250 řadicí páka funguje dobře. Kvalita materiálů také dobrá zdá se lepší než původní páka.

Automatický překlad

Sławomir

Ověřená recenze

před 9 roky

Ogar 200 50 ccm, 1989. Zakoupená položka je velmi dobře zpracovaná a myslím, že splňuje požadavky i těch nejnáročnějších motocyklistů.

Automatický překlad

Sławomir

Ověřená recenze

před 9 roky

Řadicí páka Jawa 50

Ogar 200 50 ccm, 1989. Zakoupená položka je velmi dobře zpracovaná a myslím, že splňuje požadavky i těch nejnáročnějších motocyklistů.

Automatický překlad

Nikodem

Ověřená recenze

před 5 roky

Loncin 250 dokonale sedí, nevibruje doporučuji koupit kvalitní. Cena je také pokud levné přehazovačka pak je to ten, který si vybrat.

Automatický překlad

Nikodem

Ověřená recenze

před 5 roky

Řadicí páka chrom

Loncin 250 dokonale sedí, nevibruje doporučuji koupit kvalitní. Cena je také pokud levné přehazovačka pak je to ten, který si vybrat.

Automatický překlad

Mateusz

Ověřená recenze

před 4 roky

Tento díl dokonale pasuje na Romet Ogara 200 a je velmi dobře a esteticky vyroben. Zatím není co vytknout.

Automatický překlad

Mateusz

Ověřená recenze

před 4 roky

Řadicí páka Jawa 50

Tento díl dokonale pasuje na Romet Ogara 200 a je velmi dobře a esteticky vyroben. Zatím není co vytknout.

Automatický překlad

Kamil

Ověřená recenze

před 8 roky

Mám čtyřkolku kxd 125, díly, které kupuji, jsou velmi kvalitní a rychle se hodí. Ještě se mi nestalo, že by byl díl nekvalitní.

Automatický překlad

Kamil

Ověřená recenze

před 8 roky

Řadicí páka chrom

Mám čtyřkolku kxd 125, díly, které kupuji, jsou velmi kvalitní a rychle se hodí. Ještě se mi nestalo, že by byl díl nekvalitní.

Automatický překlad

Jakub

Ověřená recenze

před 5 roky

Jawa 50 Mustang. Vše perfektně sedí, vysoká kvalita zpracování. Zatím nebyly žádné problémy s nákupem v obchodě Gmoto.

Automatický překlad

Jakub

Ověřená recenze

před 5 roky

Řadicí páka Jawa 50

Jawa 50 Mustang. Vše perfektně sedí, vysoká kvalita zpracování. Zatím nebyly žádné problémy s nákupem v obchodě Gmoto.

Automatický překlad

Páky řazení

Řadicí páka motocyklu je prvek, díky kterému může řidič motocyklu řadit pomocí nohy. Motocyklové řadicí páky, které se vyskytují v několika provedeních, se odlišují od pák používaných v motocyklu, a to i přes podobnost s jinými prvky tohoto typu. Poškozená řadicí páka ztěžuje řazení převodových stupňů a má vliv na stav samotné převodovky.

Vyznačuje se motocyklová řadicí páka něčím zvláštním?

Typický motocykl je vybaven několika typy pák ovládaných nohou. Obvykle se jedná o páky, které v závislosti na tlaku vyvolávají činnost systému s určitou silou, například páky nožní brzdy. Druhým typem jsou páčky fungující na principu „vše nebo nic“. Typickým příkladem je zde motocyklová řadicí páčka, která spustí změnu převodového poměru po překročení určité úrovně tlaku.

Páky řazení pro motocykl v několika provedeních

Páka řazení, která je spojena s mechanismem řazení nebo automatickou převodovkou, jimiž může být motocykl vybaven, se vyznačuje také oboustranným působením. Ačkoli se obvykle jedná o jednoduchou páku řazení připevněnou k čepu, může být motocykl vybaven také pákou, kterou lze stisknout na dvou místech. Z vizuálního hlediska mohou být motocyklové páky řazení černé nebo chromované.

Typická řadicí páka motocyklu s koncovkou

Stejně jako ostatní páky, jimiž je typický motocykl vybaven, má i řadicí páka koncovku chránící před sklouznutím boty. I kovová koncovka může být samostatným dílem připevněným k páce. Častěji se však jedná o jednodílnou páku a nejoblíbenější je páka řazení pro motocykl s gumovou koncovkou, která zajišťuje tření díky tvaru a materiálu gumového prvku.

Páčka řazení na motocyklu, odolná a kvalitní

Vzhledem ke své funkci vyžaduje motocyklová páčka řazení odolnost především vůči krátkodobým, prudkým tlakovým silám a reakcím řadicího systému. V opačném případě by poškození nebo materiál nízké kvality vedly k prasknutí a zlomení páky. Typická páka je vyrobena z oceli, avšak pokud je u jednostopého vozidla vyžadována lehká řadicí páka, motocykl zde využívá kovy typu hliníku.

Konec řadicí páky má rovněž své požadavky

Konec řadicí páky vyžaduje také kvalitu a udržování prvku v dobrém stavu. Jeho poškození nebo opotřebení hrozí sklouznutím boty z páky a nebezpečným poraněním nohy motocyklisty, či dokonce nehodou. Konec, zejména gumový, je vhodné pravidelně kontrolovat, protože je nejvíce vystaven opotřebení nebo poškození. Na druhou stranu často stačí vyměnit pouze samotný konec. Pokud je však v jednostopém vozidle použita celokovová řadicí páka, je nutné vyměnit celou páku i v případě poškození konce.

Různé páky řazení a koncovky na Gmoto.pl

U nás najdete motocykly páky řazení určené pro mnoho modelů vozidel. Nabízíme páky řazení standardní i ty, které oživí vzhled motocyklu. Vlastnosti a parametry pák najdete po kliknutí na produkt.