Baterie značky Schmitt
Baterie je dnes součástí elektrického systému téměř každého motocyklu. Kterou bych si měl pro svůj motocykl vybrat a jak o ni pečovat, aby co nejdéle plnila svou funkci? Věnujte pozornost těmto několika bodům.
V čem se liší motocyklové baterie od automobilových?
Z hlediska konstrukce se baterie používané v motocyklech příliš neliší od těch, které se používají v automobilech. Zásadní rozdíly najdete až v jejich velikosti. Motocyklové akumulátory jsou prostě menší a lehčí. Důvodem je nejen velikost samotného vozidla, ale také to, že v motocyklu nenajdete tolik zařízení vyžadujících napájení jako v autě. Nepotřebujete zde tedy velký a těžký akumulátor schopný tato zařízení napájet.
Jak vybrat vhodnou baterii pro svůj motocykl?
Chcete-li vybrat nejlepší baterii pro svůj motocykl, musíte vzít v úvahu několik klíčových aspektů. Některé z nich se týkají všech typů baterií, jiné vám pomohou vybrat ten typ baterie, který se pro váš motocykl nejlépe hodí.
Čím se vyznačuje dobrý motocyklový akumulátor?
Motocyklové akumulátory se mohou lišit v různých vlastnostech. Vždy se však vyplatí věnovat pozornost základním aspektům, které svědčí o jejich kvalitě. Jsou to:
-
odolnost proti vibracím
-
odolnost proti nízkým teplotám
-
ochrana proti únikům
-
záruka
S ohledem na tyto parametry bude pro vás výběr nejlepšího akumulátoru pro váš motocykl výrazně jednodušší.
Jaké parametry bych měl při výběru baterie zohlednit?
Dalšími aspekty týkajícími se všech baterií jsou jejich parametry. Mezi nejdůležitější patří:
-
rozměry a tvar
-
parametry proudu (napětí, kapacita a startovací proud)
-
typ a umístění pól
Vezměte na vědomí, že montáž vyžaduje nejen konkrétní rozměry a tvar akumulátoru, ale také přítomnost konkrétních vývodů na daném místě a jejich správné připojení k systému. Pokud jde o proud, musíte zohlednit jeho kapacitu, startovací proud nezbytný ke spuštění motoru, ale především napětí používané v motocyklu. A to u starších jednostopých vozidel činilo 6, nikoli 12 voltů.
Která baterie se osvědčí v extrémních podmínkách?
Při hledání nejlepší motocyklové baterie budete v mnoha případech muset zohlednit extrémní podmínky jeho provozu. I když se zde pravděpodobně nesetkáte s mimořádně nízkými teplotami, důležitou otázkou bude odolnost proti vibracím a změnám polohy. Právě zde oceníte výhody hustého gelového elektrolytu uzavřeného v těsném pouzdře. Gelové baterie, a zejména bezúdržbové AGM, jsou přizpůsobeny pro provoz při silném naklánění, v náročných terénních či povětrnostních podmínkách a zároveň odolné vůči poškození způsobenému vibracemi.
Mohu použít gelovou baterii místo olověné?
Vzhledem ke svým výhodám je použití gelových akumulátorů u mnoha motocyklů nejen možné, ale dokonce doporučené. Pozor však! Gelové akumulátory jsou citlivé na přebíjení. Zkontrolujte, zda elektrická soustava motocyklu počítá s použitím, a tedy i s nabíjením gelového akumulátoru. V opačném případě můžete rychle přijít o výhody tohoto typu akumulátoru.
Jaké jsou výhody lithium-iontových akumulátorů ve srovnání s jinými typy?
Na rozdíl od jiných typů v lithium-iontových akumulátorech nenajdete typický elektrolyt uzavřený v pouzdře. V praxi se zde využívají principy převzaté z elektroniky, což přináší následující výhody:
-
vlastní hmotnost několikrát nižší než u olověných baterií
-
žádný vliv polohy na fungování baterie
-
velmi dlouhou životnost
-
nízké samovybíjení
Který motocyklový akumulátor je ekologický?
Další oblastí, ve které se lithium-iontové akumulátory odlišují od ostatních, je ekologie. Vyplývá to jak z vlastních předností akumulátoru, tak z dopadu použitých materiálů na životní prostředí. Mějte však na paměti, že pokud jde o ekologii, hodně záleží na správné údržbě baterie a reakci na její případné poškození.
Jak správně pečovat o motocyklovou baterii?
Jakmile si vyberete nejlepší baterii, je na čase věnovat pozornost tomu, jak ji používat, abyste nepřišli o očekávané výhody. Hodně zde záleží na typu baterie a vašem stylu jízdy.
Jak pečovat o baterii v zimě?
Jednou ze základních otázek týkajících se péče o baterii je, co s ní dělat v zimě. Pravidlo je zde jednoduché: uložte ji do vytápěné garáže a připojte k vhodné nabíječce. Pokud motocykl parkujete v garáži, nemusíte baterii ani vyndávat. Pokud však vozidlo zůstává venku, vyjměte baterii a připojte ji k nabíječce na teplém místě.
