Boční stojany a příslušenství

Procházejte Boční stojany a příslušenství podle výrobce

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane HLP Moretti JMT Almot RMS Vicma Diverse Parts OEM Standard Givi Accel Yakk EXP Puig Moose Racing Kappa Drag Specialties

Nejčastější dotazy – Boční stojany a příslušenství

Boční stojan slouží jako základní opora stroje v době, kdy na něm nejedete, a proto přímo ovlivňuje stabilitu zaparkovaného motocyklu. Kvalitní stojan zajišťuje, že se motorka nepřevrátí ani na mírně nerovném terénu, a usnadňuje manipulaci při nasedání a sesedání. Investice do robustního stojanu zvyšuje bezpečnost vašeho stroje a chrání jej před nákladným poškozením způsobeným pádem na bok. Správně fungující stojan vám dodá klid při každém zastavení, ať už v garáži nebo na cestách.

Při výběru je nejdůležitější řídit se konkrétním modelem a rokem výroby vašeho motocyklu, protože délka a úhel sklonu jsou u každého stroje přesně kalibrovány. Pokud jste svůj motocykl snížili nebo naopak zvýšili pomocí úpravy podvozku, budete pravděpodobně potřebovat nastavitelný nebo zkrácený stojan, aby si stroj zachoval správný úhel náklonu. Dále sledujte materiál, kde ocel nabízí vysokou odolnost a nosnost, zatímco hliníkové slitiny snižují celkovou hmotnost stroje. Vždy si ověřte, zda balení obsahuje i potřebný montážní materiál a čepy pro bezproblémovou instalaci.

Rozšíření bočního stojánku je speciální kovová podložka, která se montuje na spodní patku stojanu a výrazně zvětšuje jeho styčnou plochu se zemí. Tento doplněk je naprosto nezbytný pro parkování na měkkém podkladu, jako je tráva, písek, štěrk nebo horký letní asfalt, kde by se úzký originální stojánek mohl snadno zabořit. Díky rozšíření získáte mnohem větší jistotu, že váš motocykl zůstane stát stabilně i v náročnějších venkovních podmínkách bez nutnosti hledat kus dřeva nebo kámen pod stojan. Instalace je obvykle velmi jednoduchá a nevyžaduje žádné složité zásahy do konstrukce motorky.

Mezi hlavní varovné signály patří nadměrná vůle v čepu, viditelné ohnutí konstrukce nebo oslabená vratná pružina, která nedrží stojan pevně v horní poloze během jízdy. Pokud si všimnete, že motocykl po zaparkování stojí v neobvykle velkém úhlu nebo se při opření nebezpečně kýve, může být patka stojanu obroušená nebo je materiál unavený a hrozí jeho prasknutí. Pravidelná kontrola čepu a promazání pohyblivých částí může životnost prodloužit, ale při jakémkoliv mechanickém poškození nebo únavě materiálu je výměna za nový kus jedinou bezpečnou cestou. Nepodceňujte ani stav gumových dorazů, které chrání kyvnou vidlici před nárazy stojanu.

Tento spínač je klíčovým bezpečnostním prvkem moderních motocyklů, který zabraňuje nastartování motoru se zařazenou rychlostí nebo rozjezdu, pokud je stojan stále vyklopený. V případě, že byste se rozjeli s vysunutým stojánkem, hrozí v první levotočivé zatáčce vážná nehoda, protože stojan se zachytí o vozovku a může motocykl nekontrolovaně vymrštit. Pokud spínač nefunguje správně, motor může zhasínat během jízdy nebo naopak nefungovat jako pojistka, což je velmi nebezpečné. Při výměně stojanu nebo údržbě vždy zkontrolujte kabeláž a funkčnost tohoto čidla, abyste předešli krizovým situacím.

Boční stojan je určen pro rychlé a snadné parkování během každodenních jízd, kdy stroj opřete o jednu stranu s minimálním úsilím a bez nutnosti zvedat váhu motocyklu. Naproti tomu <a href="/dict/centralni-stojan-5886.html">centrální stojan</a> zvedá zadní kolo zcela do vzduchu, což je ideální pro dlouhodobé zimní skladování, kdy se tím chrání pneumatiky před deformací. Centrální stojan je také neocenitelný pomocník při provádění běžné údržby, jako je mazání a napínání řetězu, kontrola oleje nebo mytí kol. Zatímco boční stojan má téměř každá motorka, centrální stojan je často volitelným příslušenstvím, které výrazně zvyšuje komfort při servisu.

