Olejové filtry - Derbi Variant 50 Start 1989 - Gmoto.cz

check Doručení zdarma od 2600 KČ
check Zaplatit za 30 dní
check Oblast velkoobchodu - B2B

Olejové filtry pro motocykly
Derbi Variant 50 Start 1989

Motorový olej je neustále vystaven znečištění. Jeho čistotu udržíte pouze tehdy, pokud budete z oleje průběžně odstraňovat různé nečistoty či kovové částice. Věnujte proto pozornost tomu, jak vybrat olejový filtr pro motocykl a jak zachovat jeho vlastnosti.

Jak poznáte, že je třeba filtr vyměnit?

O tom, že olejový filtr je nesmírně důležitý pro chod celého motoru (a často i převodovky), se nejlépe přesvědčíte podle vlivu znečištěného oleje na chod pohonné jednotky. Nečistoty a horší průtok oleje zvýší tření součástí motoru, a v důsledku toho:

  • činnost motoru se stane nepravidelnou
  • objeví se problémy při nízkých otáčkách nebo při startování
  • dojde ke slyšitelným poruchám ve výfukovém systému a ve složení výfukových plynů
  • motor se bude snáze přehřívat

Jaké jsou důsledky používání opotřebovaného nebo nevhodného olejového filtru?

Pokud na příznaky opotřebení filtru nezareagujete dostatečně rychle, budou jeho důsledky pro motor katastrofální. Tření a přehřátí povedou k deformaci součástí motoru a v praxi k jejich zničení, přinejmenším však k jejich rychlému opotřebení. Náklady se zde často pohybují v řádu tisíců zlotých, a to i v případě, že dojde k poškození drobných součástí, například ložisek hřídele.

Jak často vyměňovat filtr?

Olejový filtr byste měli vyměňovat nejen v případě známek opotřebení nebo poškození, ale také preventivně. Koneckonců i ten nejlepší filtr po určité době ztrácí své vlastnosti. U standardního filtru a běžného způsobu jízdy jej vyměňte po ujetí 5–10 tisíc kilometrů nebo po uplynutí jednoho roku. To zcela postačí k tomu, abyste zabránili znečištění motoru.

Pokud jezdíte agresivněji nebo v terénu, měli byste filtr vyměňovat častěji. Pamatujte, že některé filtry budou účinně čistit olej i při agresivní jízdě, ale bude to na úkor životnosti filtru.

Ovlivňuje typ motorového oleje výběr filtru?

V zásadě typ oleje výběr filtru neovlivňuje. Olej totiž vybíráte na základě údajů o motoru a filtr určený pro daný motocykl by měl být schopen zvládnout jakýkoli olej, který je pro něj schválen. Mějte však na paměti, že ani ten nejlepší filtr si neudrží své vlastnosti, pokud bude filtrovat starý, znečištěný nebo nekvalitní olej.

Jaký olejový filtr pro motocykl si vybrat z dostupných produktů?

Při hledání nejlepšího filtru najdete na trhu jak originální produkty (OEM), tak řadu náhradních dílů. Jejich vlastnosti a ceny závisí na použitém filtračním materiálu, jeho odolnosti a schopnosti zadržovat nečistoty. Pokud jde o kompatibilitu s vaším motocyklem, využijte náš vyhledávač a najděte filtry určené pro konkrétní model a rok výroby.

Existují filtry, které zajišťují lepší ochranu motoru?

Již originální, standardní olejový filtr vám zajistí ochranu motoru při běžné jízdě. Pokud však motor vystavujete většímu namáhání, zaměřte se na filtry vyšší kvality, které jsou sice dražší, ale jsou vyrobeny z lepších přírodních nebo syntetických materiálů. Díky takovému filtru zajistíte správný průtok oleje při lepší odolnosti proti nečistotám a následkům agresivní jízdy a také odstraníte z oleje menší, dokonce i velmi malé částice.

Ovlivňuje výměna filtru výkon motocyklu?

