PROD

Modernizace byla namontována na motocykl Suzuki GSF 1200 S Bandit z roku 2006 a nebylo nutné předělávat (kupovat delší) lanka plynového pedálu ani brzdové a spojkové vedení. Řídítka a k nim připojené příslušenství "nenarážejí" do nádrže ani do kapotáže. Poloha je vzpřímenější a usnadňuje manévrování při nízkých rychlostech. Stojánek je vyroben z hliníku, stejně jako původní držáky řídítek (risery), a kvalitou se neliší od originálu, je však o něco širší než původní držáky řídítek a vysoce lesklý povrch dokonale nesplynul s motocyklem, ale jedná se o univerzální stojánek, takže je to přijatelné. Otvor je o něco menší než na řídítkách, ale to umožňuje "nabrat" řídítka a zvýšit stabilitu řídítek. Doporučený produkt: Řídítka jsou určena pro řidiče, kteří mají na starosti řízení.

Üdv! Hamar megkaptam a motortartót, pedig messziről jött, piros pont! Ár érték arányban a legjobb a hasonló termékek között, szinte a legolcsóbb de minőségi a termék! Meglepően erős, stabilan összerakott darabot kaptam, öt perc alatt osszeszereltem. Jól átgondolt, ügyes szerkezete van, jár hozzá két állithato magasságú menetes karika is amikhez plusz kii lehet a kormanykarokat kötni. Néhány extra lyukat hiányolok az alaptestből olyan esetre, ha adott helyre lehet csak betenni a tartót. Igaz, könnyen lehet orvosolni ezt a gondot. Nem volt használati útmutató a dobozban, bár nem is egy IKEA szekrényt kellett összerakni ?. Számomra csillagos ötös a cég, ajánlom nagyon!!!! Tamas

Co říci, vynikající základna pro motorku. Umožní vám vybudovat místo pro servis motocyklu, jeho přepravu atd. Použil jsem ji k přestavbě standardního přívěsu na přívěs na motorku. Držák má dlouhé šrouby pro úchyty, také stačí provrtat rám přívěsu, zespodu nainstalovat šroub, pomocí druhé matice umožní rychlou demontáž, silné šrouby třídy 10,8. Držák umožňuje snadnější nakládání a přivázání motocyklu za nezavěšený prvek, tj. kolo, ležáky se jistě opřou . Zpracování samotného držáku je v pořádku, sváry jsou správné. Ochrana proti korozi je nezpochybnitelná.

Silný a robustní vozík pro těžší motocykly. Pro BMW R1100R s hmotností 235 kg je tak akorát. Je vyroben ze silné ploché tyče, což znamená, že se pod váhou mého BMW neprohne. Nicméně je třeba vozík pod moto přesně umístit, abyste ho na plošinu efektivně dostali. V porovnání s umístěním motocyklu na zpevněnou plochu musíte na vozík vynaložit větší sílu, abyste ho tam dostali. Bude se hodit do úzkých garáží, kde máme motorky napříč za autem. Upřímně doporučuji!

Hruby tažký plech dobre spracovany.kvalitná prášková farba .4x dvojkoleso na ložiskách ktore sa daju jednotlivo zabrzdit ale v pripade rovnej podlahy ani netreba.lahka manevrovatelnost aj na nie perfektnom povrchu vid.fotky. Rychle dodanie.komunikacia a trpezlivost obchodu top. Šírka 430MM postacujuca na hlavny stojan GS širsý by uz zbytocne zaberal miesto a nedal by sa az tak prisunut k stene

Zdravím. V současné době sedím tak amatérsky na restaurování nádhery dvou motocyklů WSK B1 z roku 1969 a WSK Garbuska. V obou případech jsem použil stejné kabelové trubky, které esteticky pěkně zapadají do celého motocyklu. Do sestavy zapadají velikostí kabelů, což je důležité, pokud mají dobře fungovat i jako izolace např. proti blátivé vodě. . Doporučuji

Romet Komar 2320 1968. (tuhý). Romet Ogar 200 1988. Průchodka je vyrobena z kvalitního materiálu, který je odolný. Dokonale ladí s průchodkou kabelu tachometru na blatníku a průchodkou krytu vzduchového filtru, kterou prochází palivová hadice. Tento výrobek vřele doporučuji, i když vám záleží na detailech vašeho jednokolového motocyklu, průchodku za rozumnou cenu lze doporučit.

