Brzdy na motocykl značky BS Battery

Co je dobré vědět o používání motocyklových brzd?

Brzdy na motocyklu jsou vystaveny běžnému opotřebení a různým poškozením. Na druhou stranu je možné brzdy různými způsoby upravit a zvýšit tak jejich odolnost nebo účinnost. Některé úkony provedete sami s pomocí vhodného nářadí, jiné budou vyžadovat návštěvu specializovaného servisu. V každém případě je dobré vědět, jak používat a pečovat o brzdy motocyklu.

Jaká jsou nejčastější poškození brzd na motocyklu?

Poruchy brzd motocyklu se mohou projevit hlavně dvěma způsoby. V prvním případě brzdy nereagují na váš tlak na brzdovou páčku nebo brzdovou páku. V druhém případě brzdy fungují, ale páka klade výrazně větší odpor než obvykle. Příčiny těchto situací mohou být různé, lze je však rozdělit do tří základních skupin:

běžné opotřebení
náhlá poškození
znečištění

Co je to běžné opotřebení brzd?

Vzhledem ke své funkci a způsobu činnosti se součásti brzd motocyklu budou opotřebovávat s ujetými kilometry. Nejprve budete muset vyměnit brzdové destičky nebo brzdové obložení a po delší době také brzdové kotouče či brzdové bubny. Věnujte však pozornost také brzdovým hadicím a jejich těsněním. Stárnutí materiálu může vést k úniku brzdové kapaliny a zhoršení brzdného účinku.

Co je nejčastější příčinou náhlého poškození brzd?

Druhým zdrojem problémů jsou náhlá poškození. Součásti brzdového systému jsou jim neustále vystaveny, proto je nesmírně důležitá jejich kvalita a správná montáž. To platí zejména u systémů vystavených velkému namáhání. Tam nemusí být náhlé poškození důsledkem nárazu, ale jednoduše příliš velkých sil a dalších faktorů působících na součásti během provozu.

Jak velký význam má čistota brzdového systému?

V případě motocyklových brzd má nemalý význam také jejich čistota. Nečistoty nejen ztěžují fungování systému, ale také ovlivňují rovnoměrné opotřebení součástí. V případě hydraulického systému jeho znečištění ztěžuje přenos tlaku z páky na systém.

Jak pečovat o brzdy na motocyklu?

To, jak udržet motocyklové brzdy v dobrém stavu, závisí především na pravidelných kontrolách. To se týká jak součástí vystavených opotřebení, tak i těch, které se mohou náhle poškodit. V případě úkonů souvisejících s brzdami je nejdůležitější:

Vyměňujte opotřebované součásti podle doporučení výrobce nebo jakmile si všimnete, že opotřebení ovlivňuje účinnost brzdění
Pravidelně čistěte brzdový systém speciálními přípravky a dbejte na těsnost a čistotu systému s brzdovou kapalinou.
Pravidelně kontrolujte jednotlivé části motocyklových brzd, abyste včas odhalili poškození a předešli větším problémům s brzděním vozidla.

Pamatujte: pokud nebudete reagovat na opotřebení, poškození nebo dokonce znečištění, hrozí nejen zhoršení brzdného výkonu, ale i poškození celého brzdového systému a dalších součástí souvisejících s kolem.

Jak zlepšit fungování brzd na motocyklu?

Při běžné jízdě by ti standardní brzdy na motocyklu měly stačit i v případě nouze. Pokud ti to však nestačí, můžeš pro zlepšení účinnosti brzdění motocyklu:

Vyměnit brzdové destičky a kotouče za kvalitnější, což vám umožní vybrat si různé typy destiček a kotoučů, včetně těch z netradičních materiálů; některé z nich zvýší účinnost brzdění motocyklu, aniž by to nutně bylo na úkor jejich životnosti
Vyměnit standardní brzdové hadičky za zesílené, což umožní lepší přenos síly z páčky na kolo motocyklu a zlepší kontrolu nad brzdovým systémem
Nainstalujte do motocyklu nový brzdový systém, díky čemuž získáte nejen nové brzdové kotouče a destičky, ale také upravené brzdové třmeny s většími pístky

Je možné přestavět bubnové brzdy na kotoučové?

Možná jste se s tímto nápadem již setkali. Bohužel možnosti v tomto ohledu omezují samotné motocykly. U těch větších byste museli upravit mnoho systémů na zadním kole; u menších by výhody byly minimální. Místo toho, abyste se nad takovou změnou zamýšleli, raději se zamyslete nad tím, jak se o bubnové brzdy motocyklu správně starat. Každou takovou změnu konzultujte s odborníkem a nejlépe ji svěřte specializovanému servisu. Ten nejen vymění součástky, ale také nové brzdy správně seřídí, včetně přizpůsobení jejich fungování ostatním systémům motocyklu.

