Vzduchové filtry pro motocykly
Benelli BN 302 2015

Motor tvého motocyklu neustále potřebuje velké množství čistého vzduchu. Bez kvalitního vzduchového filtru vám ani ten nejlepší motor neposkytne očekávaný výkon a rychle se opotřebuje nebo poškodí. Je však každý kvalitní vzduchový filtr pro motocykly vždy stejný? Na co je třeba při jeho výběru dbát?

Jakým způsobem filtr ovlivňuje výkon motocyklu?

Abyste si vybrali dobrý vzduchový filtr pro motocykl, je dobré nejprve vědět, proč je pro motor tak důležitý. Díky čistému vzduchu váš motor nejen účinně spaluje směs a generuje výkon, ale také se neznečišťuje. A to může být nákladné a fatální, zejména pokud se nečistoty usazují na bočních plochách válce. Pamatujte, že sací systém je nejjednodušší cestou k znečištění motocyklu, protože zde nemáte žádný vliv na čistotu přiváděné látky.

Má výběr filtru vliv na spotřebu paliva u motocyklu?

Vzduchový filtr je klíčovým prvkem pro tvorbu směsi a výkon motoru. Výběr kvalitnějšího filtru vám umožní zachovat tento výkon po delší dobu, a tím minimalizovat riziko zvýšení spotřeby paliva.

Jak poznat, že je třeba vyměnit vzduchový filtr?

Jak lze snadno uhodnout, poškození vzduchového filtru ovlivní chod motoru. Může se jednat o:

• problémy se startováním
• nepravidelný chod a neobvyklé zvuky
• znečištění výfukových plynů a nespálené zbytky ve výfuku

Důležité je, že tyto příznaky se neprojeví okamžitě, alespoň ne vždy. Čím více se vzduchový filtr zanese, tím více se bude postupně zhoršovat výkon motocyklu. Náhlé reakce očekávejte spíše v případě mechanického poškození filtru, zatímco výměnu určujte na základě ujetých kilometrů a času.

Kdy je třeba vyměnit vzduchový filtr v motocyklu?

Při běžné jízdě by ti vzduchový filtr do motocyklu měl vydržet 20 tisíc kilometrů nebo 2 roky provozu. Při těchto parametrech si ostatně sám všimneš, že filtr již nesplňuje očekávání. Pokud však jezdíte agresivně, v náročných povětrnostních podmínkách nebo v terénu a motor silně namáháte, filtr kontrolujte a vyměňujte častěji. Takový způsob jízdy výrazně urychluje opotřebení filtru.

Mohu si vzduchový filtr vyměnit sám? Jak na to?

U motocyklů se setkáte s filtry různých typů a tvarů. Právě tvar většinou určuje, jak snadno lze vzduchový filtr vyměnit. U některých stačí odstranit vnější ochranné a těsnicí prvky a poté filtr vyměnit za nový. Někdy vás však výměna donutí demontovat karosářské prvky motocyklu, které usměrňují proudění vzduchu, a těsnicí prvky spojů. Pokud s takovými úkony nemáte zkušenosti, raději to svěřte profesionálům v servisu.

Jaké nářadí je k výměně filtru potřeba?

U většiny motocyklů vám k výměně vzduchového filtru postačí běžné nářadí, klíče a šroubováky. S jejich pomocí snadno sejmete kryt, odpojíte a vyjmete filtr a nainstalujete nový spolu s těsněními. Věnujte však pozornost jejich rozměrům, abyste vybrali takové, které vám umožní nový filtr pevně upevnit a těsně uzavřít jeho kryt.

Může pravidelné čištění filtru prodloužit jeho životnost?

Začněme tím, že ne všechny vzduchové filtry pro motocykly lze vyčistit. V praxi tuto možnost nabízejí pouze houbové filtry. Jejich struktura umožňuje čištění bez ovlivnění jejich funkcí. Stačí pouze použít vhodné čisticí prostředky na filtry a postupovat podle doporučených postupů. V ostatních případech mytí, profukování nebo dokonce protřepávání zkrátí životnost filtru, protože poškodí jeho strukturu a použité materiály.

Jak vybrat vzduchový filtr pro motocykl?

Při výběru vzduchového filtru pro motocykl je třeba zohlednit několik aspektů souvisejících s jeho konstrukcí a vlastnostmi. Najdete zde řadu náhradních dílů, které se někdy výrazně liší od standardního filtru:

Jak vybrat ideální vzduchový filtr vhodný pro konkrétní model motocyklu?

Drtivá většina vzduchových filtrů pro motocykly jsou produkty určené přímo pro konkrétní modely. Chcete-li najít filtr vhodný pro daný model a rok výroby, stačí využít náš vyhledávač. Použití filtrů určených pro jiné modely nemusí nutně vést k znečištění a poškození motoru, ale přinejmenším ovlivní průtok vzduchu a chod pohonné jednotky.

Jaké jsou hlavní rozdíly mezi originálními vzduchovými filtry (OEM) a náhradními filtry?

Originální výrobky (OEM) jsou navrženy tak, aby dlouhodobě plnily svou funkci za běžných podmínek provozu motocyklu. Výrobci náhradních dílů se snaží těmto filtrům vyrovnat, někdy k tomu využívají jiné materiály nebo dokonce odlišnou konstrukci filtru. Dražší filtry mohou být dokonce lepší, zatímco ty levnější mohou za výrazně nižší cenu přinášet o něco horší výsledky. Mezi náhradními díly najdete také filtry určené pro atypické použití motocyklu.

Existují speciální vzduchové filtry určené pro sportovní nebo tuningované motocykly?

Příkladem netradičních filtrů jsou právě tuningové a sportovní vzduchové filtry. Při použití takového vzduchového filtru bude mít motocykl lepší průtok vzduchu i při agresivní sportovní jízdě. Mějte však na paměti, že filtry tohoto typu obvykle nesplní svou funkci při klidné turistické nebo městské jízdě a agresivní využívání rozhodně urychlí jejich opotřebení.

Kolik stojí dobrý vzduchový filtr pro motocykl?

Nejjednodušší, základní papírové vzduchové filtry Kengo nebo JMP pro malé jednostopé vozidla pořídíte již za několik zlotých. Věnujte však pozornost jejich materiálu a záruce, stejně jako recenzím a hodnocení. O něco dražší jsou složitější filtry HifloFiltro, Twin-Air nebo Athena, u nichž najdete také moderní řešení a alternativní technologie. Nejdražší filtry K&N představují výdaj v řádu několika set zlotých. Za tuto cenu však získáte specializovaný filtr pro konkrétní účely nebo vysoce kvalitní a odolný filtr pro každodenní použití.