Ovlivňují nízké teploty fungování motocyklové baterie?
Důvodem, proč byste měli baterii přemístit na teplé místo, je závažný vliv nízkých teplot. Mínusové teploty výrazně zhoršují vlastnosti gelového elektrolytu či lithium-iontové baterie, a v případě olověného akumulátoru vedou k zamrznutí vody, která se v něm používá. Obzvláště nebezpečné je ponechání nenabitého motocyklového akumulátoru po delší dobu vystaveného nízkým teplotám.
Více informací na toto téma najdete na našem blogu v článku
Jak se v zimě starat o motocyklovou baterii? – Blog Gmoto
Jak udržet motocyklovou baterii v dobrém stavu?
Zima je pro motocyklovou baterii mimořádně nepříznivé období. Mějte však na paměti, že baterie je vystavena opotřebení a poškození i během běžného používání. Co byste měli dělat, aby baterie v létě neztratila své vlastnosti?
-
pravidelně kontrolujte stav nabití akumulátoru a v případě potřeby jej dobijte pomocí vhodně zvolené nabíječky akumulátorů
-
nedovolte přebití akumulátoru
-
kontrolujte stav krytu a pólů akumulátoru, v případě znečištění nebo poškození okamžitě zasáhněte
-
v případě potřeby kontrolujte a doplňujte hladinu elektrolytu v akumulátoru
Kdy a jak vyměnit akumulátor v motocyklu?
I při správném výběru a údržbě ztrácí motocyklová baterie časem své vlastnosti a je vystavena různým poškozením. Co dělat, když k tomu dojde? Zde je několik užitečných tipů:
Jak dlouho by měla vydržet motocyklová baterie?
Při správném používání si motocyklová baterie může zachovat své vlastnosti až po dobu 5 let. Mějte však na paměti, že mnoho závisí na vašem stylu jízdy a na tom, v jakých podmínkách je motocykl, a tedy i baterie, používán. To vše může urychlit ztrátu vlastností baterie, i když se o ni budete řádně starat.
Jaké jsou příznaky opotřebení nebo poškození baterie?
Opotřebení a poškození motocyklové baterie mají často stejné důsledky. Mezi nejtypičtější patří:
-
problémy s fungováním elektrických a elektronických zařízení
-
problémy se startováním motoru
-
nízké napětí v elektrickém systému motocyklu
-
zápach síry nebo vlhkost na akumulátoru
-
vysoká teplota během provozu
Pokud tyto příznaky zaznamenáte (nebo ucítíte), neprodleně zkontrolujte stav akumulátoru a jeho pólů, jakož i napětí. K měření napětí můžete použít běžný elektroměr nebo jej zkontrolovat pomocí speciálního zařízení, které simuluje typické zatížení motocyklového akumulátoru.
Kdy vyměnit baterii v motocyklu?
Výměna baterie bude nutná vždy, když po zkontrolování výše uvedených bodů nebudete schopni uvést baterii do původního stavu. Zvláště nebezpečné, ohrožující zdraví i součásti motocyklu, jsou netěsnost a únik elektrolytu z baterie. Pokud je však baterie těsná a funkční, ale nedokážete ji nabít na 50 % původní kapacity, je třeba ji vyměnit i v tomto případě.
Jak bezpečně vyměnit baterii v motocyklu?
K bezpečné výměně akumulátoru vám postačí jednoduché nástroje a bezpečnostní pomůcky. Kromě vhodného klíče, šroubováku nebo nože si připravte také vhodné rukavice odolné proti kyselinám, ochranné brýle a masku. To vám zajistí ochranu v případě, že byl akumulátor mechanicky poškozen a je na něm vidět únik elektrolytu. Nezapomeňte, že nový akumulátor budete muset připravit k použití v závislosti na jeho typu.
Postup výměny akumulátoru:
-
Demontujte části motocyklu, pod nimiž je baterie umístěna
-
Odpojte svorky baterie, začněte zápornou svorkou, abyste zabránili zkratu
-
Odstraňte případné zajišťovací prvky baterie
-
Vyjměte baterii a zkontrolujte stav místa, kam umístíte novou baterii
-
Umístěte novou baterii a zajistěte její polohu
-
Nasaďte svorky baterie, počínaje kladnou svorkou
-
Namontujte ochranné prvky baterie a další prvky blokující přístup
Další informace a pokyny, včetně obrázků, týkající se výměny akumulátoru v motocyklu najdete na našem blogu v článku:
Jak vyměnit akumulátor v motocyklu? - Blog Gmoto.pl
Co dělat se starou motocyklovou baterií?
Ačkoli vybitou nebo poškozenou motocyklovou baterii již nebudete moci znovu použít, stále představuje vážné nebezpečí pro lidi i životní prostředí. V praxi můžete starou baterii odevzdat pouze na speciálních místech určených ke skladování a likvidaci starých baterií. Podívejte se ve svém okolí:
-
PSZOK, neboli sběrné místo pro tříděný sběr komunálního odpadu
-
Sběrny akumulátorů
-
Motocyklové nebo automobilové dílny
-
Sídla nebo prodejního místa výrobce akumulátorů
-
Motocyklového obchodu nabízejícího akumulátory
V případě našich produktů je takovým místem náš kamenný obchod v Łańcucie na ulici Kościuszki 78.
