Regulátor napětí

Name: Regulátor napětí
SKU: 664528
Price: 3732.11581 CZK
Availability: InStock

3 732,12 Kč včetně DPH

Produkt dostupný na speciální objednávku. Dodací lhůta se může o 7 dnů zpozdit. Vrácení není možné.

Regulátor napětí

Obecný popis

Regulátor/usměrňovač s technologií MOSFET
Náhradní díl v originální kvalitě
Tato nová technologie inovovala koncepci třífázových žebříkových regulátorů. Po mnoho let tato zařízení používala křemíkem řízené usměrňovače (SCR), které odváděly přebytečnou energii z alternátoru na zem, aby bylo možné udržovat konstantní napětí akumulátoru.
To bylo obecně přijímané a ukázalo se to jako dostačující pro malé a střední alternátory ve spalovacích motorech. Nová technologie regulátorů na bázi tranzistorů MOSFET se však stává stále populárnější díky své lepší účinnosti a mnoha dalším zajímavým výhodám oproti SCR.
Energetické nároky moderních motocyklů a čtyřkolek se v současné době zvyšují v důsledku používání dalších elektronických modulů, jako je systém vstřikování paliva, výkonné osvětlení, četné příslušenství atd. To znamená velké množství energie, kterou je třeba z motoru spotřebovat. To znamená velké množství energie vycházející z alternátoru a obtokový regulátor SCR již není schopen toto množství regulovat.
Hlavním důvodem je nízká energetická účinnost, vnitřní ztráty regulátoru vedou k přehřátí a předčasnému selhání, pokud regulátorem prochází proudy vyšší než 35 A. V důsledku toho technologie SCR dosáhla svých limitů, a proto se nedoporučuje pro velká vozidla s vysokou spotřebou energie.
K vyřešení tohoto dříve zmíněného problému bylo nutné snížit ztráty v obvodu. Když je SCR aktivní (proud generátoru do země), dochází k velkému úbytku napětí v přímém směru (přibližně 1,5 V při 35 A), protože funguje jako výkonová dioda. Pokud se nyní proud zvyšuje, paralelně se zvyšují výkonové ztráty (např. teplo).
ZTRÁTOVÝ VÝKON ZAŘÍZENÍ (W) = PROUD V PŘÍMÉM SMĚRU (A) X ÚBYTEK NAPĚTÍ (V)
Výhody:
3FÁZOVÝ BOČNÍKOVÝ REGULÁTOR S VYSOKOU ENERGETICKOU ÚČINNOSTÍ
VÝKON AŽ 50 A
PŘESNÁ ELEKTRONICKÁ REGULACE NAPĚTÍ AKUMULÁTORU ZABRAŇUJE CHYBNÉMU ZAPÍNÁNÍ
SNÍŽENÁ TVORBA TEPLA VEDE K DELŠÍ ŽIVOTNOSTI
POHOTOVOSTNÍ REŽIM S NÍZKOU SPOTŘEBOU ENERGIE, KDYŽ SE VOZIDLO NEPOUŽÍVÁ
Na rozdíl od jiných tranzistorů lze tranzistory MOSFET charakterizovat jako spínače řízené napětím, protože díky zcela odlišné architektuře polovodičů jsou energeticky účinnější.
Při použití se chovají jako rezistor s nízkým jmenovitým proudem pro vysoké proudy a odvádějí veškerý přebytečný proud z generátoru do země. Výsledkem je velmi nízký úbytek napětí (méně než +/-0,2 V při 35 A) a drastické snížení rozptylu energie. To má přímý vliv na snížení zahřívání a dlouhou životnost regulátoru.
Technologie MOSFET se v posledních letech neustále zdokonaluje díky svému širokému uplatnění ve spotřební a průmyslové elektronice. Technologie polovodičové integrace nabízí větší výkon na zmenšeném prostoru s vynikajícím výkonem. Umožňují také rychlejší spínání, vyšší spolehlivost a lepší řízení v náročných aplikacích.
Výkon usměrňovacích diod je dalším důležitým faktorem, pokud jde o rozptyl energie. Protože jimi protéká veškerý výstupní proud, musí nabízet jak vysokou robustnost a stabilitu, tak i účinnou regulaci proudu. Naše regulátory MOSFET používají usměrňovací diody s vysokým proudem a extrémně nízkým úbytkem napětí, které pomáhají předcházet přehřívání a splňují již zmíněné požadavky.
Vnitřní KONTROLÉR byl zcela přepracován tak, aby odpovídal požadavkům tranzistoru MOSFET. Napětí baterie je průběžně monitorováno, aby bylo možné přizpůsobit výstupní proud různým odběrovým situacím. Nový elektronický regulátor se vyhýbá použití zapalovacího kabelu, snižuje počet spojů a zjednodušuje topologii zapojení. Vyznačuje se také nízkou spotřebou energie v pohotovostním režimu, což vede k velmi malému vybíjení baterie, když se vozidlo nepoužívá.
Nová technologie proto umožňuje zvýšit výkon regulátoru až na 50 A při zachování vynikající regulace napětí. Díky dalším výhodám, jako je snížené zahřívání, vysoká účinnost a pokročilé elektronické řízení, je tento nový regulátor první volbou pro řízení bateriového okruhu vašeho vozidla.