Ačkoli vám lepší filtr pomůže čistit olej při agresivnějším stylu jízdy, sám o sobě neovlivní výkon motoru. Díky rychlejšímu průtoku a zachycování menších částic si olej déle zachová své původní vlastnosti, ale stále se bude jednat o stejný olej. Změny se zde projeví až při zásahu do samotného motoru. V takovém případě může být výměna olejového filtru za jiný dokonce nezbytná pro zachování čistoty a plynulého oběhu oleje.

Za jakou cenu najdu dobrý olejový filtr pro motocykl?

Dobrý filtr od známého výrobce, například HifloFiltro, Mahle nebo Athena , stojí několik desítek zlotých. Za tuto cenu najdete dokonce i filtry OEM nebo pokročilejší modely od K&N. Dražší než tyto budou olejové filtry se speciálním určením, výjimečnými vlastnostmi nebo velmi rozmanitým provedením. Takové sportovní nebo stylové filtry od PC Racing a Arlen Ness mohou stát i více než tisíc zlotých. Chcete-li si vybrat ten nejlepší v dané cenové kategorii, věnujte pozornost jeho hodnocení a recenzím od ostatních uživatelů.

Jak vyměnit olejový filtr na motocyklu?

Způsob výměny filtru bude do značné míry záviset na jeho konstrukci. U některých budete muset vyměnit celý filtr, tzv. pouzdro, u jiných stačí vyměnit pouze vložku. V případě, že se jedná o celý odšroubovatelný filtr:

  1. Odšroubujte starý olejový filtr pomocí klíče na filtry
  2. Očistěte styčnou plochu víka filtru s motorem
  3. Naneste trochu oleje na těsnění nového filtru
  4. Naplňte filtr požadovaným množstvím oleje
  5. Nasaďte nový filtr s utahovacím momentem stanoveným výrobcem

Pokud však musíte vyměnit vložku:

  1. Sejměte kryt filtru spolu s těsněním
  2. Vyjměte opotřebovanou vložku z filtru
  3. Očistěte styčnou plochu víka filtru s motorem
  4. Vložte novou vložku tak, aby pevně dosedla do úchytu
  5. Naneste trochu oleje na těsnění spojující kryt s motorem
  6. Namontujte kryt filtru

Mějte na paměti, že při výměně olejového filtru z něj může vytéct malé množství oleje. V takovém případě je třeba olej doplnit. Pokud výrobce vyžaduje předběžné naplnění filtru olejem, odeberte z motocyklu stejné množství oleje, aby se po výměně jeho množství v systému nezměnilo. Po každé výměně filtru zkontrolujte hladinu oleje, těsnost montáže filtru a správnou funkci motoru.

Olejový filtr je jednou z klíčových součástí systémů v motoru. Bez funkčního a správně zvoleného filtru Derbi Variant 50 Start 1989 může dojít v krátké době k vážnému poškození motoru. Příčinou budou nečistoty a nedostatečné mazání. Věnujte pozornost typu a kvalitě olejového filtru, stejně jako jeho stavu během používání motocyklu. U běžného olejového filtru Derbi Variant 50 Start 1989 je nutná jeho výměna po ujetí několika tisíc kilometrů. Může se však stát, že se olej znečistí dříve. Příznaky poškození nebo opotřebení filtru budou především nerovnoměrný chod motoru, zhasínání motoru při nízkých otáčkách nebo neobvyklý zvuk a kouř z výfukového systému. Pokud na tyto příznaky nereagujete, hrozí ztráta olejového filmu v motoru a vniknutí nečistot do motoru, včetně těch, které byly dříve zachyceny olejovým filtrem. Na tyto skutečnosti myslete také v případě, že se chystáte vybavit motocykl netradičním filtrem. Teprve po jejich zohlednění Derbi Variant 50 Start 1989 získá na vzhledu a bude si lépe poradit s olejem při agresivní jízdě.

Filtruj

Nepodařilo se přizpůsobit žádný produkt