Nepodařilo se přizpůsobit žádný produkt

Procházejte brzdy na motocykl podle výrobce

Venbo Kengo W55 JMP 101 Octane Power Force Tourmax HLP Moretti EBC RMS Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard TRW TSK Polini NG

Motocyklové brzdy patří mezi nejdůležitější systémy, které nejsou přímo spojeny s pohonem motocyklu. Právě díky brzdám můžete efektivně regulovat rychlost vozidla a přizpůsobit ji aktuálním podmínkám na silnici. O významu motocyklových brzd vědí majitelé sportovních a terénních motocyklů, pro které jsou dobré brzdy základem pro hladké překonávání překážek.

Jaké typy brzd najdu u jednostopých vozidel?

Od dob prvních vozidel prošly motocyklové brzdy mnoha revolučními změnami. Z mnoha nápadů dnes u jednostopých vozidel najdete motocyklové brzdy kotoučové a bubnové. Každý z nich má své výhody, zejména pokud je přiřadíte konkrétnímu typu jednostopých vozidel.

Proč se kotoučové brzdy stávají standardem?

Motocyklové kotoučové brzdy jsou dnes standardem u větších a těžších strojů. Brzdové destičky přitlačené k kotoučům mimořádně účinně snižují rychlost i přes velkou hmotnost nebo agresivní jízdu. U menších a méně výkonných jednostopých vozidel je naopak jejich výhodou jednoduchá obsluha. Upozorňujeme však, že u jednotlivých typů motocyklů se kotoučové brzdy mohou navzájem lišit.

Čím se vyznačují kotoučové brzdy pro sportovní motocykly?

Velké, propracované kotoučové brzdy pro motocykly na obou kolech najdete především u sportovních jednostopých vozidel. Tento typ brzd se vyznačuje:

použití dvou kotoučů na jedno kolo
lehkost a odolnost materiálů, včetně uhlíku
odvětrávání kotoučů
moderní způsoby přenosu pohybu brzdové páčky nebo pedálu na brzdový systém

Díky těmto vlastnostem vám brzdy ve sportovních motocyklech poskytují vysokou brzdnou sílu a minimální vedlejší účinky.

Proč se kotoučové brzdy používají u turistických motocyklů?

Vysoká brzdná síla se osvědčuje také u motocyklů s velkou hmotností, především u turistických. Mezi nimi často najdete propracované kotoučové brzdy na obou kolech. Na druhou stranu se nejedná o tak složité systémy využívající materiály, jaké se používají u sportovních motocyklů. Menší význam zde má hmotnost systému, na první místo se naopak dostává jízdní komfort.

V jakých dalších motocyklech se používají kotoučové brzdy?

Vzhledem k jejich specifickým vlastnostem najdete kotoučové brzdy dnes také u jiných typů jednostopých vozidel. Setkat se s nimi můžete:

v enduro/crossových motocyklech kvůli nízké hmotnosti systému
v chopperách a cruiserech, zejména těch s vysokou vlastní hmotností
u městských skútrů, kde zvyšují účinnost a zjednodušují obsluhu brzdového systému

Proč někteří výrobci stále používají bubnové brzdy?

Motocyklové bubnové brzdy jsou starším a méně účinným typem brzdového systému. V jejich případě máte menší brzdnou sílu a musíte dávat větší pozor na snadné znečištění vnitřku bubnu, který se obtížně čistí. Proč mnoho motocyklů stále používá bubnové brzdy? Odpovědí je především cena a delší životnost při šetrném používání.

Kde nejčastěji narazím na motocyklové bubnové brzdy?

U lehkých, jednoduchých a levných silničních jednostopých vozidel motocyklové bubnové brzdy zcela postačují k účinnému brzdění. Najdete je zde na zadním, a někdy dokonce i na obou kolech. U těchto vozidel nejsou bubny vystaveny velkému znečištění ani rychlému opotřebení, takže jejich čištění pro vás nebude tak velkým problémem.

Používají velké motocykly bubnové brzdy?

Motocyklové bubnové brzdy používají také některé větší jednostopé vozidla, zejména ty klasické. Na takovém motocyklu obvykle nejezdíte agresivně a lví podíl na brzdění přebírá přední brzda. V důsledku toho zde najdete levnější bubnové brzdy na zadním kole jako doplněk k předním kotoučovým brzdám.