Ocel nabízí vysokou odolnost a nosnost, zatímco hliníkové slitiny se používají především pro snížení celkové hmotnosti stroje.

V případě úpravy výšky podvozku je nutné použít nastavitelný nebo zkrácený stojan pro zachování správného úhlu náklonu stroje.

Rozšíření je nezbytné pro bezpečné parkování na měkkém podkladu, jako je tráva, písek, štěrk nebo horký letní asfalt.

Mezi hlavní signály pro výměnu patří nadměrná vůle v čepu, viditelné ohnutí konstrukce, oslabená vratná pružina nebo obroušená patka stojanu.

Bezpečnostní spínač zabraňuje rozjezdu nebo nastartování se zařazenou rychlostí, aby se stojan nezachytil o vozovku a nezpůsobil nehodu.

Centrální stojan je ideální pro mazání a napínání řetězu, kontrolu hladiny oleje, mytí kol nebo dlouhodobé zimní skladování.

Délka a úhel sklonu bočního stojanu jsou u každého konkrétního stroje přesně kalibrovány podle modelu a roku výroby.

Gumové dorazy slouží k ochraně kyvné vidlice před nárazy stojanu při jeho sklápění do horní polohy.

Recenze o produktech

Paweł

Ověřená recenze

před 7 roky

Musíte si dávat pozor, co kupujete. Kartonovou krabici a účtenku jsem bohužel vyhodil a nechci čekat na vyřízení reklamace a doba přepravy jedním i druhým směrem mě nezajímá. Podnožka je poškrábaná a nebylo možné ji ani zkontrolovat při dodání. Přesto ji opravím nebo vyrobím z vysoce lesklého nerezu.

Automatický překlad

Paweł

Ověřená recenze

před 7 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

Automatický překlad

Boszu

Ověřená recenze

před 3 roky

Tato boční opěrka nohou byla upravena na opěrku nohou modelu Simson S51. Po drobných úpravách funguje elegantně, a protože vlastním i moped, na který pasuje z výroby, mohu ji s klidným svědomím doporučit! Protože kvalita je opravdu skvělá! Řekl bych, že lepší než originál, který mám ve svém mopedu.

Automatický překlad

Boszu

Ověřená recenze

před 3 roky

Neken Shaft Street boční patka

Automatický překlad

Krzysztof

Ověřená recenze

před 4 roky

Základna Kawasaki KX 450 F 2015r perfektně sedí, přiložený, velmi jasný návod k instalaci, samotná instalace velmi snadná, základna velmi dobře a stabilně podpírá motocykl, esteticky vypadá. Doporučujeme všem.

Automatický překlad

Krzysztof

Ověřená recenze

před 4 roky

Kawasaki KX-F 250 450 boční podpěra 11-17

Automatický překlad

Patryk

Ověřená recenze

před 5 roky

Automatický překlad

Patryk

Ověřená recenze

před 5 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

Namontoval jsem podpěru na WSK 125, bohužel se neukázala jako příliš robustní. V místě vyznačeném na obrázku se okamžitě objevila vůle, která se neustále zvětšovala. Celkem vydržel 10 rozložení a složení s nepříliš velkým tlakem motorky, byl používán pouze na rovném a tvrdém povrchu (asfalt a dlažební kostky). Nejsem zatím inženýr, ale nemám k tomu daleko, takže bych navrhoval zesílení tohoto komponentu, pravděpodobně jen zvětšení tloušťky stěn v místě mezi uchycením podpěry k motorku a pružinou určenou k udržení ve zvolené poloze. Byl jsem trochu zklamán, protože jsem byl s vašimi výrobky dosud velmi spokojen, nicméně si myslím, že provedete nějaké změny a výrobek bude vhodný pro bezpečné a trvalé používání.

Automatický překlad

Marcin

Ověřená recenze

před 7 roky

Automatický překlad

Marcin

Ověřená recenze

před 7 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

WSK M06B3: Noha po přišroubování zasahuje do středového stojanu - nelze je používat současně. Je mírně příliš dlouhá, což způsobuje, že motocykl stojí vzpřímeně, místo aby byl mírně nakloněn. Při sklopení naráží na stojan a při stlačení se dotýká ráfku kola. Díky velmi primitivní vačce, slabé pružině a jedinému bodu uchycení působí chatrně a bál jsem se ho zatížit. Jeho výhodou je, že dobře ladí se vzhledem černého WSK. Je možné, že mnoho nedostatků by se vyřešilo jeho přišroubováním k držáku stabilizátoru zadního kola namísto stupačky, ale riziko zapíchnutí ocelové tyče do paprsků za jízdy mě odradilo.

