Doprava zdarma od 2 449,00 Kč
Regulátor napětí
2 948,98 Kč včetně DPH
Produkt dostupný na speciální objednávku. Dodací lhůta se může o 7 dnů zpozdit. Vrácení není možné.
Regulátor napětí
Obecný popis
- Regulátor/usměrňovač s technologií MOSFET
- Náhradní díl v originální kvalitě
- Tato nová technologie inovovala koncepci třífázových žebříkových regulátorů. Po mnoho let tato zařízení používala křemíkem řízené usměrňovače (SCR), které usměrňovaly přebytečnou energii z alternátoru do země, aby se udrželo konstantní napětí baterie.
- Tento postup byl všeobecně uznáván a osvědčil se pro malé až středně velké generátory ve spalovacích motorech. Nová technologie regulátorů založená na tranzistorech MOSFET je však stále populárnější díky lepšímu výkonu a mnoha dalším zajímavým výhodám oproti SCR.
- Energetické nároky moderních motocyklů a čtyřkolek se v současné době zvyšují v důsledku používání dalších elektronických modulů, jako je systém vstřikování paliva, výkonné osvětlení, četné příslušenství atd. To znamená, že z generátoru vychází velké množství energie, kterou bypassový regulátor SCR již není schopen regulovat.
- Hlavním důvodem je nízká energetická účinnost, vnitřní ztráty regulátoru vedou k přehřátí a předčasnému selhání, pokud regulátorem protéká více než 35 A proudu. V důsledku toho technologie SCR dosáhla svých limitů, a proto se nedoporučuje pro velká vozidla s vysokou spotřebou energie.
- K vyřešení tohoto dříve zmíněného problému bylo nutné snížit ztráty v obvodu. Když je SCR aktivní (proud generátoru do země), dochází k vysokému úbytku napětí v přímém směru (přibližně 1,5 V při 35 A), protože funguje jako výkonová dioda. Pokud se nyní proud zvýší, zvýší se paralelně i výkonové ztráty (např. teplo).
- ZTRÁTOVÝ VÝKON ZAŘÍZENÍ (W) = VODIVOSTNÍ PROUD (A) X ÚBYTEK NAPĚTÍ (V)
- Výhody:
- 3FÁZOVÝ BOČNÍKOVÝ REGULÁTOR S VYSOKOU ENERGETICKOU ÚČINNOSTÍ
- VÝKON AŽ 50 A
- PŘESNÁ ELEKTRONICKÁ REGULACE NAPĚTÍ BATERIE ZABRAŇUJE PŘERUŠENÍ ZAPALOVÁNÍ
- SNÍŽENÁ TVORBA TEPLA VEDE K DELŠÍ ŽIVOTNOSTI
- POHOTOVOSTNÍ REŽIM S NÍZKOU SPOTŘEBOU ENERGIE, KDYŽ SE VOZIDLO NEPOUŽÍVÁ
- Na rozdíl od jiných tranzistorů lze tranzistory MOSFET charakterizovat jako napěťově řízené spínače, protože díky zcela odlišné architektuře polovodičů jsou energeticky účinnější.
- Při použití se chovají jako rezistor s nízkým jmenovitým proudem pro vysoké proudy a odvádějí veškerý přebytečný proud z generátoru do země. Výsledkem je velmi nízký úbytek napětí (méně než +/-0,2 V při 35 A) a drastické snížení rozptylu energie. To má přímý vliv na snížení zahřívání a dlouhou životnost regulátoru.
- Technologie MOSFET se v posledních letech neustále zdokonaluje díky svému širokému uplatnění ve spotřební a průmyslové elektronice. Technologie polovodičové integrace nabízí vyšší výkon při zmenšeném prostoru a vynikajícím výkonu. Umožňují také rychlejší spínání, vyšší spolehlivost a lepší řízení v náročných aplikacích.
- Výkon usměrňovacích diod je dalším důležitým faktorem, pokud jde o rozptýlený výkon. Protože jimi protéká celý výstupní proud, musí nabízet jak vysokou robustnost a stabilitu, tak i účinné řízení proudu. Naše regulátory MOSFET používají usměrňovací diody s vysokým proudem a extrémně nízkým úbytkem napětí, aby se zabránilo přehřátí a splňovaly dříve uvedené požadavky.
- Vnitřní KONTROLÉR byl zcela přepracován tak, aby splňoval požadavky tranzistoru MOSFET. Napětí baterie je průběžně monitorováno, aby bylo možné přizpůsobit výstupní proud různým odběrovým situacím. Nové elektronické řízení se vyhýbá použití zapalovacího kabelu, snižuje počet spojů a zjednodušuje topologii zapojení. Vyznačuje se také nízkou spotřebou energie v pohotovostním režimu, což vede k velmi malému vybíjení baterie, když se vozidlo nepoužívá.
- Tato nová technologie proto umožňuje zvýšit výkon regulátoru až na 50 A při zachování vynikající regulace napětí. Další výhody, jako je snížené zahřívání, vysoká účinnost a pokročilé elektronické řízení, činí z tohoto nového regulátoru první volbu pro řízení bateriového obvodu vozidla.