Cena
Filtruj
Motocyklová baterie je zásobárna elektrické energie vyrobené alternátorem. Zatímco starší modely se bez ní mohly obejít (např. kultovní WSK 125), moderní motocykly se s vybitou nebo poškozenou baterií z místa nehnou. Motocyklové akumulátory slouží jako zdroj napájení mimo jiné pro světla, startér, zapalovací svíčky a elektronické systémy (např. ride-by-wire nebo aktivní tempomat). Jedno je jisté – bez plně funkční baterie se nepojede.
Co je třeba vědět při výběru baterie do motocyklu?
Současné baterie pro motocykly se vyznačují třemi klíčovými parametry: kapacitou (udávanou v ampérhodinách; Ah), jmenovitým napětím (udávaným ve voltech; V) a hodnotou startovacího proudu (udávanou v ampérech; A). Pokud právě vybíráte baterii pro motocykl, nezapomeňte také na její rozměry – zejména u moderních jednostopých vozidel je prostor pro montáž baterie úsporně vyhrazen v zákoutích konstrukce. Neméně důležitými faktory při nákupu jsou: umístění pólů a typ baterie. Právě ten druhý způsobuje největší problém při výběru vhodné baterie pro jednostopé vozidlo. Na jaké typy se dělí motocyklové baterie?
Standardní, jednoduchá a levná olově-kyselá baterie
Olově-kyselé baterie jsou nejstarším a nejjednodušším typem baterií montovaných do jednostopých vozidel, které najdeme mimo jiné v kultovních polských motocyklech (např. WSK 125 a WSK 175). Díky nekomplikované konstrukci a jednoduché, i když poněkud náročné údržbě, se jedná o nejlevnější typ motocyklové baterie, kterou si v současné době můžete koupit v automobilovém obchodě. I vysoce kvalitní olověné motocyklové akumulátory mají však své nevýhody, zejména pokud je porovnáme s gelovými, lithium-iontovými, AGM nebo LiFePo4 akumulátory: možnost pouze svislé montáže, kratší životnost, horší parametry, vyšší hmotnost atd. K tomu se přidává nutnost údržby – čas od času je třeba dolévat destilovanou vodu, aby se doplnil elektrolit v baterii.
Gelová baterie dostupná cena moderní technologie
Gelové akumulátory představují ve srovnání s olověnými akumulátory jednoznačně vyšší třídu. Typický gelový akumulátor je o něco dražší než standardní olověný, jeho cena je však podložena modernější konstrukcí a lepšími parametry. Gelové motocyklové akumulátory se vyznačují mimo jiné možností montáže v libovolné poloze, několikanásobně delší životností a výrazně nižší hmotností (ve srovnání s olověnými akumulátory). Pokud hledáte dobré řešení ze střední cenové kategorie, pak je gelový akumulátor pro motocykl právě pro vás.
Baterie s technologií AGM vhodné pro velké jednostopé vozidla
Baterie AGM se svou konstrukcí, parametry i cenou podobají gelovým bateriím. Mezi charakteristické rysy technologie AGM patří: použití speciálních skleněných vláken namísto křemíku a vyšší hodnota startovacího proudu. Stejně jako gelové baterie najdou motocyklové akumulátory AGM uplatnění ve většině moderních jednostopých vozidel, kde jsou výhody technologie AGM jasně patrné.
Lithium-iontový akumulátor má své výhody, za které se však musí zaplatit
Lithium-iontové akumulátory jsou špičkové produkty, které se vyznačují mimořádnými parametry. Příklady? Bezkonkurenčně nízká hmotnost (díky čemuž dominují v motoristických sportech, kde záleží na každém gramu), překvapivě vysoký startovací proud při malé, typicky motocyklové kapacitě (např. 240 A při 4 Ah) a velmi rychlé nabíjení (u některých modelů dokonce za 4 minuty na 90 %). Mají lithium-iontové motocyklové baterie nějaké nevýhody? Ano. Kromě menší odolnosti vůči extrémním teplotám ve srovnání například s gelovými nebo AGM bateriemi je hlavní nevýhodou lithium-iontových baterií jejich cena.
Akumulátor do motocyklu: jak zajistit, aby fungoval co nejdéle
Největší výzvou, které čelí motocyklová baterie, je zimní skladování. Nízké teploty, všudypřítomná vlhkost a dlouhé odstavení, během kterého vůbec (nebo jen sporadicky) nespouštíme motory našich jednostopých vozidel, jsou faktory, které přispívají ke zkrácení životnosti baterie. Pokud chcete, aby baterie do motocyklu fungovala bezchybně po mnoho sezón, zajistěte jí teplo a během odstávky ji připojte k motocyklové nabíječce. Díky tomu nedojde k hlubokému vybití, které někdy nezvratně poškodí motocyklové akumulátory (zejména olověné; gelové a lithium-iontové jsou odolnější).