Přední řetězová kola (pastorky) – odolný pastorek - Strana 6

Tel: +420 910 927 411

Jazyk

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Hledej
Váš košík

Nejoblíbenější produkty

Nálepka - barevná nálepka Gmoto.pl

5,47 Kč

Nálepka - barevná nálepka Gmoto.pl
Palivový filtr

27,33 Kč

Palivový filtr
Kartáč na čištění řetězu

54,60 Kč

Kartáč na čištění řetězu
16palcová 22mm zástěra ráfku

54,71 Kč

16palcová 22mm zástěra ráfku
Palivové potrubí 6 mm 50 cm

19,13 Kč

Palivové potrubí 6 mm 50 cm
Kukla na motorku

86,90 Kč

Kukla na motorku
19palcová 22mm zástěrka ráfku

54,60 Kč

19palcová 22mm zástěrka ráfku
Multifunkční nástroj Gmoto 10v1

273,23 Kč

Multifunkční nástroj Gmoto 10v1
Zrcátka na volantu

409,93 Kč

Zrcátka na volantu
Svorka palivového potrubí 6 mm 1ks

8,14 Kč

Svorka palivového potrubí 6 mm 1ks
Klíčenka Yamaha černá

65,42 Kč

Klíčenka Yamaha černá
Síť na zavazadla se 6 háčky

70,51 Kč

Síť na zavazadla se 6 háčky
Univerzální palivový filtr 6 mm

40,17 Kč

Univerzální palivový filtr 6 mm
Zadní brzdové destičky

75,70 Kč

Zadní brzdové destičky
Sada na opravu řídicího ramene ATV 110 125

60,12 Kč

Sada na opravu řídicího ramene ATV 110 125
Hlavní brzdový válec levý ATV 50 70 90 110 125

271,43 Kč

Hlavní brzdový válec levý ATV 50 70 90 110 125
Zapalovací trubka

38,21 Kč

Zapalovací trubka
Objímka zrcátka na řídítkách s pravým závitem M10

56,19 Kč

Objímka zrcátka na řídítkách s pravým závitem M10
Ráfek kola 16 x 1,60 palce Simson S51 Enduro Jawa 50

388,56 Kč

Ráfek kola 16 x 1,60 palce Simson S51 Enduro Jawa 50
Zástěra ráfku 17 palců 22 mm

54,22 Kč

Zástěra ráfku 17 palců 22 mm
Gelová baterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

355,27 Kč

Gelová baterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
Obdélník ukazatele směru přední oranžový difuzor S51 ETZ

119,86 Kč

Obdélník ukazatele směru přední oranžový difuzor S51 ETZ
Válec 60 cm3 Jawa 50 ladění

1 018,70 Kč

Válec 60 cm3 Jawa 50 ladění
18palcová 22mm zástěra ráfku

60,18 Kč

18palcová 22mm zástěra ráfku
Žárovka 6V 21W Ba15s

13,66 Kč

Žárovka 6V 21W Ba15s
check Doručení zdarma od 2600 KČ
check Zaplatit za 30 dní
check Oblast velkoobchodu - B2B
Gmoto
Díly
Elektrika a osvětlení Filtry Brzdy Podvozek Kapotáž Pohony skútrů Motor Palivový systém Chladicí systém Pohonný systém Výfukový systém
Pohonný systém
Systémy mazání řetězu Díly pro sněžné skútry Díly pro vodní skútry Pásy pro ATV UTV Hnací řemeny Gumy rozety (tlumiče záběru) Kříže kardanu Matice rozet Napínáky řetězu Články řetězu Vodítka řetězu Rolničky napínáku řetězu Šrouby zadní rozety Hřídele - osy pohonu Kardanové hřídele Unašeče kola Spojky řetězů Řemenice Přední řetězová kola (pastorky) Zadní řetězová kola (rozety) Řetězové sady Pohonné řetězy Ložiska adaptérů rozet - rozety
Přední řetězová kola (pastorky)
Zajištění řetězového kola Přední řetězová kola - pastorky
Pohon motocyklu - díly

Přední řetězová kola (pastorky) pro motocykly - Strana 6

Nejpopulárnější výrobci

AFAM
JT Sprockets
PBR
Sunstar
Grosskopf
Renthal

Výrobce

Cena

–     CZK

Filtruj

Nalezeno: 1464
Procházejte Přední řetězová kola (pastorky) pro motocykly - Strana 6 podle výrobce
Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JT Sprockets XRS Prox Diverse Parts All Balls OEM Standard AFAM Sunstar Renthal Tecnium Drag Specialties

Nejčastější dotazy – Přední řetězová kola (pastorky) pro motocykly - Strana 6

Co je to přední pastorek a jakou má na motocyklu funkci?

