ID: 2744158

Páka nožní brzdy Pro černá oranžová - FXRB5030099OR

Name: Páka nožní brzdy Pro černá oranžová - FXRB5030099OR
Brand: RFX
SKU: 2744158
Price: 2284.74 CZK
Availability: InStock

2 284,74 Kč včetně DPH

Zadní brzdová páka RFX Pro FT (černá/oranžová) - KTM SX65

Výrobce:	RFX

Obecný popis

Brzdový pedál RFX Pro Series
Brzdové pedály RFX Pro Series byly navrženy a testovány podle nejvyšších standardů.
Brzdové pedály řady Pro Series jsou vyrobeny z hliníku 7075-T6 a mají kovanou hřídel OEM, hladká povrchová úprava hřídele pomáhá snižovat opotřebení spojené s pruhovaným provedením.
Pružné hroty řady Pro Series jsou vyrobeny z CNC obráběného hliníkového předlitku a jsou vybaveny pružinovým otočným hrotem, který se při nárazu, například v kolejišti, otáčí, aby se snížilo poškození. Hrot má také ocelové zuby, které pomáhají při záběru v blátivých podmínkách.
Flexibilní hroty řady Pro mají na otočném hrotu také zarážku, která zastaví hrot při 90 stupních otáčení, čímž se zabrání poškození, ke kterému může dojít při otáčení hrotu pod krytem spojky.
Brzdové pedály řady Pro jsou také vybaveny brzdovým lankem, které pomáhá zabránit ohnutí hřídele pedálu při nárazu.
Tag Line: "Pneumatické brzdy", které jsou určeny pro brzdy, které se pohybují v rozmezí od 1,5 do 2,5 mm:
CNC ohebná špička
Pro snížení poškození při nárazu
Rameno kované za studena
Zvýšená pevnost jádra
Vlastnosti:
Vyrobeno z leteckého hliníku 7075.
T6 tepelně zpracovaný pro zvýšení pevnosti v tahu.
Kovaný dřík pro zvýšení pevnosti jádra.
Hladký dřík snižuje povrchové opotřebení.
CNC obráběný ohebný hrot.
Rotační činnost snižuje poškození způsobené nárazem.
Ocelové zuby pro větší přilnavost.
Mechanický doraz na hrotu.
Vestavěná brzdová hadice.
Barevně eloxováno, aby se zabránilo korozi.
Laserem vyleptané logo.
Pokyny k instalaci:
Začněte tím, že si všimnete výšky špičky pedálu ve vztahu k opěrce nohou.
Odstraňte R-svorku nebo kolík ze zadní části brzdového šroubu umístěného za rámem.
Odstraňte otočný šroub upevňující pedál k rámu.
Odpojte vratnou pružinu od pedálu a nechte ji viset.
Otočte pedál směrem ven, čímž odhalíte čep v zadní části spojovacího článku pedálu.
Odstraňte čep a pojistný kolík a vyjměte zadní brzdový pedál.
Vyčistěte olejová těsnění ze starého pedálu a znovu je namontujte do nového pedálu.
Všechny díly očistěte víceúčelovým mazivem, například MPPL Maxima, a připravte je k opětovné montáži.
Znovu namontujte brzdový článek, pojistný kolík a závlačku.
Znovu namontujte vratnou pružinu.
Naneste voděodolné mazivo maxima na otočný šroub, zarovnejte otvor pro šroub a šroub znovu namontujte.
Utáhněte otočný šroub požadovaným utahovacím momentem podle návodu k obsluze.
Znovu namontujte svorku R/dělicí kolík na zadní stranu otočného šroubu.
Po namontování pedálu nastavte výšku pedálu do správné polohy a volnou vůli povolením matice nad spojovacím prvkem a otočením pístního šroubu dovnitř nebo ven podle potřeby.
Nyní namontujte brzdovou hadici.
Japonské modely - Demontujte matici a podložku spodního uložení motoru, starou podložku nahraďte novou, která je připevněna k brzdové hadici.
Modely KTM - Odstraňte novou podložku, která je připevněna k brzdové hadici, odložte ji stranou, protože u modelu KTM není nutná, obtočte lanko kolem spodního držáku motoru a umístěte jej dovnitř kompresního šroubení.
Nastavte správné napnutí brzdového vedení a ujistěte se, že brzdový pedál zasahuje směrem dolů.
Utáhněte šroubení kleštěmi a zastřihněte přebytečné lanko.