Lanko rychloměru (šnek)
Lanko tachometru spolu s pohonem, hovorově nazývaným šnekem, je klíčovým prvkem mechanického systému měření rychlosti v motocyklu. Je zodpovědný za přenos rotačního pohybu kola na ručičku rychloměru, informuje řidiče o aktuální rychlosti a zaznamenává další ujeté kilometry.
Co je lanko tachometru (šnek)? Stručná definice
Jedná se o dvoudílný mechanický systém používaný v mnoha motocyklech k měření rychlosti. Skládá se ze dvou vzájemně spolupracujících prvků:
- Šnek (pohon tachometru): Jedná se o malou ozubenou převodovku, umístěnou nejčastěji u náboje předního kola. Jejím úkolem je přeměnit rychlý rotační pohyb kola na mnohem pomalejší, ale přesný rotační pohyb, který může být přenesen dále.
- Lanko tachometru: Jedná se o ohebný hnací hřídel, složený z ocelového, čtvercově zakončeného vnitřního lanka a ochranného vnějšího pancíře. Spojuje šnek u kola s přístroji na palubní desce motocyklu.
K čemu slouží lanko tachometru (šnek) a jak funguje?
Hlavním úkolem této sady je poskytovat řidiči informace o aktuální rychlosti vozidla a zaznamenávat ujetou vzdálenost (funkce počítadla kilometrů). Princip fungování je čistě mechanický a probíhá následovně:
- Otáčející se kolo motocyklu pohání šneka.
- Převodovka ve šneku redukuje otáčky a přenáší je na vnitřní ocelové lanko tachometru.
- Lanko, otáčející se uvnitř pancíře, přenáší tento rotační pohyb až k tachometru.
- Druhý konec lanka uvádí do pohybu mechanismus v rychloměru (obvykle založený na vířivých proudech), který způsobuje vychýlení ručičky na ciferníku, ukazující aktuální rychlost.
Kde v motocyklu se nachází lanko tachometru (šnek)?
Umístění jednotlivých prvků je poměrně standardní. Šnek (pohon) se nachází přímo u osy předního kola, integrovaný s jednou z distančních objímek. Lanko tachometru pak začíná svůj běh od šneku, vede podél kluzáku tlumiče, poté v oblasti krku řízení a končí vzadu na krytu tachometru na palubní desce.
Typy lanek tachometru (šneků)
Ačkoli je princip fungování univerzální, jednotlivé prvky se liší v závislosti na modelu motocyklu. Hlavní rozdíly jsou:
- Šneky: Liší se průměrem osy, převodovým poměrem (přizpůsobeným velikosti kola), a také způsobem zapojení s nábojem. Použití nesprávného šneku bude mít za následek chybné údaje rychlosti.
- Lanka: Klíčové rozdíly jsou délka, která musí být přesně vybrána pro daný model motocyklu, a typ a tvar koncovek (závitové matice, západky, čtvercové nebo ploché koncovky vnitřního lanka).
Příznaky opotřebení nebo poruchy
Porucha nebo opotřebení systému pohonu tachometru se projevuje velmi charakteristickými příznaky, které je těžké přehlédnout:
- Skákající nebo drnčící ručička rychloměru: Nejčastější příznak, svědčící o zadírání, zlomení nebo roztřepení vnitřního lanka.
- Úplná absence údajů rychlosti a počítání kilometrů: Obvykle znamená přetržení lanka nebo poškození ozubených kol ve šneku.
- Pískání nebo skřípání z oblasti předního kola: Může naznačovat opotřebení a nedostatečné mazání uvnitř šneku.
- Chybné údaje rychlosti: Pokud jste nezměnili velikost pneumatik, může to svědčit o opotřebení nebo montáži nesprávného šneku.
Kdy je třeba vyměnit lanko tachometru (šnek)?
Lanko a šnek jsou díly, které se vyměňují v okamžiku poruchy nebo zjevných známek opotřebení. Neexistuje žádný stanovený kilometrový interval. Výměna by měla být provedena, jakmile si všimnete kteréhokoli z výše uvedených symptomů. Je také vhodné lanko preventivně promazat každou sezónu, aby se prodloužila jeho životnost. Prasklý nebo odřený vnější pancíř lanka je také signálem k jeho výměně, protože se dovnitř dostává špína a voda, které rychle ničí vnitřní lanko.
Na co si dát pozor při výběru?
Výběr správných dílů je klíčový pro správnou funkci rychloměru. Věnujte pozornost:
- Plná kompatibilita: Vždy vybírejte lanko a šnek určené pro váš model a ročník motocyklu. Použijte katalogy dílů, abyste předešli chybám.
- Délka lanka: Musí být shodná s originálem. Příliš krátké se rychle přetrhne, a příliš dlouhé se bude ohýbat a drhnout, což vede k jeho předčasnému opotřebení.
- Typy konektorů: Ujistěte se, že koncovky lanka (závitové matice, západky) pasují jak do šneku, tak do zásuvky v tachometru.
- Kvalita: Investujte do produktů ověřených značek. Kvalitní náhradní díly zaručují dlouhý a bezproblémový provoz, zatímco nejlevnější produkty často selžou již po krátké době.