Přední pastorek je klíčovou součástí sekundárního převodu motocyklu, která je upevněna přímo na výstupní hřídeli převodovky. Jeho hlavní funkcí je přenos točivého momentu z motoru na řetěz a následně přes zadní rozetu na zadní kolo, čímž uvádí stroj do pohybu. Vzhledem k tomu, že má menší průměr než zadní rozeta, otáčí se mnohem rychleji a nese velkou část mechanického namáhání celého pohonu. Správná volba a stav pastorku jsou tedy zásadní pro plynulý přenos výkonu a celkovou efektivitu jízdy.

Jak mám vybrat správnou velikost a typ předního pastorku pro můj stroj?

Při výběru správného předního pastorku je nejdůležitějším parametrem přesný model, značka a rok výroby vašeho motocyklu, protože každý výrobce používá jiné drážkování výstupní hřídele. Pokud chcete zachovat tovární vlastnosti motocyklu, zvolte pastorek se stejným počtem zubů, jaký uvádí servisní manuál výrobce. Doporučujeme vždy kontrolovat kompatibilitu v našem online katalogu nebo se poradit s odborníkem, aby pastorek přesně seděl na hřídel a lícoval s řetězem. Špatně zvolený pastorek by mohl nevratně poškodit drážkování motorové hřídele, což představuje velmi nákladnou opravu motoru.

Jak ovlivňuje změna počtu zubů na předním pastorku jízdní vlastnosti?

Změna počtu zubů na předním pastorku je nejjednodušší a nejlevnější způsob, jak upravit dynamiku vašeho motocyklu podle vašich potřeb. Pokud zvolíte pastorek s menším počtem zubů, získáte lepší akceleraci a větší sílu v nízkých otáčkách, což je ideální pro jízdu v terénu nebo v hustém městském provozu. Naopak pastorek s více zuby zvýší maximální rychlost a sníží otáčky motoru při delších cestách, což vede k nižší spotřebě paliva a vyššímu cestovnímu komfortu. Je však třeba pamatovat na to, že tato změna může ovlivnit přesnost tachometru a v některých případech vyžadovat i úpravu délky řetězu.

Kdy je nejvhodnější čas na výměnu předního pastorku a jak poznám jeho opotřebení?

Stav předního pastorku byste měli kontrolovat pravidelně při každém mazání nebo napínání řetězu, obvykle každých 500 až 1 000 kilometrů. Jasným signálem pro okamžitou výměnu jsou zuby, které jsou viditelně "zakulacené", ztenčené nebo připomínají svým tvarem žraločí ploutev. Dalším příznakem může být zvýšený hluk od řetězového rozvodu nebo vibrace, které cítíte ve stupačkách při akceleraci. Protože se pastorek opotřebovává rychleji než zadní rozeta, jeho včasná výměna může ochránit zbytek řetězové sady před předčasným zničením.

Můžu vyměnit pouze přední pastorek, nebo musím měnit celou řetězovou sadu?

I když je technicky možné vyměnit pouze samotný pastorek, většina odborníků a výrobců důrazně doporučuje měnit přední pastorek, zadní rozetu a řetěz současně jako kompletní sadu. Pokud na starý a vytahaný řetěz nasadíte nový pastorek, dojde k jeho extrémně rychlému opotřebení během několika set kilometrů, protože rozteč článků řetězu již neodpovídá novým zubům. Stejně tak starý pastorek s opotřebovanými zuby může velmi rychle poškodit nový řetěz a snížit jeho životnost na polovinu. Kompletní výměna celé sady zajišťuje, že všechny komponenty do sebe správně zapadají, což zvyšuje bezpečnost jízdy a šetří vaše peníze v dlouhodobém horizontu.

