Gmoto

Díly

Elektrika a osvětlení Filtry Brzdy Podvozek Kapotáž Pohony skútrů Motor Palivový systém Chladicí systém Pohonný systém Výfukový systém

Pohonný systém

Systémy mazání řetězu Díly pro sněžné skútry Díly pro vodní skútry Pásy pro ATV UTV Hnací řemeny Gumy rozety (tlumiče záběru) Kříže kardanu Matice rozet Napínáky řetězu Články řetězu Vodítka řetězu Rolničky napínáku řetězu Šrouby zadní rozety Hřídele - osy pohonu Kardanové hřídele Unašeče kola Spojky řetězů Řemenice Přední řetězová kola (pastorky) Zadní řetězová kola (rozety) Řetězové sady Pohonné řetězy Ložiska adaptérů rozet - rozety

Hřídele - osy pohonu

Hnací osy Univerzální manžety kloubů Manžety centrálního kloubu Manžety předního kloubu Klouby Přední Zadek Gufera hřídele Hnací hřídel - přední osa pohonu Hnací hřídel - zadní osa pohonu Opravná sada zadního diferenciálu

Klouby

Vnitřní Vnější

Hřídele - osy pohonu

Homokinetické klouby pro motocykly a ATV

Díly

Brzdy Chladicí systém Elektrika a osvětlení Filtry Kapotáž

Kluzáky řetězu

Knihy Motor Palivový systém Podvozek Pohonný systém

Články řetězu Díly pro sněžné skútry Díly pro vodní skútry Gumy rozety (tlumiče záběru) Hnací řemeny Hřídele - osy pohonu

Gufera hřídele Hnací hřídel - přední osa pohonu Hnací hřídel - zadní osa pohonu Hnací osy Klouby

Vnější Vnitřní

Manžety centrálního kloubu Manžety předního kloubu Opravná sada zadního diferenciálu Přední Univerzální manžety kloubů Zadek

Kardanové hřídele Kluzáky řetězu Kříže kardanu Ložiska adaptérů rozet - rozety Matice rozet Maziva na řetězy Napínáky řetězu Nářadí na řetězy Pásy pro ATV UTV Pohonné řetězy Přední řetězová kola (pastorky) Převodovky ATV Řemenice Řetězové sady Rolničky napínáku řetězu Spojky řetězů Šrouby zadní rozety Systémy mazání řetězu Unašeče kola Vodítka řetězu Zadní řetězová kola (rozety)

Pohony skútrů

Hnací řemeny

Výfukový systém

Přilby Příslušenství Oblečení Pneumatiky Nářadí Oleje a chemie

Zobrazit více

Výrobce

EPI

Cena

– CZK

Filtruj

Podle popularity Abecedně A-Z Abecedně Z-A Od Nejlevnější Od Nejdražší Nejoblíbenější

Nalezeno: 32

Vnější hnací kloub EPI - WE271209
-5%
1 958,21 Kč 2 061,28 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 1 958,21 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271177
2 394,53 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271030
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271047
2 394,53 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271115
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271202
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271160
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271141
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271186
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271178
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271034
Doprava 0 Kč
2 713,86 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271195
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271011
2 394,53 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271210
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271188
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč

(1)
Vnější hnací kloub EPI - WE271182
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271126
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271031
-5%
2 123,30 Kč 2 235,06 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 123,30 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271142
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271110
-5%
2 123,30 Kč 2 235,06 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 123,30 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271070
-5%
2 297,16 Kč 2 418,06 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 297,16 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271199
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271040
2 394,53 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271183
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271133
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271193
-5% Doprava 0 Kč
2 603,38 Kč 2 740,40 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 603,38 Kč
Vnitřní hnací kloub EPI - WE271201
-5%
2 578,17 Kč 2 713,86 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 578,17 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271041
2 394,53 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271119
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč

(1)
Vnější hnací kloub EPI - WE271179
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč

(1)
Vnější hnací kloub EPI - WE271037
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 1 920,80 Kč
Vnější hnací kloub EPI - WE271035
-5%
2 274,80 Kč 2 394,53 Kč
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: 2 274,80 Kč

Procházejte Homokinetické klouby pro motocykly a ATV podle výrobce

EPI

Nejčastější dotazy – Homokinetické klouby pro motocykly a ATV

Co je to hnací kloub a jakou má v motocyklu nebo čtyřkolce funkci?

Hnací kloub je klíčovou součástí pohonného ústrojí, která umožňuje přenos točivého momentu z převodovky na kola i při změně úhlu zavěšení nebo zatáčení. U čtyřkolek a ATV jsou tyto komponenty extrémně namáhány kvůli členitému terénu a neustálému pohybu ramen. Kvalitní kloub zajišťuje plynulý chod bez vibrací a chrání ostatní části převodového systému před předčasným opotřebením. Bez správně fungujícího kloubu by nebyl možný efektivní přenos síly při současném odpružení vozidla.

Jak poznám, že je hnací kloub na mé čtyřkolce poškozený a potřebuje výměnu?