Gumová přehazovačka velmi pohodlná při řazení Řízení motocyklu se stává pohodlnějším a prodlužuje jízdu na dlouhých cestách Guma je odolná vůči vysokým i nízkým teplotám, neztrácí své vlastnosti. Perfektně přiléhá k řadicí páce, nemá žádnou vůli, guma se neprotáčí a pevně sedí na svém místě Doporučuji, pokud si ceníte dobré a pohodlné jízdy

Zabývám se obnovou motocyklů Prl a hledal jsem internetový obchod s kvalitními díly. Gumy na nádrži sedí velmi dobře jsou perfektně vylisované jako originál ZMD před montáží umyjte extrakčním benzínovým lepidlem ve spreji a drží. Nebudete litovat koupě nejlepší náhrada na trhu zvedáky motorů se dají schovat kvalita materiálů v gmoto mnohem lépe doporučuji

Vše v naprostém pořádku. Hnací gumy jsou vyrobeny z vysoce kvalitního materiálu a bez problémů pasují. Množství, kvalita a především cena jsou odpovídající. U nás v Gmoto seženete spojovací gumy pro Junak za poloviční cenu než u konkurence, která je neprodává z gumy, ale vytištěné na 3D tiskárně. Dodávka a kontakt jsou standardní: rychlé a bezproblémové. Doporučuji :)

WSK 125 1983 Vhodný materiál a rozměry pouzdra. Je hezké, že vnější průměr je v "plusu". Je možné objímku dokonale obrobit na rozměry "opotřebené" uvnitř lagy. pokud to děláte pro těsné uložení, pozor na zahřátí objímky (rozměr se zvětší). Po opracování se vyplatí "namočit" do oleje a znovu vyzkoušet. velmi dobré zpracování - velké plus.

Molto utile e funzionale per noi che abbiamo poco spazio di manovra in un garage piuttosto piccolo e che deve ospitare anche una piccola auto. Prima si dovevano effettuare mille manovre x collocare la moto al suo posto, ora è decisamente piu semplice. Si colloca che è un piacere. Lo consiglio senza dubbio anche perché è veramente molto compatto e robusto.

Stojan jsem koupil s myšlenkou přestavět ho na "přívěs" pro tažení motocyklu. Zatím jsem ve fázi přestavby, takže na tento nápad v praxi zatím nemám názor. Samotný stojan je v pořádku, pevně vyrobený, ale bez extravagance v ocelových částech. Dobře pozinkovaný, pár cákanců od svarů, které se nepodařilo uhasit.

Vítejte. Tentokrát jsem tento výrobek aplikoval na motocykl WSK B1 z roku 1969. Tam jsem měl v originále krátkou startovací patku "kopnik". (Není složená - starý typ) Vědomě jsem si objednal delší gumu, abych ji zkrátil podle svých představ. Vypadá lépe, sedí správně pevně a výborně plní svou funkci. Doporučuji a s pozdravem.

Simson S50. Všichni prodejci Mirki v popisech vybavení uvádějí všechny modely Simson, ke kterým se položka hodí. Zde kultura - popsáno, že se jedná o starý typ gumy, která je právě pro můj model. Vzhled je také v souladu. U s51 si můžete dovolit odchylky - u s50 ne. S pozdravem všem, kteří montují motorky podle originálu.

Stojan zakoupený pro časté používání, převoz motocyklu na trati. Montáž na přívěs snadná, stačí vrtačka, několik klíčů a stojan je k přívěsu připevněn velmi stabilně. Motorka jde do stojanu velmi snadno, dobře drží ve svislé poloze a umožňuje připoutání. Ani "vyskakování" motorky nečiní větší problémy. Doporučuji

Nová pouzdra jsou výrazně menší než původní. Jejich délka je: 39 mm, zatímco staré pouzdro mělo 70 mm. Tloušťka v nejužším místě: 25 mm oproti 2,4 mm u starého pouzdra. Tloušťka v nejširším místě: 1,5 mm: 30 mm, u starého pouzdra také 30 mm. Průměr otvoru je 20 mm a u starého pouzdra 1,8 m. Po nabrání do vahadla pouzdro funguje bezvadně.

Pirmas ispudis - labai kokybiškai nudažytas, suvirinimo siūlės labai gražios, susideda vos iš keliu detaliu, nors ištraukus iš dežės sudėt be irankio spec. nepavyktų, reikia įvoriu plėtimo repliu, kas mano nuomone yra minusas vienintelis. Faneros ir gumos pagrindas tivrtas, bet nebraižys moto dugno, viskas labai gerai.

WSK 125 Humpback. Mám vážné pochybnosti, protože ve srovnání s originálem jsou mnohem menší. Tzn. uložení je ok, uložení pouzdra je taky ok, ale mají rozhodně méně masa. Uvidíme, jak se budou chovat na silnici, zatím to nemám jak ověřit. Na obrázcích vlevo nové, vpravo staré.

Vlastním Wsk 125 b3 a potřeboval jsem silný zámek spojky, abych mohl utáhnout spojkový koš, protože se odšroubovával a nebyla tam spojka. Zámek spojky jsem našel na gmoto.pl. Zámek perfektně pasuje na spojkový koš, je dlouhý a přesný a při utahování spojkového koše ho snadno zajistíte.