Modul zapalování
5 627,42 Kč včetně DPH
Informuj mě o dostupnosti
Modul zapalování
- Zapalovací skříňka Naraku Sport CDI
- Zapalovací jednotka Naraku se zvýšeným omezovačem otáček. OEM CDI vypíná již při 8 000 otáčkách, Naraku Sport CDI vypíná až při 10 000 otáčkách.
- Řídicí jednotka CDI je potřebná k tomu, aby vozidlo co nejvíce škrtilo a umožnilo realizovat další tuningová opatření, jako je například větší sada válců nebo sportovní výfukový systém. Úplné odstranění omezovače otáček se nedoporučuje. Úplné škrcení otáček, např. pomocí vnitřního rotorového zapalování (nutná silná úprava kabelového svazku), se doporučuje pouze u motorů CRS v kombinaci s lepšími ložisky klikového hřídele a závodním klikovým hřídelem.
Stojí za to koupit
Ideální do
- Beeline Memory 50 2016
- Beeline Memory 50 2017
- Beeline Memory 50 2018
- Beeline Memory 50 2019
- Beeline Memory 50 2020
- Beeline Memory 50 Classic 2015
- Beeline Memory 50 Classic 2016
- Beeline Memory 50 Classic 2017
- Beeline Memory 50 Classic 2018
- Beeline Memory 50 Classic 2019
- Beeline Memory 50 Classic 2020
- Generic Trigger 50 SM 2008
- Generic Trigger 50 SM 2009
- Generic Trigger 50 SM 2010
- Generic Trigger 50 SM 2011
- Generic Trigger 50 SM 2012
- Generic Trigger 50 SM Competition 2008
- Generic Trigger 50 SM Competition 2009
- Generic Trigger 50 SM Competition 2010
- Generic Trigger 50 SM Competition 2011
- Generic Trigger 50 SM Competition 2012
- Generic Trigger 50 SM One 2011
- Generic Trigger 50 SM One 2012
- Generic Trigger 50 X 2008
- Generic Trigger 50 X 2009
- Generic Trigger 50 X 2010
- Generic Trigger 50 X 2011
- Generic Trigger 50 X 2012
- Generic Trigger 50 X Competition 2008
- Generic Trigger 50 X Competition 2009
- Generic Trigger 50 X Competition 2010
- Generic Trigger 50 X Competition 2011
- Generic Trigger 50 X Competition 2012
- KSR-Moto TR 50 SM 2013
- KSR-Moto TR 50 SM 2014
- KSR-Moto TR 50 SM 2015
- KSR-Moto TR 50 SM 2016
- KSR-Moto TR 50 SM 2017
- KSR-Moto TR 50 SM 2018
- KSR-Moto TR 50 SM 2019
- KSR-Moto TR 50 SM 2020
- KSR-Moto TR 50 SM 2021
- KSR-Moto TR 50 SM 2022
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2013
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2014
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2015
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2016
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2017
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2018
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2019
- KSR-Moto TR 50 SM Competition 2021
- KSR-Moto TR 50 SM One 2013
- KSR-Moto TR 50 SM One 2014
- KSR-Moto TR 50 SM One 2015
- KSR-Moto TR 50 SM One 2016
- KSR-Moto TR 50 SM One 2017
- KSR-Moto TR 50 SM One 2018
- KSR-Moto TR 50 X 2013
- KSR-Moto TR 50 X 2014
- KSR-Moto TR 50 X 2015
- KSR-Moto TR 50 X 2016
- KSR-Moto TR 50 X 2017
- KSR-Moto TR 50 X 2018
- KSR-Moto TR 50 X 2019
- KSR-Moto TR 50 X 2020
- KSR-Moto TR 50 X 2021
- KSR-Moto TR 50 X 2022
- KSR-Moto TR 50 X Competition 2014
- KSR-Moto TR 50 X Competition 2015