Automatický překlad

Tomasz

Ověřená recenze

před 8 roky

MZ ETZ 250, výrobek jsem nedal pryč, protože jsem se rozhodl ho namontovat, po vyfrézování příliš tlustého odlitku a jeho namontování bylo nutné vyrobit nový stupač, protože původní trubkový díl prostě motorku neudržel. V podstatě z nášlapné desky zbyl jen litinový odlitek, a to po vyfrézování na frézce. Mrzí mě, že dávám tak negativní hodnocení.

Automatický překlad

Tomasz

Ověřená recenze

před 8 roky

MZ ETZ 150 250 251 boční stopy

Automatický překlad

Xeat85

Ověřená recenze

před 8 roky

Stupačky zakoupené pro MZ ETZ 251 1990 jsou vyrobeny z velmi kvalitního materiálu a jsou lakovány černou barvou. Na motocyklu vypadají velmi dobře! Cenově dostupný výrobek, který stojí za doporučení! Kvalita zpracování je velmi dobrá a neliší se od originálu. Vřele doporučujeme!

Automatický překlad

Xeat85

Ověřená recenze

před 8 roky

MZ ETZ 150 250 251 boční stopy

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 8 roky

Vlastním motocykl Wsk 175 KOBUZ 1981 rok výroby. Opěrka nohou je velmi užitečná při jízdě s četnými zastávkami, esteticky vyrobená z kvalitního materiálu, velmi jednoduchá a rychlá montáž, skvělý doplněk vzhledu motocyklu. Doporučuji.

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 8 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

Automatický překlad

Tobiasz

Ověřená recenze

před 4 roky

Velmi pevný a pěkně padnoucí výrobek se zbytkem moto. Za tuto cenu je to něco nevídaného. Jedinou nevýhodou je malinká vůle po nasazení, ale ta se dá odstranit stlačením patky ve svěráku. Vše funguje jak má, doporučuji!

Automatický překlad

Tobiasz

Ověřená recenze

před 4 roky

Neken Shaft Street boční patka

Automatický překlad

Krzysztof

Ověřená recenze

před 10 roky

Romet ogar 205 1988r Velmi kvalitní zpracování. Po montáži opěrky nohou jsem získal větší pohodlí při parkování motocyklu. Hodí se 100% k tomuto modelu. Kupuji pouze u gmoto, protože jsem nikdy nebyl zklamán.

Automatický překlad

Krzysztof

Ověřená recenze

před 10 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

Automatický překlad

Sebastian

Ověřená recenze

před 8 roky

Jsem ohromen, perfektně pasuje na Mosquito, je lepší než původní, Mosquito se vůbec nepřevrací, což se občas stávalo u původní patky, kvalita a estetika na velmi dobré úrovni.

Automatický překlad

Sebastian

Ověřená recenze

před 8 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

Jsem ohromen, perfektně pasuje na Mosquito, je lepší než původní, Mosquito se vůbec nepřevrací, což se občas stávalo u původní patky, kvalita a estetika na velmi dobré úrovni.

Automatický překlad

Tomasz

Ověřená recenze

před 7 roky

Zpracování je vynikající, stejně jako materiál, ze kterého je výrobek vyroben. Estetice není co vytknout. Samotný odlitek je však příliš široký a nesedí mému mz'ki.

Automatický překlad

Tomasz

Ověřená recenze

před 7 roky

MZ ETZ 150 250 251 boční stopy

Zpracování je vynikající, stejně jako materiál, ze kterého je výrobek vyroben. Estetice není co vytknout. Samotný odlitek je však příliš široký a nesedí mému mz'ki.

Automatický překlad

Wojciech

Ověřená recenze

před 10 roky

U modelu rometa ogar 200 se hodí průměrně, musí být namontován na kyvnou vidlici tak, aby nepřekážel tlumiči a motocykl zůstal stabilní. Je mnohem pohodlnější než hlavní stojan.

Automatický překlad

Wojciech

Ověřená recenze

před 10 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

U modelu rometa ogar 200 se hodí průměrně, musí být namontován na kyvnou vidlici tak, aby nepřekážel tlumiči a motocykl zůstal stabilní. Je mnohem pohodlnější než hlavní stojan.

