Hliníkové ráfky Titax s nástavcem na řetězové kolo černé barvy - RWBK600

• Technologie MotoGP a Moto2. Stejně jako všechny ostatní produkty Titax jsou i tato kola používána a testována v zápalu boje v nejsoutěžnějších závodních sériích na světě.
• IAMT si vybral TITAX jako oficiální kola pro projekty MOTO GP a MOTO 2!
• Vícestupňový výrobní proces kol TITAX začíná u jednoho kusu vysoce kvalitního leteckého hliníku. Poté následuje vysokotlaké kování (30 000 tun), které dále zlepšuje strukturu vláken. Vysokotlaké kování je jediný způsob, jak vytvořit nejpevnější a nejtužší konečný výrobek.
• Kované polotovary se poté opracovávají na číslicově řízených (CNC) frézkách, aby se zajistilo, že povrchy ložisek atd. budou dokonale rovné.
• Obsahuje: sadu kol, ložiska, pouzdra, distanční podložky.
• Původní uložení pastorku a pastorek lze stále použít.
• Ve všech aplikacích se používají originální brzdové kotouče

Při výrobě zadního kola vycházíme z 25 kg kovaného hliníku, u předního kola z 15 kg. Po celém procesu je hmotnost zadního kola (17*5,5) od 4,6 kg (plně vybavené Moto2 typ 1.01) a předního kola pouze 2,75 kg (plně vybavené Moto2 typ 1.01) !!! Celkově tak dochází k úspoře hmotnosti o více než 3,8-7,2 kg v porovnání s koly O.E.M., v závislosti na modelu. Statická hmotnost zatížení U zadního kola vycházíme z 25 kg kusu kovaného hliníku, u předního kola z 15 kg. Po dokončení celého procesu je hmotnost zadního kola (17*5,5) od 4,6 kg a předního kola pouze 2,75 kg. Hmotnost statického zatížení kol je 295 kg u předního kola, 375 kg u zadního kola.