Čím se liší jednotlivé typy motocyklových bubnových a kotoučových brzd?

Rozlišení motocyklových kotoučových brzd od bubnových pro tebe nebude představovat větší problém. Stačí se podívat, která část systému se otáčí spolu s kolem. Je však dobré vědět, že i brzdy stejného typu se vyskytují v různých variantách.

Co jsou plovoucí a symetrické kotoučové brzdy?

U kotoučových brzd se u motocyklů můžete setkat se dvěma typy brzdových třmenů. Jsou to:

plovoucí brzdové třmeny, u nichž píst působí na třmen na jedné straně kotouče, zatímco přítlak na druhé straně je reakcí třmenu; jejich výhodou je jednodušší konstrukce a nižší náklady na systém i provoz, nevýhodou je menší odolnost a nerovnoměrný tlak na kotouče
symetrické brzdové třmeny, u nichž se přítlačné písty nacházejí na obou stranách brzdového kotouče; tyto třmeny jsou účinnější a umožňují přesnější kontrolu brzdění, jsou však také dražší

Vzhledem k těmto vlastnostem se symetrické brzdové třmeny používají hlavně u sportovních motocyklů a u těch, které vyžadují silné brzdění; u ostatních se používají levnější plovoucí brzdové třmeny.

Jaké varianty bubnových brzd najdu na trhu?

Své varianty mají také bubnové brzdy, a i zde hrají klíčovou roli prvky přítlačného systému. V průběhu let vyvinuli výrobci několik způsobů, jak zajistit rovnoměrný a účinný přítlak celé brzdové čelisti na buben. Výsledkem jsou tyto systémy:

Simplex složený z jednoho válce, který tlačí na jeden z konců brzdových čelistí
Duplex, ve kterém má každá brzdová čelist samostatný válec, který tlačí na jeden z jejích konců
Servo, kde jediný válec vyvíjí tlak na obě vzájemně propojené čelisti

Moderní systémy využívají vylepšení těchto variant, včetně Duo-Duplex nebo Duo-Servo. Někdy se zde setkáte i se změnami v samotné konstrukci systému, včetně použití neobvyklého počtu nebo tvaru čelistí a obložení.

Co patří mezi součásti brzdového systému motocyklu?

Kromě součástí, které přímo zodpovídají za snížení rychlosti motocyklu, motocyklové brzdy zahrnují také řadu ovládacích a regulačních prvků systému. To se týká jak součástí, pomocí kterých brzdu ovládáte vy sami, tak i systémů, které vám pomáhají nebo přizpůsobují činnost brzd dané situaci.

Jak se ovládají brzdy na moderním motocyklu?

U starších a menších vozidel jsou páky a brzdy propojeny jednoduchými lankami nebo dokonce tyčemi. Taková konstrukce vyžadovala určité umístění těchto prvků. Ve většině nových a velkých jednostopých vozidel proto najdete brzdové hadice, kde sílu tlaku přenáší nestlačitelná brzdová kapalina. Tyto hadice můžete vést libovolným způsobem a přizpůsobit je konstrukci motocyklu.

Co je to systém posilovače brzd u motocyklu?

Další výhodou použití brzdových hadic je možnost zvýšení brzdné síly při stejném tlaku na páčku. Zatímco lanko přenáší tlak z páčky přímo na brzdu, v systému s hadicí můžete použít jednoduchou čerpadlo. Při takovém posilovači brzd vaše stlačení páčky spustí činnost pumpy a ta vytváří sílu, která se prostřednictvím kapaliny přenáší na brzdy.

Jaké senzory a elektronické systémy se u brzd používají?

U moderních brzd najdete také řadu řešení, která přizpůsobí jejich činnost konkrétním situacím. Příkladem je systém ABS. Když snímač u kola zjistí, že se kolo zablokovalo, systém ABS brzdění mírně uvolní a nedovolí, aby došlo ke smyku. Jeho vylepšením jsou systémy, které optimálně rozdělí brzdnou sílu na obě brzdy, sledují polohu motocyklu během brzdění nebo zabrání tomu, abyste během náhlého brzdění omylem pootočili páčku plynu.

Účinné motocyklové brzdy a jejich součásti v Gmoto

U nás najdete širokou škálu dílů souvisejících s brzdovými systémy motocyklů. Nabízíme kompletní motocyklové brzdy a jejich součásti pro historické i moderní jednostopé vozidla, včetně sportovních motocyklových brzd Brembo, Vesrah nebo TRW. Vlastnosti a parametry jednotlivých brzdových komponentů najdete po kliknutí na daný produkt.