Automatický překlad

Arkadiusz

Ověřená recenze

před 5 roky

Velmi dobrá kvalita, rychlé dodání. Bezpečně zabaleno. Můj nejvybranější obchod pro nákup motocyklů. Vřele doporučuji !!!!

Automatický překlad

Arkadiusz

Ověřená recenze

před 5 roky

Pružina bočního stojanu Romet Zetka ZK 50 125

Velmi dobrá kvalita, rychlé dodání. Bezpečně zabaleno. Můj nejvybranější obchod pro nákup motocyklů. Vřele doporučuji !!!!

Automatický překlad

Antonio

Ověřená recenze

před rokem

BYL JSEM SCHOPEN JI NAMONTOVAT BEZ PROBLÉMŮ, PERFEKTNĚ SE HODÍ, VELMI DOBRÁ KVALITA, JE TO PŘESNĚ TO, CO JSEM POTŘEBOVAL, A MÁ VELMI DOBROU HODNOTU ZA PENÍZE.

Automatický překlad

Antonio

Ověřená recenze

před rokem

Černý Rieju RR 50 Cross side footplate s 21" předním kolem 101 Octane

BYL JSEM SCHOPEN JI NAMONTOVAT BEZ PROBLÉMŮ, PERFEKTNĚ SE HODÍ, VELMI DOBRÁ KVALITA, JE TO PŘESNĚ TO, CO JSEM POTŘEBOVAL, A MÁ VELMI DOBROU HODNOTU ZA PENÍZE.

Automatický překlad

Szymon

Ověřená recenze

před 5 roky

Pružiny jsou velmi dobře vyrobené. Je dobré, že se dodávají v sadě po dvou, protože někdy se musí objednávat zvlášť za mnohem vyšší cenu. Přišly během jednoho dne. Doporučuji

Automatický překlad

Szymon

Ověřená recenze

před 5 roky

Derbi Senda 50 SM R 101 Octane boční nožní pružina

Pružiny jsou velmi dobře vyrobené. Je dobré, že se dodávají v sadě po dvou, protože někdy se musí objednávat zvlášť za mnohem vyšší cenu. Přišly během jednoho dne. Doporučuji

Automatický překlad

David

Ověřená recenze

před rokem

Stojn nádherně padne na 17" kola . Vzhledem k tomu je úplná bomba,strašně se mi líbí a to ani nemluvím o zpracování ta je tež bomba.DOPORUJU

David

Ověřená recenze

před rokem

Černá 355mm boční patka Derbi Senda SM 17" 101 Octane

Stojn nádherně padne na 17" kola . Vzhledem k tomu je úplná bomba,strašně se mi líbí a to ani nemluvím o zpracování ta je tež bomba.DOPORUJU

Kacper

Ověřená recenze

před 6 roky

Vlastním Ogara 205 s motorem Dezamet, tato stupačka se dobře hodí k tomuto modelu, takže je snadné na něm stát, určitě se nepřevrátí.

Automatický překlad

Kacper

Ověřená recenze

před 6 roky

Boční podpěra stojanu WSK 125 175 Romet

Vlastním Ogara 205 s motorem Dezamet, tato stupačka se dobře hodí k tomuto modelu, takže je snadné na něm stát, určitě se nepřevrátí.

Automatický překlad

Wiktor

Ověřená recenze

před 4 roky

Namontoval jsem ho na Barton Sprint, když jsem modernizoval odpružení, protože starý stupač byl prostě příliš krátký.

Automatický překlad

Wiktor

Ověřená recenze

před 4 roky

Černý Rieju RR 50 Cross side footplate s 21" předním kolem 101 Octane

Namontoval jsem ho na Barton Sprint, když jsem modernizoval odpružení, protože starý stupač byl prostě příliš krátký.

Automatický překlad

Страхил

Ověřená recenze

před rokem

Velmi dobrá kvalita a perfektní služby. Vše perfektně sedí bez jakýchkoli problémů. Popis je naprosto přesný.

Automatický překlad

Страхил

Ověřená recenze

před rokem

Černý Rieju RR 50 Cross side footplate s 21" předním kolem 101 Octane

Velmi dobrá kvalita a perfektní služby. Vše perfektně sedí bez jakýchkoli problémů. Popis je naprosto přesný.

Automatický překlad