Trysky karburátoru pro motocykly značky TSK

Trysky karburátoru jsou klíčovými součástmi palivového systému motocyklu vybaveného karburátorem. Tryska karburátoru určuje množství paliva dodávaného do karburátoru, a tím i složení směsi dodávané do motoru. Nesprávně zvolená nebo poškozená palivová tryska karburátoru má závažný vliv na chod motoru a urychluje jeho opotřebení.

Palivová tryska karburátoru ve dvou variantách v typickém uspořádání

V palivovém a sacím systému vybaveném karburátorem vzniká právě v karburátoru směs paliva a vzduchu, která je přiváděna do válců. Vzduch přiváděný z vzduchového filtru se zde mísí s palivem nasávaným z plovákové komory. Prvkem, kterým se palivo přivádí do karburátoru a mísí se se vzduchem, je zde tryska karburátoru. V typickém karburátoru se palivová tryska karburátoru vyskytuje ve dvou podobách: jako hlavní tryska a jako tryska pro nízké otáčky.

Hlavní trysky motocyklových karburátorů dodávají palivo v optimálním množství

Základním prvkem systému je hlavní tryska, která dodává palivo do karburátoru v množství odpovídajícím potřebám motoru. Nejdůležitějším parametrem hlavní trysky je její průměr. Průměr hlavní trysky se volí přesně podle parametrů motocyklového motoru, protože právě ona umožňuje smíchat palivo a vzduch ve správném poměru a dosáhnout tak nejlepších výkonů. Na výběr hlavní trysky je třeba dbát zejména v případě, že v motoru dochází ke změnám ovlivňujícím jeho výkon.

Tryska karburátoru pro nízké otáčky udržuje motor v chodu

Kromě hlavní trysky jsou pohony s karburátorem vybaveny také tryskami volnoběhu. Tryska volnoběhu má za úkol udržet chod motoru v okamžiku, kdy řidič uzavře škrticí klapku, tedy při volnoběhu motoru nebo při sešlápnuté spojce. V takovém případě tryska pro volnoběh propouští určité množství paliva do karburátoru a umožňuje vytvoření směsi, čímž udržuje chod motoru.

Trysky pro karburátory čtyřtaktních a dvoutaktních motorů vyžadují těsnost a čistotu

Kromě správného průměru musí trysky karburátoru být také těsné. Bez ohledu na typ je nutné poškozené trysky karburátoru pro čtyřtaktní nebo dvoutaktní motory vyměnit. V opačném případě tryska karburátoru neumožní přivést do karburátoru správné množství paliva a vytvořit optimální směs. Tryska karburátoru se také může zanést, což rovněž znesnadní průtok paliva do karburátoru. V takovém případě lze trysku karburátoru vyčistit pomocí speciálních nástrojů pro karburátor, které jsou k trysce přizpůsobeny na základě jejích parametrů.

Motocyklové trysky karburátoru různých typů a velikostí v Gmoto

U nás najdete trysky karburátoru pro mnoho modelů motocyklů vybavených karburátorem. Nabízíme vysoce kvalitní trysky pro 4taktní a 2taktní karburátory s různými průměry, a to jak hlavní, tak i pro nízké otáčky. Vlastnosti a parametry trysky najdete po kliknutí na produkt.