Nejčastějším příznakem opotřebeného nebo poškozeného kloubu je cvakání nebo křupání, které se ozývá zejména při zatáčení nebo při prudké akceleraci. Dalším varovným signálem jsou vibrace přenášené do řízení nebo do rámu stroje během jízdy vyšší rychlostí. Pokud si všimnete roztržené gumové manžety, je velmi pravděpodobné, že se dovnitř dostaly nečistoty a voda, což vede k rychlé destrukci vnitřního mechanismu. Včasná identifikace těchto problémů může zabránit úplnému selhání pohonu přímo v terénu.

Podle čeho mám vybrat správný hnací kloub pro svůj model ATV nebo motocyklu?

Při výběru nového kloubu je naprosto zásadní znát přesný model, značku a rok výroby vašeho stroje, protože rozměry se mohou lišit i u velmi podobných verzí. Důležité je zaměřit se na počet vnitřních a vnějších zubů na tisícihranu a celkový průměr kloubu, aby přesně pasoval na vaši hřídel. Doporučujeme vybírat komponenty od ověřených výrobců, kteří používají odolné materiály schopné odolat vysokému zatížení v blátě a vodě. Pokud si nejste jistí, vždy je lepší konzultovat výběr s odborníkem nebo porovnat rozměry starého dílu s technickým nákresem.

Jaký je rozdíl mezi vnitřním a vnějším hnacím kloubem?

Vnější hnací kloub se nachází u kola a jeho hlavním úkolem je umožnit plynulý přenos síly i při velkém rejdu a pohybu zavěšení směrem nahoru a dolů. Vnitřní kloub je umístěn blíže k diferenciálu nebo převodovce a jeho konstrukce je navržena tak, aby kromě přenosu síly umožňovala i axiální pohyb hřídele při propružení. Oba typy kloubů pracují v tandemu, ale vnější klouby bývají obvykle náchylnější k poškození kvůli většímu úhlovému namáhání a častějšímu kontaktu s vnějšími vlivy. Správná identifikace, který z nich vykazuje vůli, je základem pro efektivní a ekonomickou opravu.

Jak mohu prodloužit životnost hnacích kloubů na svém stroji?

Základem dlouhé životnosti hnacích kloubů je pravidelná kontrola stavu gumových manžet, které chrání vnitřní mazivo před kontaminací. I malá trhlina v manžetě umožní vniknutí písku a vody, což funguje jako brusná pasta a kloub během několika kilometrů zničí. Po každé náročné jízdě v terénu je vhodné očistit okolí poloos od nánosů bláta a trávy, které by mohly gumu poškodit. Používání kvalitního vysokotlakého maziva při případném servisu pak zajistí minimální tření a optimální teplotu uvnitř kloubu i při maximálním zatížení.

Je lepší koupit samostatný kloub, nebo celou kompletní poloosu?

Rozhodnutí závisí na celkovém stavu vašeho pohonného ústrojí a míře poškození stávajících dílů. Pokud je poškozen pouze jeden kloub a samotná hřídel i druhý kloub jsou v dobrém stavu, je výměna samotného kloubu finančně výhodnějším řešením. V případě, že je poškozeno více částí nebo je hřídel ohnutá, vyplatí se investovat do kompletní sestavené poloosy, což výrazně zrychluje a zjednodušuje montáž. Kompletní poloosa navíc eliminuje riziko skrytých vad u starších komponentů, které by se mohly projevit krátce po opravě.

Jakou specifickou funkci plní vnitřní hnací kloub umístěný u diferenciálu?

Vnitřní kloub umožňuje kromě přenosu síly také axiální pohyb hřídele při propružení vozidla.

Jaké technické parametry jsou klíčové pro správný výběr kloubu na konkrétní hřídel?

Pro správný výběr je zásadní počet vnitřních a vnějších zubů na tisícihranu spolu s celkovým průměrem kloubu.

Které vnější faktory způsobují nejrychlejší destrukci vnitřního mechanismu kloubu při poškození manžety?

Vniknutí nečistot, písku a vody do poškozené manžety vytváří brusnou pastu, která kloub během několika kilometrů zničí.

Jaký konkrétní zvukový projev signalizuje poškození kloubu při zatáčení nebo akceleraci?

Poškozený kloub se projevuje typickým cvakáním nebo křupáním, které se ozývá zejména v rejdu nebo při prudké akceleraci.

V čem se liší pracovní namáhání vnějšího kloubu oproti kloubu vnitřnímu?

Vnější klouby jsou náchylnější k poškození kvůli většímu úhlovému namáhání při zatáčení a častějšímu kontaktu s vnějšími vlivy.

Kdy je z technického hlediska vhodnější zvolit výměnu celé poloosy namísto samostatného kloubu?

Kompletní poloosa je vhodná při ohnutí hřídele, poškození více součástí nebo pro eliminaci rizika skrytých vad u starších komponentů.

Jaké servisní úkony zajistí minimální tření a optimální provozní teplotu uvnitř kloubu?

Pravidelná kontrola integrity manžet a používání kvalitního vysokotlakého maziva zajistí minimální tření i při maximálním zatížení.