Jaký je rozdíl mezi standardním ocelovým a pogumovaným předním pastorkem?

Standardní přední pastorky jsou vyrobeny z vysoce kvalitní kalené oceli, která zajišťuje maximální pevnost a dlouhou životnost i v náročných podmínkách. Pogumované pastorky mají navíc na svých bocích nalisovanou speciální gumovou vrstvu, která slouží jako tlumič nárazů pro články řetězu při jejich dosedání na zuby. Tato technologie výrazně snižuje mechanický hluk řetězu a omezuje vibrace přenášené do rámu motocyklu, což oceníte zejména při dlouhých cestách po asfaltu. Výběr závisí na vašich preferencích, přičemž oba typy nabízejí srovnatelnou úroveň spolehlivosti a přenosu výkonu.

Jakou technickou roli plní přední pastorek v rámci sekundárního převodu motocyklu?

Přední pastorek přenáší točivý moment z výstupní hřídele motoru na řetěz a následně na zadní kolo.

Podle jakých specifických parametrů je nutné vybírat pastorek pro zajištění kompatibility s hřídelí?

Výběr musí přesně odpovídat modelu a roku výroby motocyklu kvůli specifickému drážkování výstupní hřídele motoru.

Jak se technicky projeví snížení počtu zubů na předním pastorku na dynamice stroje?

Menší počet zubů na pastorku zajišťuje motocyklu lepší akceleraci a větší sílu v nízkých otáčkách.

Jaký vliv má zvýšení počtu zubů na předním pastorku na provozní parametry motoru při dlouhých trasách?

Vyšší počet zubů zvyšuje maximální rychlost stroje a zároveň snižuje otáčky motoru i spotřebu paliva.

Jaké jsou specifické vizuální znaky kritického mechanického opotřebení ozubení pastorku?

Opotřebený pastorek má ztenčené a zakulacené zuby, které svým tvarem připomínají žraločí ploutev.

Z jakého důvodu je nutné měnit přední pastorek vždy současně s celou řetězovou sadou?

Současná výměna zabraňuje předčasnému opotřebení nových dílů v důsledku nesprávné rozteče článků starého řetězu.

Jaký je technický přínos konstrukce pogumovaného pastorku ve srovnání se standardním ocelovým typem?

Nalisovaná gumová vrstva tlumí nárazy článků řetězu na zuby, čímž výrazně snižuje mechanický hluk a vibrace.

Recenze o produktech

LUKÁŠ

Ověřená recenze

před 5 měsíci

Přední řetězové kolečko JT JTF704.16RB jsem kupoval na své BMW F900R a zatím naprostá spokojenost. Zpracování je kvalitní, přesné usazení bez problémů a montáž byla rychlá. Oproti originálu oceňuji i gumové tlumení, které pomáhá snížit hlučnost řetězu. Materiál je pevný chrom-molybdenový ocelový plát, takže očekávám i dlouhou životnost. Dodání z obchodu bylo...

LUKÁŠ

Ověřená recenze

před 5 měsíci

JT přední řetězové kolo JTF704.16RB, velikost 16z 525 s tlumičem vibrací

Přední řetězové kolečko JT JTF704.16RB jsem kupoval na své BMW F900R a zatím naprostá spokojenost. Zpracování je kvalitní, přesné usazení bez problémů a montáž byla rychlá. Oproti originálu oceňuji i gumové tlumení, které pomáhá snížit hlučnost řetězu. Materiál je pevný chrom-molybdenový ocelový plát, takže očekávám i dlouhou životnost. Dodání z obchodu bylo rychlé a vše dorazilo v pořádku. Za tu cenu určitě doporučuji.

PAWEŁ

Ověřená recenze

před 6 roky

Jedná se o další nákup z tohoto obchodu, jako obvykle je vše velmi dobře popsáno, zejména technický výkres se všemi rozměry, podle kterého jsem mohl zkontrolovat, zda se vše po instalaci vejde, a nebyl jsem zklamán. Kéž by to tak bylo i nadále, s pozdravem motoristům.

Automatický překlad

PAWEŁ

Ověřená recenze

před 6 roky

JT přední řetězové kolo JTF704.16RB, velikost 16z 525 s tlumičem vibrací

Jedná se o další nákup z tohoto obchodu, jako obvykle je vše velmi dobře popsáno, zejména technický výkres se všemi rozměry, podle kterého jsem mohl zkontrolovat, zda se vše po instalaci vejde, a nebyl jsem zklamán. Kéž by to tak bylo i nadále, s pozdravem motoristům.

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 5 roky

Chtěl jsem si pořídit ten zámek řetězového kola, ale proč ztrácet několik hodin broušením, abych získal něco, co řetězové kolo uzamkne. Tak to dopadá, když si koupíš Moto v pytli. A sestavuje se po jednom od nuly. Počínaje poškozenou převodovkou. Několik dílů Moto prostě není k dostání.

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 5 roky

Ochranný kryt předního řetězového kola JMP

Chtěl jsem si pořídit ten zámek řetězového kola, ale proč ztrácet několik hodin broušením, abych získal něco, co řetězové kolo uzamkne. Tak to dopadá, když si koupíš Moto v pytli. A sestavuje se po jednom od nuly. Počínaje poškozenou převodovkou. Několik dílů Moto prostě není k dostání.

Automatický překlad

Marcin

Ověřená recenze

před rokem

Poznámky - velikost neodpovídá velikosti OEM. Rozměr polygonu se liší přibližně o 0,6 mm. Při montáži silou hrozí poškození vačkového hřídele. Zároveň není možné kontaktovat prodejce ohledně vrácení zboží.

Automatický překlad

Marcin

Ověřená recenze

před rokem

Přední řetězové kolo Esjot 50-32141-13S 13Z velikost 520

Poznámky - velikost neodpovídá velikosti OEM. Rozměr polygonu se liší přibližně o 0,6 mm. Při montáži silou hrozí poškození vačkového hřídele. Zároveň není možné kontaktovat prodejce ohledně vrácení zboží.

Automatický překlad

ΙΩΑΝΝΗΣ

Ověřená recenze

před 10 měsíci

Doporučuji tuto sadu pro GS BMW 800 F je pěkně vyroben a plní svou roli dobře, navíc je to rychlé dodání a pěkný servis pozdravy

Automatický překlad

ΙΩΑΝΝΗΣ

Ověřená recenze

před 10 měsíci

JT přední řetězové kolo JTF704.16RB, velikost 16z 525 s tlumičem vibrací

Doporučuji tuto sadu pro GS BMW 800 F je pěkně vyroben a plní svou roli dobře, navíc je to rychlé dodání a pěkný servis pozdravy

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 4 roky

Sprocket, jako ozubené kolo. Počet zubů odpovídá, všechny rozměry odpovídají specifikaci. Perfektně sedí. Doufejme, že životnost bude dobrá.

Automatický překlad

Piotr

Ověřená recenze

před 4 roky

JT přední řetězové kolo JTF704.16RB, velikost 16z 525 s tlumičem vibrací

Sprocket, jako ozubené kolo. Počet zubů odpovídá, všechny rozměry odpovídají specifikaci. Perfektně sedí. Doufejme, že životnost bude dobrá.

Automatický překlad

Patryk

Ověřená recenze

před 2 roky

Senzační produkt pro profesionální použití, nic víc, nic míň.

Automatický překlad

Patryk

Ověřená recenze

před 2 roky

Přední hnací kolo ProX Yamaha YFZ 450 R 09-15 YFM 700 R 06-16 15z

Senzační produkt pro profesionální použití, nic víc, nic míň.

Automatický překlad

Joachim

Ověřená recenze

před 6 roky

Kawasaki EX-500A 1993. Instalace proběhla bez problémů, řetězové kolo splňuje všechny požadavky.

Automatický překlad

Joachim

Ověřená recenze

před 6 roky

JT přední řetězové kolo JTF512.17RB, 17z velikost 520 s tlumičem vibrací

Kawasaki EX-500A 1993. Instalace proběhla bez problémů, řetězové kolo splňuje všechny požadavky.

Automatický překlad
Obrázek produktu